シナオクゆとりを撮影

28・29日の連休に東北線方面で団臨として運転されたEF64-36号機+ゆとりが30日に品川〜東大宮操〜尾久の経路で回送されました。所謂俗に言われるシナオクというものです。折角撮れるチャンスであったので追いかけてみました。

最初の撮影地は山手貨物線:池袋〜新宿間(山手線:池袋〜目白間)です。後ろが苦しい構図になってますが、次のコマには山手線が被ってしまったためです。山手線が被る危険があるところはとても被りやすいので、こういうことが起こるのは致し方無い面もありますね。この場所背後には池袋線が走ってる歩道橋です。（回8541レ）






東大宮で折り返してきたとろをもう一回撮影。二番目の撮影地は東北線:浦和〜さいたま新都心間(京浜東北線:浦和〜北浦和間)です。曇ってしまったのがちょっと残念でした。（回8542レ）








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ＴＯＭＯの鉄日誌さん(29日の走行を撮影なさってます)

07/10/29西武225Fの勇姿

またまた小平に顔を出した西武旧101系225Fを撮ってきました。帰宅途中だったので、三脚を持っていなかったので今日はバルブではありません。まだまだ懲りずに追いかけるつもりですが、今度こそ昼間の走行をもう一度撮りたいです。
6098レ、これが終わると今日の営業運転は終了。






折り返しの回送の後撃ち。

富士はやぶさを撮影in川崎〜横浜

夜勤やらなにやらで日曜の朝から家に帰ることができず、225Fの追いかけはおろか撮影自体ろくにできてませんが、とりあえず今朝撮った富士はやぶさを外出先からアップしときます。毎日走ってる列車だというのに、カメラを構えていたら後ろからの同業者の方がやってきてビックリ。やはり人気がある列車のようですね。今朝はEF66-50牽引でした。撮影地は東海道線:川崎〜横浜間（京浜東北線:川崎〜鶴見間）

07/10/26西武225Fの勇姿

某巨大掲示板を見ていると夜の運用からいきなり西武旧101系225Fが運用に入ったということだったので、先日と同じバルブ撮影を懲りずに試みることにしました。

小平止まり表示をバルブ撮影。なんだかんだで小平に来る運用が好きです。本線系統に顔を出す数少ないチャンスですし、上手く言い表せませんが小平というジャンクションに現れるのはこの運用の醍醐味です。このシーンの写真がやっぱり好きです。







最後の玉川上水基地への回送は前と同じでは芸もないので、敢えて後ろから。背景も沢山入れて、何気ない小平駅の景色を。こんな光景も後何度見られるのでしょうか。








今度西武225Fが動くのは何時になるでしょうか。しばらくこの編成の動向には目が離せません。

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07/10/24西武225Fの勇姿（午後の部）

西武旧101系225Fの撮影の続きで午後の部です。

まずは日没間際の玉川上水から出庫回送。露出がなくてもうこれが限界でした。折り返しの西武遊園地行きは流石に無理でした。（撮影地:西武拝島線小平〜萩山）






20時後半以降小平までやってくる運用に就くのでそこを狙いました。
小平駅でのバルブ。多摩湖線ワンマン車の小平行きは平日の名物です。






萩山駅でのバルブ。小平駅よりはかなり暗かった駅でした。






最後に玉川上水への入庫回送を無理矢理バルブ。







お会いした方お疲れ様でした。
去就の注目される西武旧101系225Fですが、今後運用がどうなっていくのか注目です。ワンマン車とはいえワンマンサボ無しで走る姿は多摩湖線の運転形態から来る独特のものですし、225Fには多摩川線の旧101系には無い魅力が沢山あります。まだまだ活躍する225Fの姿が見られることを願って止みません。

07/10/24西武225Fの勇姿（午前の部）

西武旧101系225Fの一橋学園折り返し運用を撮りたかったので頑張って朝から出撃。西武多摩湖線の一橋学園〜国分寺間を歩きながら、適当に撮影しました。10月とあって朝は影がカツかったです。

