西武新2000系2077F東急入場甲種輸送

7月31日、所沢〜新秋津〜新座タ〜新鶴見〜逗子間で、西武新2000系2077Fが東急車輌に入場するため、甲種輸送が行われました。これに先立ち30日深夜には小手指〜所沢で←新秋津 E31+E34+2077Fの編成で所沢に送り込まれ、所沢6番線で甲種の編成は一夜を明かしました。所沢〜新秋津間はE31+E34、新秋津〜新座タ〜新鶴見はEF65-1065号機で三色更新機、新鶴見〜逗子間はDE10-1666号機が牽引しました。

30日の回送は所沢駅で撮ろうとしたのですが、被り+前だしで大大大大大撃沈で何も撮れず、31日の甲種も惨憺たる写真の数々。どうも今回の甲種は色々と駄目でした。

車が…(撮影地:西武池袋線新秋津〜所沢間)









沿線に出るやる気はなく、記録程度に一応。今回は新座タ経由でしたので、新秋津駅は2度通ったことになります。(撮影地:武蔵野線新秋津駅)









失敗作(ピン甘+構図ミス)で掲載するか迷いましたが、これも一応…(撮影地:西武池袋線元加治〜飯能間)









※2009年7月31日撮影

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セイブネットさん
Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポ さん

【西武】261F不定期回送

7月29日、西武新101系261Fが南入曽〜上石神井〜玉川上水の経路で回送された模様です。28日に玉川上水から南入曽まで回送されていた模様です。一夜で帰ってきましたので、定期的に行われている車輪添削に伴う回送だと思います。

前日の回送を聞いていましたのでもしやと思い不定期回送の時間に待ち伏せ。回送表示を発見したので、意外と空が明るかったので駅の外へ出て流し撮りに挑戦することに。しかしご覧の通り撃沈。被りそうになって焦ったのがよくありませんでした。いい雰囲気だっただけに残念でした。(撮影地:西武新宿線新所沢〜入曽間)









※2009年7月29日撮影

【西武】ライオンズクラックがステッカーからヘッドマークへ

7月17日頃？より、ライオンズクラシックのステッカー（シール）がヘッドマークに変更されました。やはりカンの方が視認性に優れるので、このような変更が行われたのでしょうか。

本当はもう少しまともな写真が撮れてから記事にしようかと思ったのですが。(撮影地:西武池袋線所沢駅 2009.7.26)









野球臨に充当されるライオンズクラシック号。(撮影地:西武池袋線所沢〜西所沢間 2009.8.6)









※2008年7月24日、8月6日撮影

西武20000系20107Fが新宿線へ

7月25日、池袋線系統に所属している西武20000系20107Fが新宿線で運用に就いているのを確認しました。私自身は確認していませんが、20103Fが池袋線で運用に就いているということなので、転属かもしれません。記録した中ではですが、直近ですと昨年11月に貸出による新宿線走行の実績があります。

新宿線へやってきた20000系の後期車。(撮影地:西武新宿線新狭山〜南大塚間 2660レ)









※2009年7月25日撮影

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でんしゃ観察レポートさん

【西武】「フレッシュプリキュア！」号が運転される

7月18日より「映画フレッシュプリキュア！」公開記念「2009 西武線スマイルスタンプラリー」実施されるのに合わせて、ヘッドマーク付きの「フレッシュプリキュア！」号が運転されています。池袋線は西武6000系6107F、新宿線は西武20000系20105Fに掲出されています。柄は掲出車両ごとに全て違っており、4種類のヘッドマークが掲出されています。

池袋線は6107Fに掲出。6007(池袋側)にはキュアピーチが描かれています。(撮影地:西武池袋線中村橋駅 2009.7.21 3612レ)









後撃ち。6107(飯能側)にはキュアベリー。










新宿線は20105F。写真を撮った時は雨の降り始めということもあり露出は無く、しかもピン甘で失敗。20105F(新宿側)にはキュアパイン。(撮影地:西武新宿線西武柳沢〜田無間 2252レ 2009.7.24)









ヘッドマーク拡大。









20005(本川越・拝島側)はキュアパッションが描かれています。(撮影地:西武新宿線新所沢駅 4623レ 2009.7.25)









