253系9両が長野へ配給

極力ため込んでいる記事は年越す前に更新しようかと思いまして、どんどん更新することにします。

12月24日、253系3×3の9両が長野総合車両センターへ配給されました。編成はEF64-1031+クモヤ145-3+Ne103＋Ne105＋Ne110でした。253系の長野行きの配給はこれが初めてです。長野へ配給された253系は廃車となるのか、それとも他線区に転用されたり、譲渡されることがあるのかが今後の注目点となりそうです。

直前まであるのかないのかよくわからず、上野原付近で一発。いつもながらここで撮るとカツくなりがちなんですが、あんまりない順光の被りつきアングルです。(撮影地:中央線上野原付近)


※2009年12月24日撮影

253系3両×2の豊田への疎開回送を撮る

11月24日、鎌倉車両センターに留置されていた253系Ne-106＋Ne-107編成が大船から豊田まで、疎開のために回送されました。色々と調べさせて頂いたところ、この編成は元々豊田に疎開されていた編成で、交番検査のために一時的に鎌倉車両センターまで回送されていたようです。なので、今回の回送は返却ということになるようです。

253系が中央線を走行する列車は今秋のダイヤ改正で消滅してしまいまし、代替としてE259系がデビューしました。そもそも253系は早朝と夜にしか中央線に乗り入れなかったため、一度は記録したいと思っていたもののなかなか乗り気にならず、結局記録せず仕舞いで消滅してしまったので、今回はそういう面では良いチャンスでした。更に回送は昼間でしたので、撮影環境としても良好でした。

3×2という編成も疎開ならではです。珍しくピンがとても綺麗に合いました。(撮影地:中央線西荻窪駅)


待っている間には120周年のヘッドマーク編成が来ました。まともに撮影したのは初めてだったような気がします。(撮影地:中央線西荻窪駅)


※2009年11月24日撮影

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ＴＯＭＯの鉄日誌さん

新型N'EX E259系の第一陣が東急車輌から出場

4月23日、新型の成田エクスプレス(N'EX)用車両であるE259系が東急車輌を出場し、逗子〜津田沼〜東京〜津田沼〜大船の間で試運転を行いました。編成は6両編成×2本の12両編成で、全行程12両編成での試運転となりました。現在N'EXとして活躍中の253系は順次置き換えられていくこととなります。

新型車両の出場とあって沿線は撮影者が大勢いましたので、走行の撮影は断念し、品川で適当に観察したのみです。いずれ乗務員訓練等があると思いますので、その時にでもじっくり走行写真は撮りたいところです。

貫通扉は黒になっており、インパクトの大きいデザインと思います。(撮影地:横須賀線品川駅)









連結面。









VVVFインバータ。









台車。









側面の表示器はフルカラーLED。









※2009年4月23日撮影

ご参考までに現在活躍中の253系の写真を一枚。

【モノサク】総武本線物井〜佐倉で撮影【特急車・貨物編】

総武本線物井〜佐倉の撮影記特急車・貨物列車編です。一般車編はこちら。モノサクと言えば鹿島貨物の有名撮影地です。ということで本来の目的は貨物でしたが、撮影したのはGWとあって嫌な予感はしていましたが…。

72レはEF65-1051号機の単機。荷がないと構図も取りにくいです。単焦点レンズを使っていたので結局大胆にトリミングする羽目に。






76レはEF65-119号機で原色機が充当されたのは良かったのですが、またもや単機…やはり休み時というのは貨物は概ね荷がなかったり、運休したり、こうして単機になったりすので、やはりGWに貨物撮影といのが間違いでした。







特急も沢山きたので掲載しておきます。

253系NEX。E259系により置き換えが決まっている成田エクスプレスです。インカーブのアングルもなかなか絵になります。






房総特急のエース255系。やはりグリーン車がありますので、こちらが房総特急の看板でしょうか。






房総特急の支えるE257系。全車モノクラスですが、房総主的な存在でもあり様々な特急の運用に就きます。。






※2008年5月3日撮影