クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

9000系

西武9103Fのスカート外される3

一昨日9103Fが小手指基地の解体線にいたことが気になったので、今日も様子を見てきました。今日の9103Fは解体線にいて、スカートを外された姿で留置されてました。これで改造のための甲種輸送が近いことが確定的です。ちかいうちに反射板もつけられるのではないかと思います。また9103Fでは作業員さん達がいろいろと作業していました。甲種の準備をしているのでしょうか。
9103F_011







一昨日も確認した4019Fは添削線のほぼ同じ位置にいました。やはりシングルアームパンタグラフになっているのを確認しましたが、新品には見えませんでした。もっと前に交換されていたのかもしれません。ただ芝桜臨に使用されていた時は菱形パンタだったと記憶しています。

一昨日試運転表示をだして止まっていた6158Fですが、今日は添削線横の側線にいました。幕は今日も試運転表示でした。

9103Fの横にある線路の上では架線を引く工事をしてました。

関連記事
ここ数日の動き

ここ数日の動き3

まとまって撮影したわけではないので、適当に気づいたことをまとめておきます。

・4000系が小手指基地に
29日に普段小手指にはいない4000系がいました。添削線のところにいたのでおそらく添削のためにきたのではないかと思います。編成は4019F。ただ家に帰ってきてから、写真を眺めていて気づいたのですが、シングルアームパンタグラフに交換されているような気もします。パンタを下ろした状態なので、よくわかりません。
kotesashi_003







・6158Fが試運転表示
29日に小手指を訪れた際小手指基地の奥の方で試運転幕を出してました。

・9103F
同じく29日に9103Fが小手指基地の解体線に止まっていました。その後しばらくすると(16時頃)ピット線らしき検車区(?)に移動しました。また2本あるピット線のもう1本には6155FがHMをつけたままいました。9103Fの動きは単なる定期的な検査なのかそれとも東急車輌への入場の前兆かは定かではありません。解体線の場所と言えば、9102Fが甲種された後しばらくここに留置していた場所でもありますから、何か勘ぐってしまうのですが。解体線にいる写真は撮ろうとしたら倉の方へ移動してしまって…移動中の写真を一応↓
kotesashi_004







・271Fが新宿線へ
30日に新宿線の快急運用は311F+271Fでした。271Fは池袋線に所属の編成なのでおそらく貸し出しではないかと思われます。1604レで確認。
私はここのところ295Fの白幕は目撃していません。

徹底的に池袋線の朝ラッシュを観察4

工臨の撮影ついでに朝のラッシュをまるまる観察しようと思い。西所沢〜小手指間で撮影しました。上りの通勤種別が走る時間帯は全て網羅したので、なかなか有意義でした。密かに新2000系8連幕車の通勤急行を狙ってましたが、そうそう上手くいかないものです。撮った中からネタものをいくつかセレクト。
左側、今や301系で唯一のスカート無しの305F。(5210レ)
右側、オーガスタキャンプHM付きの6155F。(2108レ)
305F_0016155F_004






左側、メトロ10105F。こんな時間にもメトロ車運用があったとは。(4704レ)
右側、新2000系の8連幕車の2063F+2での通勤準急。(4558レ)
M10105F_0012063F+2_004






左側、9000系未更新の9103F充当の快速急行。(1104レ)
右側、平日は一日一本の準急新線池袋行き。6114Fが充当。(4802レ)9103F_0106114F_001







以下にこの日の上り運用をまとめ続きを読む

【夕日を】所沢〜西所沢間で撮影【浴びて】4

日の長い時期にならないと側面まで光が回らない撮影地ですが、もうこの時期にもなれば綺麗に夕日を浴びた鉄道写真が撮れます。場所は所沢〜西所沢の大カーブ。ただ8両までしか入りません。地図
(自分にとっては初めて沿線から走行写真を撮った思い出の場所であり、今の自分の原点だったり)
適当に好みの写真をアップ。
左側は数少なくなった有楽町線の07系01F(6569レ)。右側は9108Fで9000系抵抗制御車(4135レ)。
M07_001F_0019108F_007






