【E31】西武9103F入場甲種回送【E32】

今日西武9103Fが東急車輌への入場のために甲種回送されましたので、その様子を見てきました。
まずは所沢駅(805頃)。かなり前に止まっていたので、綺麗に撮影することは不可能でした。しかし来た時は既にパンタをあげていて焦りましたよ。







急いで新秋津短絡線へ。苦しいアングルに加え飛んでる気もするけど…。(825頃通過)












新秋津付近に到着したE31+32の重連と9103F。JR側の牽引はEF65 1084でした。ここで自分の時間都合がリミットを迎え、撤収しました。








これで9000系の抵抗制御車はあと9108Fを残すのみとなりました。9000系の更新もとうとう今年中にクライマックスを迎えます。

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西武9103F入れ換え作業

甲種輸送の準備のためか西武9103Fの入れ換え作業が小手指基地で行われていましたのでその様子をお伝えします。
入れ換え作業をするために小手指基地に送り込まれるE31+E32の重連。おそらくこの2機が甲種輸送も担当するのでしょうね。(1440頃)







入れ換え作業の様子を写した↓２枚。最初は検車区のような倉にいた9103FをE31+32が繋いで小手指駅の手前まで動かします。(左側写真)その後今後はプッシュする形で、小手指基地の奥の留置線まで移動させました。(右側写真)







最終的にかなり奥の方まで行って停車。9103Fの後ろ側は連結器が交換されたようですが、まだ反射板はついてませんでした。(1545頃)








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西武9103Fのスカート外される

一昨日9103Fが小手指基地の解体線にいたことが気になったので、今日も様子を見てきました。今日の9103Fは解体線にいて、スカートを外された姿で留置されてました。これで改造のための甲種輸送が近いことが確定的です。ちかいうちに反射板もつけられるのではないかと思います。また9103Fでは作業員さん達がいろいろと作業していました。甲種の準備をしているのでしょうか。








一昨日も確認した4019Fは添削線のほぼ同じ位置にいました。やはりシングルアームパンタグラフになっているのを確認しましたが、新品には見えませんでした。もっと前に交換されていたのかもしれません。ただ芝桜臨に使用されていた時は菱形パンタだったと記憶しています。

一昨日試運転表示をだして止まっていた6158Fですが、今日は添削線横の側線にいました。幕は今日も試運転表示でした。

9103Fの横にある線路の上では架線を引く工事をしてました。

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