西武・電車フェスタ2008in武蔵丘車両検修場〜臨時列車編〜

6月8日(日)に西武武蔵丘検修場において西武・電車フェスタ2008in武蔵丘車両検修場が開催され武蔵丘検修場が公開されました。武蔵丘検修場へのアクセスのために多数の臨時列車が運転されました。この記事ではその臨時列車をご紹介させて頂きます。なお撮影地は特記してあるものを除いて東飯能〜高麗間の北飯能信号所付近です。

●飯能→武蔵丘検修場直通列車
往路の臨時列車の一つ飯能発の武蔵丘検修場への直通列車は西武20000系20108Fが充当されました。武蔵丘から回送で飯能に送り込まれました。






電車フェスタヘッドマーク付きでした。写真はピンがどこに合っているか分からないような写真になってしまったので色々誤魔化しています…







●西武新宿→武蔵丘検修場直通列車
西武新宿からの直通列車の撮影は場所を変えようと思ったのですが、撮影地に来るまでに忘れ物を急いで取りに行ったりと無駄な体力消耗をしており、動く気が起こらず。ここ確か被るような…と思ったら本当に被ってしまいました。充てられた車両は西武20000系20107F、20108Fと同様のヘッドマーク付き。







●電車フェスタ号池袋←→武蔵丘検修場
西武10000系10103F？が充てられた電車フェスタ号は全席指定のアクセス列車で、往路、復路共に運転されました。こちらは往路。






変わって復路。







●武蔵丘検修場→飯能の復路列車
復路は三本設定されました。こちらは西武30000系38103Fが充当。何故か30000系デビューというヘッドマークが今更付いてましたが、理由はよくわかりません。一本目と二本目は飯能到着後再び武蔵丘検修場で回送されて、再び復路の列車に充てられていました。なお回送は大失敗したため非掲載。

↓復路二本目






↓復路三本目






復路列車での運用終了後小手指まで回送されました。(撮影地:西武池袋線小手指駅)






※2008年6月8日撮影

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西武30000系38103F池袋線で営業運転開始

西武30000系38103Fが5月27日より営業運転開始しました。翌28日の5634レに充当されたので、走行写真を椎名町付近で撮りました。(撮影地:西武池袋線椎名町〜東長崎間)






後撃ち。踏切待ちの人々も物珍しそうに見ていました。






ROM更新された20158Fと並ぶ38103F。5218レと5621レの並び。






側面LED。






38103FのLCD。しっかり動いており、自動放送も稼働いておりました。






※2008年5月28日撮影

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【西武鉄道】2008年度設備投資計画発表

注目の西武鉄道2008年度設備投資計画が5月22日公式HP上で発表されました。今年も数々の注目点がありますので、私個人が気になった点を中心に感想交えて色々まとめてみました。主観が多分に入っているので悪しからず。

★今年度の30000系新造は8両編成×2本と2両編成×3本
30000系のの新製は8両編成が2本と注目の2両編成が3本で合計22両が新製されるようです。2両編成は事前の車両基地イベントで配っていた資料によればダブルパンタの前パンとなるようです。前パン好きには大注目です。2両編成ですので増結用だと思いますので、10両3ドアの運用が早速30000系に置き換わる可能性が出てきました。

▼来る者と去る者101系の去就にも注目が集まるか







★6000系改造車にLCD設置など
30000系と同様のLCD(西武鉄道的にはSmileビジョン)を6000系改造車に設置するようです。今年度は一編成で行い、将来的には全編成行うようです。加えて内装もリニューアルがあるので、6000系新車と同等の設備装置を備えた車両となりそうです。また引き続き副都心線対応改造も進めていくとのことです。

▼なにかと注目されることが多い年となりそうな6000系







★2000系フルカラーLEDを8両編成×3本
昨年度も行われた2000系のフルカラーLED化が8両編成3本に施行されるとのことです。先日東急車輌へ入場した2081FもフルカラーLED化される公算が大きそうです。また幕車で残る新2000系8両編成の2063Fと2065Fがこの対象となっているのかが大きな関心事となりそうです。

★保谷駅の2面3線化
これはサプライズでした。兼ねてから保谷駅は保谷止まりが上り本線を渡ることによる平面交差や保谷止まりの列車が車内見回り等々で引き上げ線に向かうのが遅れたりといったことで後続列車がつかえるケースを多々見ていました。保谷駅が2面3線化され中線で折り返しが可能になれば大きく改善されることが見込まれるだけに、池袋線の定時運行に大きく寄与するかと思います。今回の設備投資計画の中で個人的には一番喜ばしいトピックスでした。

★その他
引き続き石神井公園付近の複々線化工事、待合室の増加や駅のバリアフリー化、NRA更新工事完了などが目に付きました。とうとう今年度で10000系NRAの未更新は見納めとなりそうです。

参照
西武公式HP
2008年度 鉄道事業設備投資計画(PDF)