左側301系スカート付き、301F?(2153レ)。右側はNRA編成不明(むさし25号25レ)。
301_00510000_011






左側9107F、9000系VVVF車(3103レ)。右側メトロ10000系、10104F(6793レ)。9107F_002M10104F_002







9103F、9000系抵抗制御車(2155レ)。
9103F_009







雑記
2日に2136レ6104Fが営業運転に入っているのを確認。
最近は新宿線で新101系の前パンは見ず…

西武9102Fの営業運転を目撃4

3月27日の甲種回送以降、私は全く9102Fを見てませんでしたが、本日営業運転に入っているのを発見。(4104レ)おそらく今日がVVVF化改造後の営業運転は初めてだと思われます。まだパンタグラフとかピカピカです。撮影した場所は中村橋駅。すっきり優等が撮れる有名な撮影地です。
9102Fが営業運転に入ったということは、9103Fと9108Fの9000系の抵抗車のどちらが入場する日もそう遠くないことでしょう。
9102F_0019102F_002






撮影していた間に芝桜臨の特急の送り込み回送が来ましたが、充当されていたのは10111F。つまり新宿線の所属車両でした。10111Fはシングルパンタでありながら、内装は更新されていない異色の編成です。
10111F_001

また秋津〜所沢間で撮影4

いつもの秋津〜所沢間の陸橋の下の撮影地で朝ラッシュ時に撮影。冬なら朝ラッシュ時が完全な順光でしたが、日がかなり長くなってきため、ラッシュ時は側面に日が回らず、9時以降が順光のようです。次回からここらで朝に撮影するならもっと所沢寄りにしないとなあと思ったり。(ただ所沢駅周辺だと10両入りきらない…)
それはそうとして、今日の目的はまずは9000系の抵抗制御車。一応9103Fも9108Fも撮れました。9103Fは後追い(2101レ)、その一方9108Fは通勤急行運用(2508レ)を収めることができました。
9108F_0039103F_005






2063F_001←一方数少なくなった新2000系8連幕車の2063F。パンタ未削減で尚良し。今度は優等運用が撮りたいところです。(5212レ)



101N+301_002←普段は快速小手指ですが、4月・5月・9月・10月のあたりに延長運転される快速西武秩父行き。(3201レ)この列車延長運転されるのは前ダイヤと変わりませんが、種別は変わってます。(確か区準→準急→通準→快速の変遷だったような…)
6110F_001
←PASMOHMは6155Fから6110Fに当該編成が変わりましたが、まだ走ってます。(4203レ)新宿線も6101Fから6105Fに移動していました。(3日頃に確認済み)


トラックバックを送信してます
でんしゃ観察レポートさん

27日・28日の撮影での副産物3

9102Fの甲種お召し列車の2つの大きなイベントに隠れて、普段なら記事にするようなものが吹っ飛んでしまったので、落ち着いてきたところで掲載。
まずは301系のスカート無し。何時の間にか301Fにスカートがついてしまい、スカートついてない301系は305Fだけとなってしまいました。その305Fに所沢で運良く遭遇。(左側・27日撮影)一応右側にはスカート付きの写真も掲載。
301+101N_003301+101N_004






9108Fにも27日は遭遇。数少なくなった9000系抵抗制御車ですが、9102Fの出場により、これも入場する可能性が…9103Fと共に早く記録しないといけませんね。(所沢駅で撮影)
9108F_003






6104Fの入場に伴い新宿線に転属してきた20000系10両固定編成の20102Fと逆に入場中であろう6104Fの次はこいつが白く改造されるであろう6105F。この2つ並びが撮影できれば、地味に貴重なのかもしれません。新宿線では6000系を見るより20000系を見る方が明らかに多くなりました。(どちらも新所沢〜入曽間で28日に撮影)
6105F_00420102F_001






あとは趣味的に好きな前パン。別にネタではありません。新宿線の2000系2連は全てLEDなので撮影しずらい…(新所沢〜入曽間で28日に撮影)
2000_2+6_003






池袋線の6000系についているライオンズラッピングも撮影しましたが、これは「西武6000系にライオンズラッピング車が登場」に追加しておきました。

トラックバックを送信してます
でんしゃ観察レポートさん

【9000】西武9102F返却甲種回送【VVVF】5

E33+E34の送り込みの続きです。実のところ時間がよく分かっておらず、新秋津付近で30分以上たたずんでいましたが。やっとのことで9102Fが到着。EF65 1167に牽引されてやってきました。場所が微妙なため、架線がかなり五月蠅い写真ですが。下側の2枚は停車したあとの写真。JRの機関車と西武の機関車の並び。そうそう見られることではありません。もっとも根っからの西武ファンである私の視点はE31の方に行ってますけどw(16時少し前)
EF65+9102F_001











kousyu9102F_001kousyu9102F_002






EF65が去ってから、しばらくすると入れ替え作業が行われました。これがだいたい17時少し前ぐらいではなかったかと思います。この写真を見れば分かる通り甲種回送の段階では、スカート、地球マークのステッカーや前面の車番は付いてません。
kousyu9102F_004kousyu9102F_005







