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鉄道写真ブログ

新所沢

西武30000系38101F株主向け試乗会5

株主向けの30000系試乗会があった模様です。試運転は何度も撮ってますが、念願の新所沢1号踏切での撮影がとうとう叶いました。(撮影地:西武新宿線新所沢〜入曽間)
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後撃ち。何故か相変わらず半逆光の方が見栄えのする車両です。時間の都合で撮ったのはこれだけです。
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※2008年3月27日撮影

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E34+E31重単回送【2047F甲種返却】3

西武新2000系2047F甲種輸送に使用されたE34+E31が南入曽から武蔵丘まで回送されたようです。

まずは地元で。(撮影地:西武新宿線新所沢駅)
E31+E34_004





停車位置の関係で後撃ち。(撮影地:西武池袋線仏子駅)
E31+E34_005





※2008年3月26日撮影

西武30000系38103F試運転5

3月14日に西武30000系38103Fが試運転を行いました。またまた偶然にも所沢駅で試運転を見かけた(10:20頃)ので、いつかは戻ってくるだろうと思って新所沢駅で待ち伏せしてみました。新所沢駅では1番ホームに入線し、数分止まった後発車していきました。おそらく南入曽に入庫したものと思われます。(撮影地:西武新宿線新所沢駅)

望遠気味に一発。
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更に引いて広角よりでも。
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LEDは38102F同様に試運転表示は白色でした。
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※2008年3月14日撮影

(写真の撮影日時等の撮影データはExifをご覧下さい。詳しくはサイト案内

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E34+E31重単返却回送4

38103Fに使用されたE34+E31が南入曽車両基地から返却回送されました。通例通りであれば、行き先は武蔵丘と思われます。折角地元を通るので、新所沢駅でバルブしてみました。新所沢駅が思いの外明るいということに今更ながら気づいた撮影でした。今日は追っかけせずこれだけです。
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※2008年3月10日撮影

【283F】久々新宿線西武101系10両の前パン運用【313F】5

巷では30000系の試運転の話題で賑わっていますが撮影できていないので、敢えて好みの西武新宿線の101系についての話題です。

ここの2ヶ月ほど全く西武新宿線の西武101系10両3ドア運用は前パンになる運用が全くありませんでした。当ブログの運用観察記事によれば、12月4日の快急運用を最後に10両3ドア運用に前パン編成(新宿側に101系2連がくる)が充当されることはありませんでした。

そんな中25日に283F+313Fの組み合わせでとうとう前パン運用が出現しました。この運用は本来10両固定編成の運用ですので、代走となります。(撮影地:西武新宿線新所沢〜入曽間、4816レ)
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そんなに101系の前パンがいいならば、池袋線・国分寺線・狭山線ならいくらでも見られるわけですが、やっぱりホームグラウンドの前パンはそれなりに思い入れがあります。

雪と西武電車【2008/01/23】3

1月23日の首都圏は各地で雪が降りました。かねてから是非とも雪と西武線の写真を撮りたいと思ってましたので撮影に。23日は225Fが朝方運用に就いてましたが、起きられずに撮れず仕舞い。仕方ないので西武新宿線の新101系に狙いを絞って撮ることに。撮影地は地元の新所沢付近ですが、妥協せずに沿線から。

西武新101系313F+285F。最初は雪の露出具合がよく分からずかなりの露出アンダーになってしまったので、かなり後から持ち上げてます。(4618レ)
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西武新101系311F+283F。普段ならば新所沢駅ビル内にある西友の看板の見えるアングルですが、雪で全く見えません。(2623レ)
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西武10000系シングルアームパンタ車(10102Fか10109F)。個人的には雪とNRAが一番西武の車両の中で似合う気がします。(114レ・小江戸14号)
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西武2000系4+6。本川越の旧2000系6Rは幕車。貫通扉にはかなり雪が溜まっていました。(2625レ)
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流石に寒くて手がかじかんで辛かったのと、カメラが濡れまくっていたのが心配だったので田無駅に移動。こういう時防塵防滴のカメラだったなあとか思ってしまうのですが。


西武新101系311F+283F。さっきの急行本川越の折り返しです。やはり都心に近い方が雪は若干弱かった感じがしました。(1604レ)
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※2008年1月23日撮影

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2008年地元で初撮り3

明けましておめでとうございます。今年も当ブログをよろしくお願いします。

元日は地元の新所沢1号踏切で少しだけ撮影してみました。特に何でもない撮影です。寒くて手がかじかみ、構図を取るのに物凄く苦労しました。

まずは2008年最初の一枚は西武10000系NRA10112F。最初は10000系の異端車でした。
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続いては2000系2+6の前パン。昼間から2+6が走っているのは休日ダイヤらしい風景。
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後ろを振り向くと初詣の看板があったので、西武20000系20102Fと絡めて撮ってみました。
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※1月1日撮影

新所沢乗務員支所の外観3

西武新宿線新所沢駅の乗務員支所の新築工事ですが、駅ホームからの階段等の通路だけでなく、乗務員支所自体もかなり完成に近づいてきたようです。建物の回りにあった覆いが外され、乗務員支所の外観が明らかになってきました。薄紫色?の建物のようです。意外としっかりとした大きな建物に見えます。
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※11月17日撮影

新所沢駅乗務員支所新築工事進む3

今日は久しぶり定点観察をしてみました。時間もなかったので、101系の快急のみを撮りました。313F+283F。(1604レ)
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この後後撃ちして気づいたのですが、新所沢駅の乗務員支所の建設がかなり進んでいることに気づきました。写真はかなり傾いてますが、気にしないでください(汗)
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階段や線路を跨ぐ通路の部分に仕切のようなものが作られたようです。どの段階で完成になるのかイマイチ掴めませんが、なんとなくそれらしくなってきたのではないでしょうか。
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※11月14日撮影

関連記事
新所沢駅本川越寄りに階段出現
西武鉄道観察:10月3週〜5週

西武鉄道観察:10月3週〜5週3

10月17日から31日までの分です。長くなってしまったので、運用は特に目立ったものだけ記述します。

10月17日
・新宿線3ドア運用は前パンだらけ
朝夕3ドア10両:285F+251F+253F(2814レで確認)
快急3ドア10両;281F+311F(1604レで確認)

10月23日
・10109Fが更新出場
西武10000系10109Fがシングルアームパンタグラフ化+内装の更新が行われて武蔵丘から出場しました。109レで確認したのが更新後私が見た一番最初の運用です。これで菱形パンタの西武10000系は10110Fのみとなりました。

10月24日
・航空公園駅の工事進む
この頃からホームの本川越側でも準備工事が始まりました。31日までの間準備工事が進んでいるだけで、柱などはまだ出現していません。

10月25日
朝夕3ドア10両:253F+255F+295F。
白幕が出ていました。

10月31日
5303レは新101系4+4。対向列車から見ただけなので車番は不明でした。

・西武新宿線夜に人身事故でダイヤ乱れる
31日の22時前頃狭山市〜新狭山駅間で人身事故があり、しばらく新所沢〜本川越間で折り返し運転をしていました。たまたま目撃した143レ(西武新宿22時00発特急)は所沢止まりとなっており、特急所沢表示で走っていました。後続の145レは運休となっていました。それ以降の特急は運転されたようです。

・新所沢の階段工事進む
10月17日ご紹介した新所沢の階段は外側から工事概要を見たところ「乗務員支所の新築」とのことでした。10月末には階段はほぼ外観はかなりはっきりと見えてきました。

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