名古屋地区のDD51重連貨物列車を撮る

関西本線には全国的にもかなり減少したDD51重連の貨物列車が残っています。三岐鉄道譲渡車甲種を清洲で撮っていた際に、運良く2本のDD51形重連貨物列車に遭遇することができました。(撮影地:東海道線清洲駅)

DD51-893号機+DD51原色+タキ9B。青色塗装のA更新車と原色の組み合わせ。(5284レ)






DD51-822号機+DD51A更新車+タキ。今度は先ほどの列車をひっくり返したような原色+青色塗装のA更新車の組み合わせでした。(77レ)






※2008年10月9日撮影

Comments

[1. 準急豊島園]

まだ貨物を牽引する、ＤＤ５１の重連がありますか…
以前は東京近郊でも八高線で見られましたね｡
一時は総武本線でも新東京国際空港への燃料輸送のため、佐倉のＤＤ５１が活躍…1801以降はそのために債務で製造されたそうです｡

しかし私のＤＤ５１重連といえば、、、函館本線の小樽-長万部 急行ニセコ！それも旧型客車でｸﾞﾘｰﾝ車とオユとマニ連結！格好良かった…！
でも小学校のときに見た…Ｃ６２の重連の迫力が凄かった！あの２号機ｽﾜﾛｰｴﾝｾﾞﾙ凄かった！梅小路での迫力の何倍の凄かった！

ＤＤ5１の重連は奥羽本線電化前の20系特急日本海やあけぼのも良かったなぁ…｡
今はｶｼｵﾍﾟｱ・北斗星・ﾄﾜｲﾗｲﾄ…室蘭本線の快走ぶりにｳｷｳｷしてきます！

[2. 準急豊島園]

Local train fan さんねﾌﾞﾛｸﾞでも東海地区のＤＤ５１の重連の話題がありました！
そういえば、佐倉機関区のＤＤ５１は東海地区に結構移動したんですね！なんとなく思いだしました！(笑)
今では首都圏には､八王子の８４２号機くらい…なんて寂しいですね！

[3. 快急新所沢]

＞準急豊島園さん
北海道の夜行列車のDD51というのは魅力の大きい列車ですね。一度追いかけをしてみたいものです。

総武本線でも走っていたという話を聞いたことはありますが、今はELばかりですね。

842号機は一応お召し指定機ですね。もっとも最近お召し列車に使われた記憶が全くありませんが。E655系が落成した後の試運転でこれを牽引した試運転がありましたが、お召し列車を彷彿とさせる試運転でした。