この後自分の中ではメインと思っていた新秋津〜所沢の走行写真の撮影をしに所沢〜秋津間の陸橋付近に移動。最初は陸橋の上から撮ろうと思ったのですが、桜が咲いているのとフルで入りそうな反面、架線と家がどうにも気にくわない。結局撮影し慣れてる陸橋の下から撮影。案外暗くてISO400で撮影したためノイズだらけに。ということでこの写真は加工しまくりです^^後撃ちはNRAが丁度来て、被ったなあと思ったら、並びのような状態になったのは運が良かったです。肝心の前撃ちの方はとりあえず撮ったはいいですが、ぶつ切りのような感じで自分でも納得のいくようないかないような…もっと手前に同業者の方がいましたが、素直にそっちで撮れば、もうちょっとマシだったかも…それでもなんとかE33+34はなんとか撮れたので、まあ良しと自分に言い聞かせて再び所沢へ。(1750時頃)
kousyu9102F_006kousyu9102F_007






6103F_003←最初撮ろうとした場所。桜が後ろに咲いているのが確認できます。






所沢では停車位置が悪く、まともに撮れませんでしたが、一応記録ということで撮影。(1805頃)
kousyu9102F_009






この後小手指に回送されたようですが、私は体力が尽きて撮影してません。
これで西武9000系にVVVF車がまたひとつ増えました。9102Fが帰ってきたということは、次の入場回送も近いでしょう。早めに抵抗制御車を記録しておかないといけませんね。次の入場は9103Fなのかそれとも9108Fなのでしょうか?

トラックバックを送信してます
TOMOの鉄日誌さん
「空」観察日記さん
やっぱり鉄分の濃い日々さん
トーミーのブログですよぉ〜!さん
でんしゃ観察レポートさん

【9102F】E33+E34送り込み【甲種】4

今日(27日)にVVVF化された9102Fの甲種回送がありましたが、その関係でE33とE34のペアが新秋津に送り込みされました。そこを所沢で撮影したのですが、新宿線の車両とかに気を取られている隙に来てしまい、慌てて撮ったらご覧の有様。パンタを見事に切ってしまいました。(左上)失敗した分、停車写真は前後ともにしっかり撮っておきました。(右上と左下)その後新秋津に移動。着いた時にはE33+E34は既に停車中でした。(右上)
西武線内の甲種回送などこの続きはこちら
E33+34_001E33+34_002











E33+34_003E33+34_004

絶滅危惧種★5<西武9000系抵抗制御車編>4

※注 既に9000系抵抗性御車は絶滅しております。(2008年1月31日加筆)

絶滅危惧種シリーズ第五回目は西武9000系の抵抗制御編成です。VVVF化改造の進む9000系ですが、現在9103Fと9108Fの2編成が未改造です。毎年2編成のペースで改造されてますから、もうこれは一年未満でしょうか。9000系の爆音モーターももう聞き納めと言ったところでしょうか。9103Fは菱パンですが、9108Fは登場当初からシングルパンタという編成です。ちなみに9108Fは所沢工場で作られた最後の編成でもあります。VVVF化された後も菱パンの編成もいますが、パンタは一基削減されてます。

6月6日追記:
とうとう9103Fが入場。9000系のオリジナルの姿は絶滅。9000系抵抗制御車は9108Fを残すのみとなりました。

10月17日・2008年1月31日追記:
10月15日に9108Fが入場。9000系抵抗制御車は絶滅しました。これをもって4年あまりに及んだ9000系のVVVF化改造はとうとう完了ということになりました。

↓9000系の原型を残していた9103F
9103F_004






↓抵抗制御車でありながらシングルパンタ搭載の9108F
9108F_002





アクセスカウンター
お知らせ
リンク集整理しました。リンク切れサイトの削除、長期更新停止サイトは下へ移動。(更新再開しましたら、元に戻します)、加えて、個人的な巡回サイトを適宜リンクを追加させて頂きました。

サイト案内

ご一読下さい


当ブログのコンテンツは特記してある場合の除き管理人に属します。無断転載等はご遠慮下さい。
バナー
ブログ内検索
最新コメント