クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

201系

201系改四季彩廃車回送4

7月23日、201系改四季彩が豊田から長野総合車両センターまで廃車回送されました。廃車回送では際しては編成札と前面のヘッドマークが外された状態となっていおり、いかにも廃車を感じさせる外見でした。

所定より20分ほど遅れてきた影響で裏被り…(撮影地:中央線高尾〜相模湖間 回9941M)
201_008








※2009年7月23日撮影

大阪環状線バルブ3

12月中頃に小さい三脚の方を壊してしまったので、小さな三脚を現地調達しました。その三脚の試運転がてら大阪環状線を大阪駅でバルブ。本数も多いですし、適度な練習になりました。(撮影地:大阪環状線大阪駅)

これだけズームレンズで撮影。221系の大和路快速。
221_002





残りは単焦点レンズでの撮影。光芒がでるレンズ(角形絞りのレンズ)の方がやっぱり撮っていて楽しいですね。関西にくればまだまま201系を嫌というほど見ることができます。
201_006





223系の紀州路・関空快速。環状線は車種も豊富なので意外と撮り甲斐があります。
223_002





運良く201系と183系の北近畿が並んだ姿。
201_007





※2008年1月1日撮影

24系廃車回送を撮る5

尾久車両センター所属の24系9両が長野総合車両センターまで配給輸送されました。この24系は北斗星に使用されていた寝台車で、今年3月のダイヤ改正によって北斗星が減便され余剰となった寝台車が廃車になった模様です。年々寝台車がこうして減っていくのは寂しいことですが、時代の流れもあるので仕方ないのかもしれません。今回の配給は茶釜のEF64-37号が牽引を担当しました。

かなり久しぶりに立川の撮影地に行きましたが、ホームが改良されており撮影地付近も新しくなっていました。茶釜を強調したアングルで。(撮影地:中央線立川駅)
EF64_032





茶釜+寝台車というのも風格のある組み合わせです。ですが、寝台車の方は帰らぬ旅へ…(撮影地中央線西八王子駅)
EF64_035






八王子では停車が長いので、大勢の同業者が撮影されていました。
EF64_033





後ろは寂しく中間車が剥きだしでした。
EF64_034






24系廃車回送を撮っている途中で201系H4編成を見かけたので寄り道して撮影してみました。H7編成が入場中のため一時的にH4編成が唯一の中央線201系となってます。(撮影地:中央線吉祥寺駅)
201_005





※2008年7月17日撮影

撮影とは関係ありませんが、jpegのリサイズなどをPhotoshopElement6に変えてみました。まだ編集方法が試行錯誤なので仕上がり方にばらつきがありますが、ご了承下さい。

201系撮影3

本当は東京駅で撮ろうとしたのですが、先客が一杯いたため断念。
御茶ノ水付近で何枚か撮りました。
E233は見えたってだけでした。233の方は今後20年以上嫌でも見るわけですから、焦らなくてもってことで。

201-1201-2
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