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カーネーションで彩られた西武30000系臨時列車を撮る

母の日の5月11日(日)に西武池袋・豊島線では前代未聞の臨時列車が運転されました。「母の日に母娘の二人でいく庭の湯」と銘打たれたこの企画は西武30000系の内装をカーネーション装飾し、その列車に乗車して母娘が庭の湯のあるとしまえんまで行くというものでした。それに伴い池袋→豊島園間で西武30000系38103Fが充当された臨時列車が運行されました。

雨が降ってましたが、池袋〜豊島園間で8両が綺麗に入る下り撮影地はそれ程ないので敢えて駅間撮りを選びました。結局池袋3号踏切を選択しました。（撮影地:西武池袋線池袋〜椎名町間）






到着後豊島園の1番ホームに留置されました。









車内はしばらくの間公開されました。カーネーション装飾がなされたのは前4両で、車両によっては30000系を紹介する看板などが置いてありました。カーネーション装飾がしかも扱いの難しい生花でされているのは驚愕です。また車内の籠の中に置いてあったカーネーションは係員さんがこの30000系を見物しにきた人に配っていたようでした。






※2008年5月11日撮影

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西武30000系乗務員訓練【5/8】

引き続き行われている西武池袋線の西武30000系乗務員訓練に伴う試運転の5月8日分です。相変わらず所沢〜飯能間で行われています。この日も38102Fと38103Fの二本体制でした。

38103F。明らかにピン甘…（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間）






38102F。所沢高校前の踏切から。（撮影地:西武池袋線所沢〜西所沢間）






この日は人身事故のため試運転にも影響が出ました。運転再開後ダイヤの合間を縫って小手指まで回送されました。（表示は試運転でしたが）写真は運転再開直後の所沢6番線に停車中の38102F。







おまけ
この日は38101Fも新宿線で運用に就いてました。この時期らしい下り順光の写真。（撮影地:西武新宿線西武柳沢〜田無間）






※2008年5月8日撮影

西武30000系乗務員訓練【5/1】

西武池袋線所沢〜飯能間で行われている西武30000系乗務員訓練に伴う試運転の5月1日分です。最近30000系試運転の写真は何故か曇りばかりです…どうにか順光の元での写真も撮りたいのですが、日頃の行いが悪いのかなかなか機会がありません。試運転に充当されていたのは38102Fでした(見てないだけで38103Fも試運転を行っていたかもしれないです)。（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間）

敢えて縦アンで。









普通なストレート。






※2008年5月1日撮影

【祝】西武30000系営業運転開始【祝】

西武鉄道期待の新型車両西武30000系（愛称「Smile Train・スマイルトレイン」）が西武新宿線で4月26日(土)より営業運転を開始しました。30000系デビューに際して西武新宿駅でデビューイベントが行われました。西武鉄道後藤社長等の祝辞などが述べられた後に、くす玉割やテープカットが行われました。一番列車には一番編成の38101Fが充てられ、西武新宿駅10:36発急行本川越行きの2641レとなりました。デビュー以前から西武鉄道でも力を入れて宣伝していたことや従来の西武車にない特徴的な車両であることから利用者や鉄道ファンからの注目度も高かったようで、デビューイベントの行われた西武新宿駅には大勢の人々が集まりました。鉄道ファンに混じって一般利用客も携帯電話で撮影したりと注目度の高さが伺えました。

送り込み回送から撮影に。ヘッドマークの掲出は無しでした。田無9:05とかなり早い時間の送り込みでしたので、東伏見で後続列車を待避長時間停車していた模様です。







送り込み回送を撮影してそのまま西武新宿駅へやってきたのでセレモニー開始まで30分程度時間がありました。折り返し乗車になるので一旦改札に出た後この時間を利用して、記念フリー切符を2セット購入しました。あまり鉄道グッズ等をコレクションする習慣はない人なのですが、今回ばかりは1セットぐらい記念に取っておきます。







その後改札内に再び入り入線してきた30000系等を撮影しました。西武新宿駅では1番ホーム使ってデビューセレモニーを行ったため、通常1番ホームから発車する各駅停車は2番ホーム発着となりました。その後私もセレモニーを見物しました。






1番列車は1番ホームから発車することになりました。朝ラッシュを除いて1番ホームから急行が発車するのも珍しいことです。






一番列車の2641レの発車前シーン。多数の人々が西武新宿駅で撮影しており、大にぎわいでした。今回は一番列車に乗車したので、一番列車の走行写真はありません。一番列車はまるで通勤ラッシュかのような混雑でした。









側面LEDも撮影。






車内に目を移すと、LCDには自社広告以外も流れていたのが意外でした。営業初日から広告を募集したのでしょうか。ドアチャイムは2000系更新車に似たような音に感じました。開閉音は意外と音をたてて閉まる印象でした。また車内放送には英語放送が追加されており、放送自体も新調されてました。空調が進行方向と垂直に配置されており、風の当たり方が今までと違うのには多少違和感を感じましたが、慣れれば気にならないでしょうね。






