西武30000系38102F甲種輸送

2月22日に下松を出発した西武30000系第二編成の38102Fが24日に小手指に到着しました。今回は24日分のみのレポートです。

送り込みの重単回送のE34+E31。本当は入間川鉄橋らへんを考えたりしていたのですが、実は体調があまり良くなくて行くか行かないか迷っているうちうちに時間がなくなりいつも通りの場所に。ということで今日の撮影は体にムチ打って撮影してます。いつも通りの走行写真ではつまらないと思って、風景写真にしたら駄作に終わりました。。。（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間）







続いてJR区間です。この日は武蔵野線が強風の影響でダイヤが大幅に乱れました。この影響で甲種輸送も約40分遅れでした。今回の牽引機は新鶴見からはE210-116号機でした。30000系の様子は前回の時と特に変わらずといった感じでした。多摩川鉄橋等で撮りたかったですが、移動手段が止まるかもしれないリスクもあったので新秋津から歩いたところで撮りました。（撮影地:武蔵野線新小平〜新秋津間）











新秋津での入れ換え。並びを撮ってここはさっさと移動してますので、あまり大した写真はありません。前回の38101Fの時は後ろ写真がびっしり人がいましたが、今回は流石に疎らでした。






後ろから。前回同様後ろもカバーに包まれています。






一応38102Fと分かるように車番も撮影してみました。







西武区間ですが、前回よりは少ないものの相変わらずどこも人が一杯。前回は小手指だったので今回は所沢にしました。最初は改札外の階段にいましたが撮れない位置に止まってしまったので、急いで駅の中へ（容量悪すぎですね…）。前回ほど人がいなかったのもあり人混みの後ろからそっと撮らせてもらいました。辛かったですがけれど、手持ちでどうにかしました。手持ちだから人混みからでも撮れたというのもありますけど。10分ほど止まってE34+E31+38102Fは発車していきました。（撮影地:西武池袋線所沢駅）






※2008年2月24日撮影

＜お詫び＞
最初仮の段階で公開した時にEF210のカマ番が間違っておりました。正しくはEF210-116号機です。（修正済み）

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Comments

[1. O・Y・HORN]

どうもはじめまして、あの時間帯に手持ち撮影で全くブレて以内は少し驚きです・・・。　画質的にシャッタースピードもかなり遅かったのではないのでしょうか？

[2. 快急新所沢]

>O・Y・HORNさん
こちらこそ初めまして。

仰る通りシャッター速度は1/5と相当遅いです。使ってるレンズは手ぶれ補正がついてるレンズなので、気を付ければ手ぶれはしない範囲です。何枚か撮ってますが、勿論その中にはぶれてしまったのもありました。

[3. 虹色]

TB有難うございます。

今回の新秋津は、撮るのも大変だった1月の38101Fと比べると、撮る人も疎らでのんびりと撮影できた感じです。
所沢は今回パスしたのですが、写真を見て所沢でも撮影しておけば良かったなと思いました。それにしても小手指入庫後、甲種編成が南入曽へ再出庫したのは予想外でしたね。

[4. 快急新所沢]

＞虹色さん
今回の新秋津は前回の比較にならない程人の出はなかったですね。“初物”の威力を違う面で思い知りました。

所沢ですが、混乱はなかったものの20人程度はいたのではないでしょうか。前回よりはやはりこちらも遥かに楽でしたが、人数自体は結構いたと言ってもいいかもしれません。