西武ドームで5月14日から19日の間行われている第10回国際バラとガーデニングショウに伴って、期間中臨時特急のローズエクスプレス他臨時列車が多数運転されています。簡単ですが、西所沢付近で観察してみました。
西武2000系8連LED車。池袋直通も多数設定されております。奥に見える3000系は線内折り返しに使用されている編成で、運用の都合で一旦引き上げ線に留置されるようでした。

臨時特急のローズエクスプレス(池袋1100発)。昨年同様単なる臨時幕で運転されました。ヘッドライトが消えているのは運転手車しているためです。

池袋直通の準急を待ってローズエクスプレスは発車。単線の西武狭山線において特急を運転することの苦労が伺えるダイヤです。

線内運用は西武3000系3009Fと西武2000系LED車が担当していました。池袋又は新木場への直通列車と線内運用が交互にやってくるダイヤとなっていた模様です。直通列車は清瀬・保谷・所沢発着の列車の延長運転で対応されていたようです。

※2008年5月16日撮影
西武2000系8連LED車。池袋直通も多数設定されております。奥に見える3000系は線内折り返しに使用されている編成で、運用の都合で一旦引き上げ線に留置されるようでした。

臨時特急のローズエクスプレス(池袋1100発)。昨年同様単なる臨時幕で運転されました。ヘッドライトが消えているのは運転手車しているためです。

池袋直通の準急を待ってローズエクスプレスは発車。単線の西武狭山線において特急を運転することの苦労が伺えるダイヤです。

線内運用は西武3000系3009Fと西武2000系LED車が担当していました。池袋又は新木場への直通列車と線内運用が交互にやってくるダイヤとなっていた模様です。直通列車は清瀬・保谷・所沢発着の列車の延長運転で対応されていたようです。

※2008年5月16日撮影