一橋学園から国分寺寄りへ向かって２つ目の踏切から撮影スタート。流石に住宅街の狭間とあってほとんど影に覆われていました。時期が時期なので仕方ありませんね。






本町信号所を過ぎたところの歩道橋で撮影。






同じ歩道橋の上から折り返しも撮影。今度はある程度上手く影は処理できたかな。














この後萩山から玉川上水への回送を狙いに小川駅近辺へ。小川ではホームの無いところに一旦停車して発車して行きました。ここではバリ順で撮れ大満足。








処遇の注目される225Fだけに沿線ではちらほらと同業者の方とお会いしました。ご一緒された皆様ありがとうございました。

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07/10/24の西武225F勇姿午後の部

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多摩湖線西武旧101系225F久々の運用

今月に入ってから全く運用に就いている気配のなかった多摩湖線の西武旧101系225Fですが、今日(22日)に久々に運用に就きました。昨日(21日)の段階では玉川上水基地の倉の前付近に留置されていましたが、今日は出庫して運用に就きました。カラッとした秋晴れだったので、時間の許す限り225Fを追いかけました。いずれも撮影地は萩山〜青梅街道間。

最初に撮影したのは萩山を出発して単線になる付近の踏切。(6460レ)






最初に撮影したところから更に青梅街道方面へ行った踏切付近で撮影。(6464レ)






帰り際に萩山駅で撮影。(6463レ)







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のんびり貨物巡り

10月17日はイレギュラーな休日だったので、適当に貨物の撮影巡りをしてきました。かなり行き当たりばったりです。

武蔵野線北朝霞駅で降りて西浦和駅方面へ適当に歩いている間に歩道橋を発見。網の隙間から無理矢理撮影。EF64-1044+ホキ+タキ。ホキは石炭満載。







更に歩いて新河岸川の河川敷でのんびりと撮影。駅からかなり歩きました。
EF65-1096牽引配給列車







EF64-35+チキ。珍しく満足した写真。







東十条付近へ移動し、定番撮影地で日没まで粘りました。これにて終了。
EF65-1102+ホキ8B。

西武6000系にプリキュアＨＭ掲出

西武6000系にYES!プリキュア5のＨＭが掲出されていました。池袋線は6117F、新宿線は6102Fが該当編成です。ＨＭを見る限り西武線秋の親子フリーきっぷなるものの宣伝ＨＭのようですが、少なくとも西武の公式サイトにはそのような告知はありません。しばらくしたら告知されるのでしょうか。
西武鉄道公式によれば「アニメの活用による社会貢献活動」（PDF）に取り組むようですが、このＨＭもその一環なのでしょうか。プリキュアと言えば何年か前に20000系使ったイベント列車がありましたね。
写真は池袋線の6117Fです。どうもD80の測光の癖が掴めなくまた失敗したので、色々弄ってた写真なので後日差し替えるかもしれません。後から考えればブランケットすれば良かったのかも…（4338レ）なお新宿線の6102Fは2694レでＨＭ掲出を確認済みです。






※10月19日撮影

新2000系とプリキュアＨＭ並びの写真（撮影地:西武池袋線秋津〜所沢）






※10月22日撮影

新宿線は6102Fに掲出。11月1日にはHMが外されていました。下の写真は上石神井〜武蔵関間で撮影。






※10月31日撮影

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西武2515F出場回送

9月末頃に武蔵丘に入場した新宿線所属の西武新2000系4連の2515Fが武蔵丘から出場しました。スカートや下回りが再塗装され、パンタグラフもピカピカでしたので間違いかと思います。E31の武蔵丘への回送を待っている間に偶然撮影しました。中はどうなっているかわかりませんでしたが、2505Fなどのような簡易的なバリアフリー改造が行われたのではないかと思います。撮影地は入間市駅。
一見普通の新2000系の幕車にしか見えませんが、綺麗な姿です。






池袋線では通常見ることのできない新2000系の4連。






ぶれてますが、車番確認用に一応載せておきます。