※2009年7月21日、24日、25日撮影

参考URL
西武公式
「映画フレッシュプリキュア！」公開記念　「２００９西武線スマイルスタンプラリー」実施(PDF)

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気まぐれに西武でもさん

201系改四季彩廃車回送

7月23日、201系改四季彩が豊田から長野総合車両センターまで廃車回送されました。廃車回送では際しては編成札と前面のヘッドマークが外された状態となっていおり、いかにも廃車を感じさせる外見でした。

所定より20分ほど遅れてきた影響で裏被り…(撮影地:中央線高尾〜相模湖間 回9941M)









※2009年7月23日撮影

【秩鉄】SL故障でELが代走した「パレオエクスプレス号」

7月18日〜20日の間の三連休、秩父鉄道のSL列車「パレオエクスプレス号」はC58-363号機が不具合のため、デキ201が代走で牽引しました。ELパレオエクスプレスをヘッドマークが掲げられました。なおSL整理券、指定席券は払い戻しが行われ、ELのパレオエクスプレス号には乗車券のみで乗車できたようです。

SLが嫌いなわけではありまえんが、個人的にはELの方がむしろ好きということもあり、19日に撮りに出かけました。もっとも起きるのが遅かったので、復路だけです。待っている最中に長瀞駅で踏切事故が起こり、パレオエクスプレスは1時間近い遅れで運転されていました。

EL代走となったパレオエクスプレス号。深緑のELに深緑の客車という編成美。(撮影地:秩父鉄道本線大野原〜秩父間)










以下待っている間に来た列車を適当に羅列。

4000系回送。長瀞発の池袋行きの送り込み。









元東急85000系の秩父鉄道7000系7001F。このようなかぶりつきの写真では分かりにくいですが、つばさラッピングが施されています。









秩父鉄道7000系7002F。先頭車改造を受けた車両で、貫通扉のようなステッカー？が貼り付けられている車両です。









※2009年7月19日撮影

西武新2000系2517Fが小手指へ回送

7月17日、西武新2000系2517Fが南入曽から小手指まで回送されました。新2000系4連は池袋線に配備がないため、何のために小手指へ向かったか気になるところです。(最近であれば、昨年狭山線で一時期的に運転された実績があります。→参考記事)

フォーカスリングを触ってしまったようで、微妙に後ピン…









一応後撃ち。









※2009年7月17日撮影

※18日 ×2537F→○2517F 訂正しました。

【西武】NRAを使用した団体臨時列車が運転される

7月17日から18日にかけて、西武10000系NRAを使用した団体臨時列車が本川越〜西武秩父間の往復で運転されました。編成は新宿線所属車の10110Fで、幕は「小さな旅」が掲出されました。17日の往路が運転され、往路団臨充当後に10110Fは24レに営業運転しているところを、その後の撮影中に確認しております。18日には復路が運転され、前日と同じ編成が使用されました。

滅多にお目にかかれない「小さな旅」の幕。走行写真を撮ったのは初めてでした。写真は高麗カーブで、若干ながらピン甘な出来でした。(撮影地:西武池袋線高麗〜武蔵横手間)









18日の復路は天候も優れなかったので、結局近場で適当に撮影。(撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間)









※2009年7月17日、18日撮影 18日加筆＆編集

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気まぐれに西武でもさん

【西武】 E34+E31の牽引で西武新2000系2077Fが小手指へ

7月16日、池袋線系統に所属している西武新2000系2077FがE34+E31の重連牽引で南入曽から小手指まで輸送されました。わざわざ池袋線所属車が南入曽で準備されていた理由は分かりませんが、通例通りであれば東急車輌へ入場のために甲種輸送される準備ではないかと思われます。

上りの野球臨清瀬行きと被るだの諸々で正味撮影時間は10秒…結局落ち着いて撮影できず、微妙な結果に。ぶれているというかピン甘というか…(撮影地:西武池袋線所沢駅)










待っている間に来た263F回送。連結器が自連になっていました。(撮影地:西武池袋線所沢駅)














つばさラッピングと運良く並びました。














※2009年7月16日撮影