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鉄道写真ブログ

臨時

【西武】 銀河鉄道999のデザイン電車が登場5

5月1日(金)、西武3000系3011Fが銀河鉄道999のデザイン電車としてラッピングされ、同日に運転された臨時列車などに充当されました。小手指→池袋→豊島園の経路で回送され、豊島園駅では簡単なお披露目式等が行われました。その後は豊島園→池袋間(途中無停車)の臨時列車が運転され、松本零士氏が車内放送を行ったようです。この後定期列車の2121レに充当され、飯能到着後仏子まで回送されました。仏子では中線で1時間程展示されました。展示後は小手指まで回送されています。

派手なラッピング車には沿線の方々から注目を浴びており、普段の違う塗装の列車に驚いていた方も大勢いらっしゃいました。

豊島園→池袋間で運転された臨時列車。面には殆ど光は当たらず。(撮影地:西武池袋線椎名町〜東長崎間)
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サンシャインバックにラッピング電車が快走。(撮影地:西武池袋線池袋〜椎名町間)
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仏子から小手指への入庫回送。(撮影地:西武池袋線武蔵藤沢〜稲荷山公園間)
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翌5月2日は西武秩父線まで入線を果たし、朝の快急から芝桜臨など多彩な運用をこなしました。

緑に映えるラッピング電車。(撮影地:西武池袋線東吾野〜吾野間)
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引きのある区間で撮れるのも山線区間の魅力。(撮影地:西武池袋線東吾野〜吾野間)
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詳細写真をここで数点。
車番はラッピングで見えなくなってしまう影響か、車端に移設されていました。
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ラッピングの黄色は3000系元々の地の色を活かしていますが、ドアの部分のみはラッピングされています。そのため同じ黄色でも色味に若干の違いがあります。
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※2009年5月1日、2日撮影

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EF64牽引の12系団臨を撮る4

11月8日、上野〜越後湯沢の往復で12系を使用した団体臨時列車が運転されました。上野〜高崎がEF64-1051号機、高崎〜越後湯沢間がEF64-1051とEF64-1001のPP、復路の越後湯沢〜上野はEF64-1001号機が牽引しました。EF64と12系の組み合わせはそこそこ珍しい組み合わせだと思います。往路の都心区間だけですが、撮影しました。

青い機関車と客車と取り合わせ。(撮影地:東北本線尾久〜赤羽間)
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※2008年11月8日撮影

はばたけ・トキめき新潟号運転2

11月8日、183系OM103編成を使用した臨時特急「はばたけ・トキめき新潟号」が上野〜新潟間で運転されました。翌9日に復路の運転が行われます。ヘッドマークは絵幕の「とき」となっており、往年の特急「とき」を偲ばせるものとなりました。

しかし撮影は見事に被って撃沈。雨も降っており、疲れた割に最悪な結末でした。(撮影地:東北本線尾久〜赤羽間)
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帰りに183系の回送を池袋で撮った際にも被られて、この日は183系に嫌われていた日でした。時々こんな日ありますが、やっぱりへこみます。
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※2008年11月8日撮影

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583系使用のTDR臨3

17日(金)から19日(日)にかけて583系秋田車を使用したTDR臨が青森〜舞浜間で運転されました。「わくわくドリーム」号と銘打たれてヘッドマークを掲げての運転でした。

朝の武蔵野線をゆく(撮影地:武蔵野線東浦和駅)
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後ろ姿。
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おまけで205系メルヘン顔。
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※2008年10月18日撮影

08'曼珠沙華を観察する(土休日編)5

9月13日〜30日までの間、高麗巾着田の曼珠沙華開花に合わせて高麗への特急の臨時停車や特急・普通共に臨時列車が運転され、飯能〜高麗間は大幅に列車が増発されています。内容は概ね例年通りで、特急は臨時停車、臨時運転、定期列車の延長運転の3種類。普通は飯能〜高麗間の区間列車の運転と定期列車の8両編成化といったところのようです。撮影地はいずれも西武池袋線東飯能〜高麗間です。

飯能〜高麗間で運転された区間列車。今年はなんと手書きで「高麗」の表示が。この日は西武301系唯一のスカート無し編成305Fが日中は往復していました。
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高麗行きの場合は"「各停」臨時"という不思議な方向幕になってました。
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8両編成に増結された4000系の定期列車。
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こちらは定期列車ながら101系で運転された列車。編成は新101系247F+241Fです。そのほか3000系3011Fが飯能〜西武秩父間で運用に就いてましたが、ろくな写真がないため割愛。
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期間中は高麗に臨時停車する特急。
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※2008年9月13日撮影

西武公式
高麗駅に特急レッドアロー号を臨時停車(PDF形式)

