クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

E31形

【西武】E31形三重単が南入曽から返却回送3

8月30日、南入曽電車夏祭りで使用されたE31形三重単(←飯能 E32+E34+E31)が南入曽から武蔵丘まで返却回送が行われました。

送り込みは遠征中だったので撮れませんでしたので、三重単の走行写真は抑えたかったのですが、天候は最悪でした。それでも流さずなんとかといった感じでした。去年の返却回送も天候が悪かった記憶がありますが、8月なのに巡り合わせが悪いようです。

露出が全くなく…(撮影地:西武新宿線所沢〜航空公園間)
E32+E34+E31_015








冒険はせず飯能で適当にバルブ。(撮影地:西武池袋線飯能駅)
E32+E34+E31_016








※2009年8月30日撮影

【西武】E32出場単機試運転5

8月12日、西武E31形E32が検査を終えて出場し、武蔵丘〜吾野の往復で単機試運転が行われました。E31形では普段滅多に見られない、単機の試運転ということもあり、たくさんの方が撮影をしていました。

電車ならば1両にも満たない被写体ということもあり、上手く構図を作るのは一苦労でした。

往路は川の浅瀬から頑張って撮影。(撮影地:西武池袋線東吾野〜吾野間)
E32_001













復路の撮影は運なく、撮影時のみ曇るというよくありがちな不運に見舞われ撃沈。(撮影地:西武池袋線高麗〜武蔵横手間)
E32_002













※2009年8月12日撮影

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西武新2000系2077F東急入場甲種輸送3

7月31日、所沢〜新秋津〜新座タ〜新鶴見〜逗子間で、西武新2000系2077Fが東急車輌に入場するため、甲種輸送が行われました。これに先立ち30日深夜には小手指〜所沢で←新秋津 E31+E34+2077Fの編成で所沢に送り込まれ、所沢6番線で甲種の編成は一夜を明かしました。所沢〜新秋津間はE31+E34、新秋津〜新座タ〜新鶴見はEF65-1065号機で三色更新機、新鶴見〜逗子間はDE10-1666号機が牽引しました。

30日の回送は所沢駅で撮ろうとしたのですが、被り+前だしで大大大大大撃沈で何も撮れず、31日の甲種も惨憺たる写真の数々。どうも今回の甲種は色々と駄目でした。

車が…(撮影地:西武池袋線新秋津〜所沢間)
E34+E31+2000N_004








沿線に出るやる気はなく、記録程度に一応。今回は新座タ経由でしたので、新秋津駅は2度通ったことになります。(撮影地:武蔵野線新秋津駅)
EF65_069








失敗作(ピン甘+構図ミス)で掲載するか迷いましたが、これも一応…(撮影地:西武池袋線元加治〜飯能間)
E34+E31_040








※2009年7月31日撮影

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【西武】 E34+E31の牽引で西武新2000系2077Fが小手指へ4

7月16日、池袋線系統に所属している西武新2000系2077FがE34+E31の重連牽引で南入曽から小手指まで輸送されました。わざわざ池袋線所属車が南入曽で準備されていた理由は分かりませんが、通例通りであれば東急車輌へ入場のために甲種輸送される準備ではないかと思われます。

上りの野球臨清瀬行きと被るだの諸々で正味撮影時間は10秒…結局落ち着いて撮影できず、微妙な結果に。ぶれているというかピン甘というか…(撮影地:西武池袋線所沢駅)
E34+E31+2000N_003









待っている間に来た263F回送。連結器が自連になっていました。(撮影地:西武池袋線所沢駅)
263F_017













つばさラッピングと運良く並びました。
263F_018













※2009年7月16日撮影

【西武】 E31形三重単山下り4

6月29日、西武E31形E34+E31+E32の三重単が横瀬から武蔵丘まで回送されました。理由は不明です。

横瀬18時半前の発車ということで無理矢理走行写真を"流さず"にチャレンジ。(撮影地:西武秩父線芦ヶ久保〜横瀬間)
E34+E31+E32_001








よく見たら傾いていたので補正した吾野…(撮影地:西武池袋線吾野駅)
E34+E31+E32_002








高麗は外で。何故か今日はいつもより長めに停車しており20時半過ぎの発車でした。(撮影地:西武池袋線高麗駅)
E34+E31+E32_003








※2009年6月29日撮影

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【西武】 流鉄譲渡車甲種輸送5

6月22日(月)、所沢→新秋津→越谷タ→馬橋→流山の間で元西武新101形の流鉄譲渡車の甲種輸送が行われました。

記事作成上の都合で、とりあえずまずは西武線内の記事です。

20日終電後に方転回送が実施され、E31+E34+譲渡車2両は一日以上所沢で留置されました。方転時に小手指からは重連となったようです。朝の池袋線の人身事故でホームが殺伐としていたので、ホームから撮影する気になれず駅の跨線橋から一枚撮って、沿線へ出ました。
E34+E31+101N_001








