【遠征記】青森近辺で「日本海」「あけぼの」を撮る

青森・北海道遠征記の記事です。8月22日〜23日は主に青森近辺で撮影しました。奥羽線は田園地帯を走る区間も多く撮影地自体にはそれほど困りません。しかし順光+架線柱が車両にかからないという条件を付けると、場所が激減。なかなか撮影地の選定には苦労しました。今思えば、架線柱の方は妥協してもっと広々とした場所で撮れば良かったと若干後悔しています。機会があれば陣馬〜白坂等、秋田方面でも撮影してみたいです。

22日は津軽新城〜鶴ヶ坂の被りつき撮影。構図微妙ですが、一応順光です。あけぼのは面に日が回らず、その上失敗だったので割愛。(撮影地:奥羽線津軽新城〜鶴ヶ坂間)










翌23日は新青森駅近くへ。新青森駅は新幹線開業に備えて工事をしていましたが、そのお陰で回りが開けておりました。ロケーションは青森まで来て撮るような場所とは言えないのですが、青森近辺ではあけぼのがバリ順な貴重な場所だと思います。

日本海。このときは側面薄目。(撮影地:奥羽線新青森〜津軽新城間)









あけぼのの時が一番光線状態は良い感じでした。(撮影地:奥羽線新青森〜津軽新城間)









※2009年8月22日、23日撮影

Comments

[1. 準急豊島園]

英国旅行、羨ましいですね！
私は16日は休みだったので、五日市線探訪をしてきました。

本題のコメントをさせて頂きます…
私もこの奥羽本線の秋田以北…昭和53〜54年に結構訪れました。
ED75 700番台が専用機でした。津軽海峡線のED79に改造されたんですね。
塩害対策を強化した700番台は地味でしたね。

お元気に帰国されるのをお待ちしています。
see you.

[2. 快急新所沢]

＞準急豊島園さん
そのED79、ED75も置き換えが進み、どんどん数を減らしていますね。今後数年で東北地方の電気機関車は様変わりしそうです。

イギリスからでもある程度ネットに接続できました。帰国しましたら、日本ほど詳しい記事にするのは困難ですが、イギリスの鉄道も撮影していますので、紹介したいと思います。