昨日(27日)に東急車輛から出場した東海道線仕様のE233系3000番台(コツE01編成+E51編成)が出場翌日の11月28日に試運転を行いました(試9861M)。行き先表示機器のフルカラーLED化が目立ちますが、そのほかはかなりE231系に似た外装となっています。
撮影地は新川崎駅の東京側。新鶴見操車場から出てきたのでゆっくりとE233系東海道線仕様を観察することできました。
前撃ち。
LEDがしっかり写っている写真。だいたい従来の東急車輌製のE233系と同様にLEDを綺麗に写すには1/125までシャッター速度を落とす必要があるようです。
後撃ち。
側面の写真。広角一杯なのでかなり歪曲した写真です。
東海道線用のE233系の特徴であるサロ。
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FujickeyのNゲージ部屋さん
撮影地は新川崎駅の東京側。新鶴見操車場から出てきたのでゆっくりとE233系東海道線仕様を観察することできました。
前撃ち。
LEDがしっかり写っている写真。だいたい従来の東急車輌製のE233系と同様にLEDを綺麗に写すには1/125までシャッター速度を落とす必要があるようです。
後撃ち。
側面の写真。広角一杯なのでかなり歪曲した写真です。
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