人身事故でダイヤは滅茶苦茶でしたので、被るか予想が付かない状態でした。なので、最悪裏被りで済む所沢陸橋の上から撮影することにしました。甲種輸送自体には人身事故の影響もなかったようで、9時半前に通過して行きました。(撮影地:西武池袋線新秋津〜所沢間)
E34+E31+101N_002








急いで新秋津へ。この日の甲種は三色更新機のEF65-1057号機でした。この時点で甲種の発車までそう時間がなかったので、これだけ撮って武蔵野線沿線へ。この続きは次の記事で。
EF65_066








※2009年6月22日撮影

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【西武】 流鉄譲渡車出場回送4

6月17日(水)、流鉄向けの譲渡車2両が武蔵丘から出場し、武蔵丘〜飯能〜所沢〜南入曽の経路で回送されました。編成は飯能側よりE34+元新101系2両+E31でした。4月末にさよなら運転を行い引退した流鉄の「明星」と代替車のようです。ただし塗装は水色といった感じで、07年の11月に引退した「流馬」に似ている印象を受けました。流鉄でどのような愛称が付けられるか楽しみなところです。

代わり映えもなく、北飯能信号所付近から撮影開始。曇ったり、晴れたりと変わりやすい天候でしたが、通過時は晴れでした。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)
E34+101N+E31_017








追っかけて、元加治付近の踏切。ピンと背景が白飛びしまくりでかなり微妙。(撮影地:西武池袋線元加治〜飯能感)
E34+101N+E31_018








更に新宿線で撮りたいなどという余計なことを思い航空公園へ。本当は駅の外に出たかったですが、時間的に無謀な気がしたのでやめました。(撮影地:西武新宿線航空公園駅)
E34+101N+E31_019








※2009年6月17日撮影

【西武】 元新101系伊豆箱根譲渡車の第二編成の甲種輸送5

5月11日(月)、所沢→新秋津→横浜羽沢間で元新101系伊豆箱根譲渡車の第二編成の甲種輸送が行われました。翌12日に横浜羽沢〜三島〜大場間が行われる予定です。

11日終電後に方転回送が行われ、所沢に留置されていました。今回は新秋津16時前の発車ということで必然的に新秋津→所沢の運転も遅くなり、所沢15時頃発の運転でした。
E34+101N+E31_016








所沢陸橋に向かいましたが、大勢撮影者がいらっしゃったので、合間から失礼させて頂きました。(撮影地:西武池袋線所沢〜新秋津間)
E34+101N+E31_015









新秋津の入れ換えを撮るとJR線内での撮影が厳しくなるため、そのまま恋ヶ窪から程近い撮影地へ。新秋津〜新鶴見の牽引はEF65-1081号機。(撮影地:武蔵野線西国分寺〜新小平間)
EF65_058









E34+E31の返却回送。日が差してくれれば完全順光でしたが、通過時は薄曇りでした。(撮影地:西武池袋線入間市〜仏子間)
E34+E31_038








バルブになるかならないかといった暗さでしたが、飯能でバルブ。発車時は被りましたが、被る前に大変有り難いことにライトを付けて下さり、そのお陰でこの上ない撮影となりました。(撮影地:西武池袋線飯能駅)
E34+E31_039








※2009年5月11日撮影

※12日訂正致しました。申し訳ありません。

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【西武】 元新101系伊豆箱根譲渡車の第二編成の方転回送4

5月10日終電後、先日出場した伊豆箱根鉄道向けの元新101系3両編成の譲渡車が方転回送が行われました。経路は南入曽→小川→上石神井→所沢→小手指→所沢だった模様です。

AF-S DX NIKKOR 35mm F1.8Gを購入したので、試し撮りも兼ねてこれを使って撮影してみました。

左右が空きすぎたので、トリミングで誤魔化しました。単焦点レンズでのバルブいつも冷や冷やします。(撮影:西武新宿線新所沢駅)
E34+101N+E31_014








※2009年5月11日撮影

【西武】 元新101系伊豆箱根譲渡車の第二編成が出場5

4月24日(金)、元新101系の伊豆箱根鉄道向け譲渡車(伊豆箱根鉄道1300系)の第二編成が武蔵丘を出場し、E31形のプッシュプルによって南入曽まで輸送されました。前例通りであれば、今後方向転換に伴う回送が行われるかと思います。編成は←飯能 E34+元101系3両+E31 でした。

どういうわけか新101系の譲渡車の出場時は天候に恵まれません。前回の伊豆箱根譲渡車出場の時とは違った場所で撮影してみました。

東飯能の手前の国道299号線を跨ぐ踏切の近くで。(撮影地:西武池袋線飯能〜東飯能間)
E34+101N+E31_012








航空公園の中からもう一発。(撮影地:西武新宿線所沢〜航空公園間)
E34+101N+E31_013








※2009年4月24日撮影

カメラですが、D90が修理から返ってきたのでD90に戻して撮影しております。
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