【西武】☆のある町秩父長瀞・レッドアロークラシック

小手指で甲種を待っている際に、西武10000系の特徴車も一緒に撮影できたので、載せておきます。(撮影地；西武池袋線西所沢〜小手指間)

「☆（ほし）のある町 秩父 長瀞」ラッピング。10107Fがラッピングされています。 今年の7月18日までの予定ですから、あと3ヶ月程度ですね。



レッドアロークラシック。10105F。こういう国鉄特急色のような配色は緑の中で非常に映えるので、一度ぐらいは秩父の山線区間で俯瞰撮影というのもしてみたいところです。個人的にはこの塗装は好きですね。

【西武】東京メトロパス・狭山スキー場ヘッドマーク

2月中旬に帰省した際に、簡単に撮影したものをアップ致します。

関東の冬らしい冬晴れで、非常に寒いながらも好天。
露出も一定、雲も殆ど無く撮影日和でした。
撮影した場所は全て西武池袋線西所沢〜小手指のカーブです。
概ね200m(35mm相当300mm)で撮影。
70-200のレンズなのでテレ端で固定して撮ってます。

西武6000系6157F。狭山スキー場のシールが掲出中。



メトロ10000系10130F。渋谷行きがこう頻繁に見られるのも長く見積もっても1年ぐらいでしょうか。



西武10000系NRA。レッドアロークラシックに目が行きますが、やっぱり原色もいいものです。7両の場合後ろが巻き気味にならないので、ちょっと違った車両構図になります。



西武6000系6104F。東京メトロパスのヘッドマークが掲出中。西武だけなぜ東京メトロパスがないのだろうかと以前は思ってましたが、ようやく昨年夏より発売。たまの帰省ぐらいでしたか西武を使わなくなった今では、殆ど使う機会はありませんが。



西武30000系38104F+2。後ろは編成不明。このカーブは停車列車ならば1/400で切っても被写体ブレはしませんので、フルカラーLEDの編成ならば1/400で切りたいところです。



何気ない撮影ですが、たまにしか撮影しないとどうでもよい撮影が楽しいものです。

【西武】10112Fが池袋線で運用他

5月13〜14の西武の撮影記もこれで最後にします。

唯一のVVVFの10000系10112Fが池袋線で運用に就いていました。貸し出しなのか転属なのかわかりませんが、回生電力吸着装置が西武秩父線に設置されて以来、新宿線の運用拘る必要性がそもそもありませんので、来るべくしてその時が来たと言ってもよいと思います。

写真は回送ですが(笑)(撮影地：西武池袋線秋津〜所沢)


その他雑多に。

271F+301(撮影地：西武池袋線池袋〜椎名町)



もう何年も続いている東京富士大学ラッピング。3017F。(撮影地：西武新宿線武蔵関〜東伏見)

【西武】NRAを使用した団体臨時列車が運転される

7月17日から18日にかけて、西武10000系NRAを使用した団体臨時列車が本川越〜西武秩父間の往復で運転されました。編成は新宿線所属車の10110Fで、幕は「小さな旅」が掲出されました。17日の往路が運転され、往路団臨充当後に10110Fは24レに営業運転しているところを、その後の撮影中に確認しております。18日には復路が運転され、前日と同じ編成が使用されました。

滅多にお目にかかれない「小さな旅」の幕。走行写真を撮ったのは初めてでした。写真は高麗カーブで、若干ながらピン甘な出来でした。(撮影地:西武池袋線高麗〜武蔵横手間)









18日の復路は天候も優れなかったので、結局近場で適当に撮影。(撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間)









※2009年7月17日、18日撮影 18日加筆＆編集

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【西武】 水樹奈々ライブ臨 「DIAMOND EXPRESS号」

7月5日、西武ドームで行われた水樹奈々のライブ「NANA MIZUKI LIVE DIAMOND 2009」に伴って臨時列車が運転されました。基本的には土日休日ナイトゲームのダイヤで、西武新宿や本川越からの直通列車も運転されました。また臨時特急「DIAMOND EXPRESS号」が運転され、車内では文化放送『水樹奈々スマイルギャング』との連動企画が行われた模様です。

観客動員数は3万人程度との報道がありましたが、それを考えると日本シリーズ並の輸送量ということになったかと思います。

残念ながら臨時特急の幕は臨時幕でした。編成は10107F。(撮影地:西武池袋線秋津〜所沢間)









※2009年7月5日撮影

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【西武】 電車フェスタ2009 in 武蔵丘検修場 〜臨時列車編〜

6月7日(日)、西武鉄道の電車フェスタ2009 in 武蔵丘検修場が開催されました。長くなりますので記事は臨時列車編と会場編に二分割したいと思います。まずは臨時列車編から紹介することに致します。

・西武新宿→武蔵丘検修場行き臨時列車
この臨時列車は西武30000系10連で西武新宿側から38105F+32103Fの組成でした。この組成では前パンにはならず、前パン封じ込めの編成となります。池袋線においてこのような前パン封じ込め編成というのは30000系だけでなく、101系や2000系を含めても、大変珍しい事と思います。なお表示は急行飯能でした。

送り込み回送は惜しくも間に合わずで、結局本番から。新宿線内での急行飯能表示も臨時列車ならでは。(撮影地:西武新宿線東村山〜所沢間)









適当に後撃ちしたら、メトロ10000系の交差。















・特急「電車フェスタ号」
池袋〜武蔵丘検修場間の往復で特急「電車フェスタ号」が運転されました。使用された車両は西武10000系10108Fでした。

往路。(撮影地:西武池袋線元加治〜飯能間)









復路。停止信号に引っかかりノロノロ運転でした。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)