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583系使用の金光臨を撮る3

九州に行く途上で岡山に一日滞在しているので、まず岡山近辺での撮影記を優先的にアップしています。

8月24日、向日町操〜大阪〜金光間で583系を2編成使用した団体臨時列車所謂金光臨が運転されました。金光臨とは金光教徒のイベントがある際に仕立てられる団体臨時列車の通称です。583系京都車が担当しました。京都の583系はオリジナルの塗装ではないものの、583系唯一の定期列車「きたぐに」を受け持っています。


往路その1。(撮影地:山陽本線東岡山〜上道間)
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往路その2(撮影地:山陽本線東岡山〜上道間)
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復路(撮影地:山陽本線庭瀬〜中庄間)
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※2008年8月24日撮影

「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」臨時列車編4

8月30日に夏休み恒例期間の恒例行事となった西武南入曽車両基地の公開イベント「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」が開催されました。写真が多くなるのでここでは臨時列車をご紹介します。

今年のイベント送迎のための臨時列車は新所沢〜南入曽間のシャトル列車のみで西武新宿等からの直通列車は無く、少々寂しいものでした。それでも30000系にヘッドマークが付き運転されました。午前は一本目の往路が38101Fそれ以外は38103F、午後は38101Fが充当されました。残念ながら寝坊して午後からの撮影となったので38101Fしか撮影できていません。なお撮影地は全て西武新宿線新所沢〜南入曽間です。

新所沢12:21発南入曽行き。ちょっと雑草が邪魔です…
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南入曽13:00発新所沢行き。定番の名撮影地にて。
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新所沢13:21発南入曽行き。南入曽基地の手前では一旦停車。これは通常の回送列車などと同様です。背景に真っ黒い雲のありますが、この後激しい雨が降りました。
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南入曽15:00発新所沢行き。最後の臨時列車。新所沢1号踏切にて。
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新所沢では3番ホームへ入線。
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最終の臨時列車の後南入曽へ回送される38101F。
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※2008年8月30日撮影

「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」会場編はこちら

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カーネーションで彩られた西武30000系臨時列車を撮る4

母の日の5月11日(日)に西武池袋・豊島線では前代未聞の臨時列車が運転されました。「母の日に母娘の二人でいく庭の湯」と銘打たれたこの企画は西武30000系の内装をカーネーション装飾し、その列車に乗車して母娘が庭の湯のあるとしまえんまで行くというものでした。それに伴い池袋→豊島園間で西武30000系38103Fが充当された臨時列車が運行されました。

雨が降ってましたが、池袋〜豊島園間で8両が綺麗に入る下り撮影地はそれ程ないので敢えて駅間撮りを選びました。結局池袋3号踏切を選択しました。(撮影地:西武池袋線池袋〜椎名町間)
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到着後豊島園の1番ホームに留置されました。
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車内はしばらくの間公開されました。カーネーション装飾がなされたのは前4両で、車両によっては30000系を紹介する看板などが置いてありました。カーネーション装飾がしかも扱いの難しい生花でされているのは驚愕です。また車内の籠の中に置いてあったカーネーションは係員さんがこの30000系を見物しにきた人に配っていたようでした。
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※2008年5月11日撮影

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西武線の芝桜臨を撮影する【101系】4

秩父羊山公園の芝桜開花に合わせて運転される臨時列車が今年も運転される季節となりました。今年も特急や普通電車が増発され、一部急行・準急などは西武秩父発着に変更されています。それに伴って一部定期列車の運用も変更されています。

今回撮影したのは土休日ダイヤの臨時列車で、西武秩父行きの急行と準急です。時間の都合上所沢近辺で撮影しました。撮影地は全て西武池袋線秋津〜所沢間。

235F+237F充当の急行西武秩父行き。私の好みですが、やはり101系はスカート無しの方が格好いいと思います。(2109レの延長運転)
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西武301系301Fの準急西武秩父行き。明らかに失敗しました…(4121レの延長運転)
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西武301系303Fの急行西武秩父行き。(2113レの延長運転)
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※2008年4月12日撮影

参照
西武公式HP:芝桜の開花時期に合わせ、臨時特急電車を増発(PDF)

お座敷ゆとり碓氷3

臨時快速の列車の客車ジョイフルトレインのゆとりを使用したゆとり碓氷号が12月1日と2日に上野〜横川間で一往復づつ運転されました。撮影した2日目の復路牽引機はEF60-19号機でした。館山からの帰りがけに上野の到着シーンを撮ることは可能そうであったので、一応記録にということで撮ってみました。

上野進入シーン。
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テールライトをつけるEF60。
EF60_001





※12月2日撮影

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