西武30000系38105F甲種輸送

つい一週間前に38104Fがやってきたばかりですが、本日(12日)に38105Fが小手指車両基地へ到着しました。今回の編成で30000系も第五編成となります。

横浜羽沢？〜新秋津間は三色更新機のEF65-1067号機が担当。(撮影地:武蔵野線北府中駅)







新秋津へ到着してE34+E31の重単と並ぶEF65-1067と38105F。(撮影地:武蔵野線新秋津付近)






今回もフェイスへの覆いはありませんでした。






入れ換えが終了し、一路西武線内へ。西武線内の編成は←小手指E34+E31+38105Fでした。







今回も所沢のホームは大勢の人がいたので、跨線橋からの撮影を敢行しました。(撮影地:西武池袋線所沢駅)






更に先回りして西所沢で走行写真にチャレンジしてみました。(撮影地:西武池袋線西所沢駅)







小手指での入れ換えを終了後、小手指に留置されていた263Fの近くへ38105Fは留置されたようでした。見た目では連結された？ように見えました。何か牽引試験でもやるような雰囲気でした。






※2008年10月12日撮影

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Comments

[1. やっさん]

今回の第５編成の配属先が気になります。
しかし38104Fの到着から一週間で38105Fの甲種輸送はびっくりしました。
実は僕も新秋津で撮りました。上は水色のワイシャツっぽいのを着ていて、ズボンは特攻隊のような七分丈のズボンです(笑)
263Fゎ小手指で連結器を変えていたので263Fかと思ったらいつもの編成だったので、少しがっかりしましたけど、今年度ゎ頑張ってもらいたいです

[2. 快急新所沢]

＞やっさんさん
同日に南入曽行きがなかったことからやはり池袋線所属ではないでしょうか。

まだまだE31には頑張って欲しいですが、いつまで牽引するのか常に注目ですね。

[3. 準急豊島園]

日曜日の２:1０pm過ぎに東長崎で通過待ちをしている38104Fを見たばかり…｡
305Fが離脱という大方の予想ですが‥、やはり現役引退は32101F〜32103Fが到着してから、101系２両編成の現役引退が指名されるのでしょうか…｡

そういえば、また私の知識不足を暴露致しますが、10000系NRAで側面の行き先表示にLEDがあるのを知りませんでした！いつもの高田馬場-下落合のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟにいましたら…LED表示のNRAが通って行きました！

[4. おはねふ]

E31〜E34の廃車が決定してるので、263Fが構内で牽引試験をするそうです。 38105も2両編成3本も池袋線所属だそうですねぇ。

[5. 快急新所沢]

＞準急豊島園さん
305F、241F、243Fこの辺はスカート未装着ですから近々落ちる危険が高そうな編成ですね。2連×3が営業に入った場合はスカート無しの2連ならばどれでも落ちておかしくない状態です。

そうなると池袋線の10両3ドア全てとまではいかないまでも一挙に置き換えられる可能性がありますね。特に昼間の快急、朝の通急、通準などは記録するなら今のうちと常日頃思っています。

10000系のLED車は後に新宿線特急増発を行うために増備した異端車です。VVVFインバータ車なので静かな特急車です。

[6. 快急新所沢]

＞おはねふさん
今日あたりに38105Fと263Fが牽引試験をやってみたようですね。E31形の引退が益々近づいてきた感が致します。

新101系の運用を総合的に考えれば2連×3は池袋線というのは予想はしていましたが、やはりそうですか。池袋線の10両3ドア運用は2連の導入によって大幅削減が予想されますので、しばらくは池袋線101系には注視していくつもりです。

[7. おはねふ]

263Fは昼過ぎに南入曽に入庫しているのを確認しました。試験の結果はいかがなものだったのでしょうかねぇ。

[8. ｸﾓﾊ813-301]

32101〜32103、26(日)小手指着との情報が出てます。

[9. 快急新所沢]

＞おはねふさん
私は昨日の夜に上石神井上りホームに停車している263Fを見ました。玉川上水へ戻っていったようでした。

意外に早く戻っていった印象がありますが、私も少し気になるところです。

＞ﾓﾊ813-301さん
はじめまして。

立て続けの甲種輸送ですね。西武の甲種はどうしても抑えておきたい身としては、こう立て続けてに新車がやってきますと体力が心配になってしまいます(笑)