一番列車からは所沢で下車して、折り返しを沿線で撮影することにしました。この後は定期運用通りの運用だった模様です。菜の花バックの撮影地を選択。露出のない生憎の天気でした。（2656レ）






その後は所沢で昼食を摂ったりしていたので、拝島を往復した2421レと2428レは撮影せずに、2809レを地元で撮影しました。雨が降っていたので、厳しい撮影でした。これにてデビュー日の運用は終了したようです。






※2008年4月26日撮影

とうとうデビューとなった西武30000系。先日の小手指での公開には行けなかったので初乗車となりましたが、独特の形状をした座席もなかなか座り心地もよく随所にこの車両に賭けるの西武鉄道の熱意を感じました。ヘッドマークの掲出がデビュー記念列車ではありませんでしたが、30000系の前面形状を見るとヘッドマークを掲出する場所があるのか疑問にも思えます。ですので今後ヘッドマーク自体が30000系に掲出されるかにも注目したいですね。

30000系がデビューしたということは裏を返せば新101系の置き換えが始まる合図でもあります。30000系デビュー後の車両の動きにも合わせて注目が集まるでしょう。

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西武30000系乗務員訓練【4/25】

西武30000系乗務員訓練の4月25日分です。新宿線では翌日（26日）に営業運転開始を控えていますが、池袋線では来月下旬にデビューとあってもうしばらくは試運転が頻繁に見られそうです。

▼西武池袋線所沢〜飯能間乗務員訓練
4月25日は38102Fと38103Fの二本体制で乗務員訓練が行われていました。表示は相変わらず試運転表示で、西所沢駅では二本ともにホームのない側のドアを開け閉めしておりました。

38102Fの面撮り。後から見るともうちょっと絞り開ければ良かった気がしますが、これはこれでスマイルトレインの顔が強調されて(自分の中では)良い写真になったと思います。（撮影地:西武池袋線西所沢駅）









38103Fの西所沢駅進入。今日こそ順光で撮れるかと思いましたが、結局曇りでした。しかもまたピン甘という有様。（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間）






※2008年4月25日撮影

西武30000系乗務員訓練【4/17】

西武30000系乗務員訓練の4月17日分です。今回も全て試運転表示でした。なおこの日は30000系3編成共に乗務員訓練を行っておりフル稼働といった感じでした。

▼西武新宿線上石神井〜田無間38101F乗務員訓練
今回は送り込みを小平近辺で撮影。かなり五月蠅いところでしたので、すっきり撮るには不向きでした。（撮影地:西武新宿線小平〜久米川間）







▼西武新宿線新所沢〜本川越間38102F乗務員訓練
下り試運転を南大塚で。ここではドアの閉開は行っていませんでした。（撮影地:西武新宿線南大塚駅）






上りは入曽近辺で撮影。初めてこの踏切で撮影しましたが、なかなかよいスポットでした。（撮影地:西武新宿線入曽〜狭山市間）







▼西武池袋線所沢〜飯能間38103F乗務員訓練
何日か前から池袋線の所沢〜飯能間でも乗務員訓練が行われています。是非撮りたかった西所沢進入の試運転を撮影。（西武池袋線:西所沢〜小手指間）






西所沢ではホームと反対側のドアを閉開していました。






所沢ではホームのない6番ホームで折り返していました。






※全て4月17日撮影

西武30000系乗務員訓練【4/4】

西武30000系の西武新宿線での乗務員訓練が4月4日も行われました。新所沢〜本川越間では38102F、上石神井〜田無間では38101Fが充当され2編成体制となってました。LEDの表示はどちらも試運転表示でした。

▼新所沢〜本川越間38102F乗務員訓練
11時台後半ということもあって新所沢1号で撮った写真は完全な順光。ここまで文句なしの光線状態だったのは何度も試運転を撮ってきましたが、数える程です。（撮影地:西武新宿線新所沢〜入曽間）






新所沢では3番ホームにしばらく停車。この影響で2624レは4番ホーム発着に変更されていました。下りの113レが通過後に新所沢駅構内のポイントを渡り下り線へ転線し本川越方面へ向かっていきました。（撮影地:西武新宿線新所沢〜入曽間）







▼上石神井〜田無間38101F乗務員訓練
石神井川の桜は散りつつあるもののまだ半分以上残っており本日も桜の中を快走する30000系試運転列車が見られました。長者橋上から撮影。（撮影地:西武新宿線武蔵関〜東伏見間）






桜吹雪の中を駆け抜ける38101F。下が少し空いてしまったのをトリミングしたら窮屈になってしまいましたが、なかなか幻想的で気に入ってます。（撮影地:西武新宿線武蔵関〜東伏見間）






定番の場所でもまた撮影。本日も多数の撮影者がいらっしゃいましたし、やはりこの武蔵関3号踏切は相当人気のスポットのようです。。（撮影地:西武新宿線武蔵関〜東伏見間）






※2008年4月4日撮影