・武蔵丘検修場→飯能のシャトル列車
使用車両は西武新宿発の臨時列車同様で、38105F+32013Fでした。計3本運転されました。

改札締め切りが13時50分であった2本目のシャトル列車。実際北飯能信号所付近を通過したのは14時17分頃でした。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)














2本目のシャトル列車後3本目に備えて武蔵丘へ回送。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)









3本目は撮らずに小手指への返却回送を撮影。振り返ってみると、逆編成を2連先頭で撮ることばかりに力を使っていたことが明かな撮影でした。(撮影地:西武池袋線武蔵藤沢〜稲荷山公園間)









※2009年6月7日撮影

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【西武】連続テレビ小説「つばさ」ラッピングトレイン運転開始

3月20日(金・祝)から9月26日(土)まで川越が舞台となったNHKの連続テレビ小説「つばさ」のラッピングトレインが運転されます。ラッピングされた編成は西武10000系NRAの10111Fです。運転初日となった20日には臨時列車として運転され、西武新宿駅で出発式、本川越駅記念イベントが行われました。

ラッピングされた10111Fの運転台には花束がありました。出発式で使われたのでしょうか。新所沢では1番ホームに入線ししばらく停車。









新所沢駅の電光掲示板。1番ホームに臨時表示。てっきり通過するのかと思っていたので、意外でした。定期列車の合間を縫うように運転されたが原因かと思われます。









南入曽への返却回送。あわや被るところでしたが、ギリギリ回避してくれました。脇田信号所付近の単線区間は臨時列車が設定されると、かなりタイトになることから、この回送もノロノロ運転でした。










ラッピングの側面その１









ラッピングの側面その２









※2009年3月20日撮影

9月までのかなり長期間のラッピングとなることから、池袋線への貸出があるのかがまた注目されるのではないかと思います。直近の芝桜臨や球場臨などへの応援があるか見逃せないところです。

西武公式(PDF)
連続テレビ小説「つばさ」ラッピングトレインを運転

西武10110F新宿線へ返却回送か

西武新宿線に所属している西武10000系10110Fが西武池袋線に貸し出されている模様ですが、7月24日の11時頃小手指1番線を10110Fが所沢方面へ発車していくところを目撃しました。当然ながらこの時間に上り特急の回送は存在しませんので、おそらく返却回送と思われます。最近10110Fはどういうわけか頻繁に池袋線系統へ貸出されているようです。貸出の模様はでんしゃ観察レポートさんでご紹介されています。

小手指を発車する10110F。(撮影地:西武池袋線小手指駅)






※2008年7月24日撮影

西武・電車フェスタ2008in武蔵丘車両検修場〜臨時列車編〜

6月8日(日)に西武武蔵丘検修場において西武・電車フェスタ2008in武蔵丘車両検修場が開催され武蔵丘検修場が公開されました。武蔵丘検修場へのアクセスのために多数の臨時列車が運転されました。この記事ではその臨時列車をご紹介させて頂きます。なお撮影地は特記してあるものを除いて東飯能〜高麗間の北飯能信号所付近です。

●飯能→武蔵丘検修場直通列車
往路の臨時列車の一つ飯能発の武蔵丘検修場への直通列車は西武20000系20108Fが充当されました。武蔵丘から回送で飯能に送り込まれました。






電車フェスタヘッドマーク付きでした。写真はピンがどこに合っているか分からないような写真になってしまったので色々誤魔化しています…







●西武新宿→武蔵丘検修場直通列車
西武新宿からの直通列車の撮影は場所を変えようと思ったのですが、撮影地に来るまでに忘れ物を急いで取りに行ったりと無駄な体力消耗をしており、動く気が起こらず。ここ確か被るような…と思ったら本当に被ってしまいました。充てられた車両は西武20000系20107F、20108Fと同様のヘッドマーク付き。







●電車フェスタ号池袋←→武蔵丘検修場
西武10000系10103F？が充てられた電車フェスタ号は全席指定のアクセス列車で、往路、復路共に運転されました。こちらは往路。






変わって復路。







●武蔵丘検修場→飯能の復路列車
復路は三本設定されました。こちらは西武30000系38103Fが充当。何故か30000系デビューというヘッドマークが今更付いてましたが、理由はよくわかりません。一本目と二本目は飯能到着後再び武蔵丘検修場で回送されて、再び復路の列車に充てられていました。なお回送は大失敗したため非掲載。

↓復路二本目






↓復路三本目






復路列車での運用終了後小手指まで回送されました。(撮影地:西武池袋線小手指駅)






※2008年6月8日撮影

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ローズエクスプレスなどの西武バラ臨観察

西武ドームで5月14日から19日の間行われている第10回国際バラとガーデニングショウに伴って、期間中臨時特急のローズエクスプレス他臨時列車が多数運転されています。簡単ですが、西所沢付近で観察してみました。

西武2000系8連LED車。池袋直通も多数設定されております。奥に見える3000系は線内折り返しに使用されている編成で、運用の都合で一旦引き上げ線に留置されるようでした。






臨時特急のローズエクスプレス(池袋1100発)。昨年同様単なる臨時幕で運転されました。ヘッドライトが消えているのは運転手車しているためです。






池袋直通の準急を待ってローズエクスプレスは発車。単線の西武狭山線において特急を運転することの苦労が伺えるダイヤです。






線内運用は西武3000系3009Fと西武2000系LED車が担当していました。池袋又は新木場への直通列車と線内運用が交互にやってくるダイヤとなっていた模様です。直通列車は清瀬・保谷・所沢発着の列車の延長運転で対応されていたようです。






※2008年5月16日撮影