西武6153Fが玉川上水に入場

西武6000系6153Fが玉川上水へ副都心線対応改造を受けるために入場した模様です。玉川上水車両基地の近くの歩道に着くと丁度6153Fが2513Fに連結されて入れ換え作業をやっていたので数枚撮ってみました。また先週先に改造を受けた6155Fが出場し、今週から営業運転に就いている模様です。

西武新2000系2513Fに繋がれて、倉へ戻っていく6153F。






玉川上水駅手前の留置線まで一旦出てきてから、転線します。幕は既に外されていました。






Yマークはまだ付いているようでした。






※2008年6月25日撮影

西武6117F改造終えて営業運転再開

かれこれ2週間以上経った甚だしく鮮度落ちの話題ですが、西武6000系6117Fが改造終えて営業運転に復帰しました。先日改造後の姿を撮影することができたので掲載。（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間）






後撃ち。







改造前は何かとヘッドマークの掲出機会の多かった編成ですので、今後は改造車のヘッドマーク掲出も多くなるのでしょうか。こちらは昨年9月の曼珠沙華HM。（撮影地:西武池袋線秋津〜所沢間）






※改造後写真2008年4月25日・改造前写真2007年9月2日撮影

西武6154Fの営業運転

西武6000系アルミ車初の副都心線対応改造を受けた6154Fですが、昨年（2007年）の12月29日に営業運転を開始したようです（4113レ確認）。その後営業運転のシーンを収めたかったのですが、なかなかチャンスがなく今日（1月4日）にようやくチャンスが訪れました。

ということで6154Fをちょっとだけ追っかけしてみました。
最初は回送…ってこれは明らかに営業運転ではありませんね（笑）所沢始発の準急（4316レ）の回送です。（撮影地：西武池袋線西所沢〜小手指間）






その後は兼ねてから一度行ってみたかった入間川河川敷からの撮影を試みてみました。影がかなり出始めてきて処理が難しかったですが、夕日の雰囲気がなかなかお気に入りです。（4137レ、撮影地：西武池袋線仏子〜元加治間）






帰り際にさっき撮影した列車（4137レ）の折り返し（4128レ）を元加治駅で駅撮り。撮ってるうちに6000系アルミ車とフルカラーLEDの組み合わせも違和感が消えてしまいました。こういうのはやはり慣れですね。（撮影地：西武池袋線元加治駅）







この6154F充当の4128レに乗って帰りましたが、特に内装等は既存のステンレス車の改造編成と特に変わった点はありませんでした。改造メニュー自体は同じと推測されます。
確証はありませんが、有楽町線乗り入れは1月4日までの運用は行っていないと思われます。

行き先表示も撮りましたので、載せておきます。
日本語表記






英語表記






※2008年1月4日撮影

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西武6154F出場試運転

副都心線対応工事のために改造を受けていた西武6000系6154Fが27日玉川上水から出場し、試運転を行いました。偶然にも新所沢駅にいた際に2番ホーム6154Fがいるのを発見。（1257頃）本川越側に走り去っていたので、しばらくすれば戻ってくるだろうと思い、航空公園駅で降りて近くの踏切で待ち伏せしました。1608レの後に続行するような形で6154Fは所沢方面へ去っていきました。この日のうちに通例通りであれば小手指車両基地へ回送されたと思いますが未確認です。6000系アルミ車初の改造でしたが、私が見た限りではステンレス車との相違点はありませんでした。

撮影地は航空公園〜新所沢間。航空公園駅から新所沢方面へ行った最初の踏切です。影が気にくわなかったですが、そこは妥協しました。何度撮ってもこの白顔の順光の露出はイマイチ掴めないです。この日も明かに露出オーバー。






後撃ち（失敗）






※12月27日撮影

関連記事
西武6154F玉川上水へ回送（入場回送の記事）

西武6115F営業運転復帰

西武6000系6115Fが副都心線対応工事を終えて営業に復帰しました。でんしゃ観察レポートさんによれば、9月20日には営業運転に就いていたようです。私は一週前に一回目撃した程度で記録する機会がなかったのですが、今日(2日)ようやくその姿を収めることができました。本日は平日唯一の準急新線池袋行きである4802レに充当されました。（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間）






参考までにこちらは改造前の姿です。（撮影地:西武池袋線秋津〜所沢）








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西武6115F玉川上水入場

西武6000系6115Fが玉川上水に入場しました。副都心線対応改造のためだと思われます。この隣の倉には前面の白い6000系がいましたが、車番は不明です。ですが各ネット上等々で言われている、現在入場中の6114Fかと思われます。こちらは前面が白いということはもう少しで出場でしょう。玉川上水に行ったら丁度大雨になってしまって散々な目に遭いました。写真は倉から頭だけ出していた6115Fです。(見にくい写真ですいません)

西武6000系改造車有楽町線で営業運転開始

西武6000系改造車(スーパー6000系)の6106Fが有楽町線での営業運転を開始しました。下りを撮ったのでイマイチ乗り入れの営業運転という感じのしない写真ですけど。運番が12Mと表示されているところで分かるかと思います。前撃ちは光って肝心のLEDがほとんど見えないので、後撃ちだけ載せておきます。撮影地は秋津〜所沢。(6427レ)







8月1日追記:
8月1日にも撮影したので写真を追加しておきます。準急新木場のLEDが順光だとはっきり見ないのが微妙ですが。撮影地:西所沢〜小手指間。(4708レ)








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西武6105F営業運転開始【スーパー6000系】

西武6000系副都心線対応改造車、通称スーパー6000系の6105Fが営業運転を開始したので、野球臨と一緒に撮ってきました。撮影した場所も一緒で所沢〜西所沢の大カーブ。
まずは快速できました。はっきり言って逆光の方が、フルカラーLEDは綺麗。(3110レ)







上のやつの折り返し。(4205レ)







改造前の写真をおまけで。

西武6105Fが小手指基地へ

田無〜花小金井で撮影した後に夕方小手指に行ったら、倉の中に6105Fがいました。(16日)西武人の鉄道記さんの記事を拝見したところ、どうやらこの時は既に営業運転を終えた後だったようです。デジタルズーム使って夕方に無理矢理撮った写真なので載せるか迷いましたが、ないよりあった方がマシかなということで一応載せておきます。近日まともな営業運転の写真を撮りにいかなくては…スーパー6000系もこれで5編成揃いました。







おまけ
陸橋下でバルブ








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西武6105F入れ換え作業

今日(4日)に玉川上水で改造中の西武6000系第五編成の6105Fが入れ換え作業を行っていました。2529Fに6105Fが繋がれて入れ換えをしていました。そのため最大で14両編成という長大編成になっていました。交換の様子は写真では非常にわかりにくいですけど、分割してクハだけ運び、その後に繋げて14連になったりとなかなか興味深いものでした。6105Fは概ね改造は終わっていたようで、前面は白色に下回りもTISなどの綺麗な箱が並んでおり、行き先表示器はフルカラーLEDに交換されていました。(1030〜1130ぐらいに撮影)