クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

快速急行

西武池袋線快速急行に西武101系2+4+43

今日の西武池袋線の下り10両3ドアの快急は西武新101系の2+4+4でした。編成は273+239F+241です。珍しいとまではいきませんが、個人的には楽しい編成です。239Fはスカート付きなので写真をよーく見ると連結面からスカートが見えます。撮影地はいずれも秋津〜所沢間。
左側、西武新101系273F+239F+241F。(1107レ)
右側、西武6000系6110F。(4127レ)
27F+239F+241F_0016110F_02






左側、西武9000系9108F。(2133レ)曇ったり晴れたりで…。
右側、西武6000系改造車6104F。(4129レ)白顔は露出をどうするか難しいです。
9108F_0106104F_004





【熱風】西武新宿線に前パン快急走る【爆走】3

今日は西武新宿線には2+4+4の前パン快速急行が走りました。編成は283F+253F+255Fです。(1604レ)7月31日の時とは違い一般的な前パンとなりました。なお8日には253+255Fが8連で運用に就いてましたが、今日はその編成に283Fを新宿側に足したようになってました。283Fが8日編成を組んでいた311Fは今日は運用に就いていなかったようです。
撮影地は下井草駅。コンデジで400mm相当の望遠で撮った写真なので(その上いつも通りトリミング)、画像がよくありません。最初は上井草〜井荻で撮るつもりでしたが、直前に被ることが判明したため、やむなく下井草駅で撮影しました。写真はかなりしゃがんで撮ってる上色々障害物も写り込みます。正直撮影には不向きな場所です。
283F+253F+255F_001






本日その他の西武101系運用
313F+281F(4618レ)
西武園折り返し運用251F

久々の定点観測3

最近地元のポイントで撮ってないなとふと思ったので、久々に新所沢付近で撮影。暑くてとても辛かった撮影でした。(20日撮影)
左側、311F+281Fの快速急行。(1604レ)好きな運用なものなのでやたら撮ってる西武101系快速急行。
右側、6101F。(2640レ)たった2編成の西武新宿線の西武6000系。
311F+281F_0016101F_004






左側、西武10000系更新車。(116レ・小江戸16号)今日撮った中では一番いいかな。
右側、3017F(5612レ)。西武3000系の各停。
10000_0153017F_002





【295F】前パン快速急行【313F】4

昨日(17日)の夜に前パンを発見していたので、もしかしたら翌日も前パンで運用されるのではないかと思い、いつもの場所で10両3ドア運用の快速急行を狙いました。見事に前パンで快急が来ました。編成は16日同様295F+313Fです。(1604レ)曇りだったのが悔やまれます。夜には同編成を2825レでも目撃してます。しかし西武新宿線の新101系の2連の連結される場所がどうなるかは未だによくわかりません。
295F+313F_001

4月11日の10両3ドア運用2

今日も懲りずに観察してみました。西武新宿線の10両3ドア運用です。左側の写真は4619レです。これは前パンではありませんでしたが、4+4+2の運用でした。編成は新宿方から255F+253F+285Fでした。この後やってきた上り快速急行(右側の写真)1604レも前パンではありませんでした。編成は313F+281Fでした。11日は結局西武新宿線の新101系の前パン運用は見つけられませんでした。撮影した場所は下落合〜高田馬場間。地図
101N_004101N+301_005

西武新宿線快速急行に前パン走る5

従来西武新宿線の新101系(301系含む)は10両編成を組成する場合、2連を本川越方に繋ぐために、前パンにはなりませんでした。しかし、ここ数日異変が起こっているようです。私が一番最初に目撃したのは5日の2806レの急行西武新宿行き。なんと10両3ドアにもかかわらず前パンでした。色々話しを聞いてみると、4日の快速急行にも前パンで運用に就いていたとか。もしかしたら、連結する方向が変わったのかと思い、確認することに。(以下は6日の撮影)
10両3ドア運用である快速急行を待ってるいると前パンで走ってました。283F+311Fでした。(左側1604レ・右側1608レ)光のあたり具合が前面中心か側面中心かで味が違います。前パン+新101系+快速急行幕、私にとって好きな要素満載で大満足でした。
101N+301_003101N+301_004






結局10両3ドア運用での2連が新宿方に繋ぐように変更になったかは、数日だけの観察だけではわかりませんし、単に数日だけイレギュラーな事態になっているだけかもしれません。それに何故新宿方に2連がつくようになったのかもよくわかりません。いずれにせよ、新宿線での10両3ドアの運用をしばらく観察する必要がありそうです。

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西武新宿線運用観察3

ダイヤ改正に際して運用もかなり変わるのではないかと思い、地元で観察。もっとも末端区間で観察するのは、運用を観察する上で微妙な気もしましたが。観察したのは6日の11時の終わりぐらいから13時の最初まで。
10112F_002←10112F






2000_2+8_001←2413F+2081F。LED切らずの撮ろうとしたら被写体ブレ…まだまだ修行が足りません。(2642レ)




2000N_6+4_001←新2000の4連+2000の6連。シャッター速直し忘れてたorz(1606レ)





6105F_001←6105F。(2813レ)






20154F_001←20154F。(5614レ)






2000N_6+4_002←新2000の4連+2000の6連(4621レ)






2000N_007←新2000の6連。新所沢では先発の準急西武新宿より前に入線して4番ホームへ停車。(5756レ)




2000N_6+4_003←新2000の4連+2000の6連。何故か2分ほど遅れて入線してきた。(4622レ)




311F_295F_001←311F+295F。以前は定期では見られなかった3ドア10両編成の快速急行。この先は狭山市のにも停車します。(1607レ)




2000N_008←新2000の8連(5623レ)






20106F_001←20106F。被ってますが…(2644レ)






10112F_003←10112F。(118レ小江戸18号)






2000N_009←新2000の6+4。(2629レ)






2000_001←2000の6連(5755レ)






3013F_002←3013F(5616レ)






6105F_002←6105F(4818レ)






2000_6+4_002←2000の6連と新2000の4連(4623レ)





10000_008←10000の菱形パンタ車(113レ小江戸13号)





2000N_010←新2000の4連+2000の6連(2650レ)






311F+295F_002←311F+295Fの快速急行。(1608レ)これはちょっと気合い入れて撮りましたw後ろ空が暗いのが、また不思議な光景。



2000N_4+4_001新2000の4+4(5625レ)






追記:翌日も快速急行の運用でも3ドア10両編成の運用がありました。(1612レ)どうやらダイヤ改正で3ドア10両編成の快速急行の運用が現れたようです。

西武人の鉄道記さんもダイヤ改正初日の快速急行を撮影なさってます。

【東村山】変わる快速急行川越号【狭山市】3

ダイヤ改正で東村山と狭山市に停車するようになった快速急行ですが、それに伴って見られなくなってしまったものを集めてみました。何しろHNから分かる通り快急が好きなもので。秩父鉄道直通快速急行の方は前に記録済みなのでこちら
西武新宿の発車案内の停車駅のところも明日から2駅追加です。
昨日はこの列車は西武柳沢〜田無で架線にビニール袋が引っかかった影響で、発車順序が変更になったために、こんな表示。
kaikyuu_001






駅の停車駅案内は昨日見たら、既に新しいものになっており、シールを剥がせば新ダイヤの停車駅になるようになってました。
kaikyuu_002






前ダイヤの停車駅案内のオリジナルの方
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田無でイレギュラー待避4

今日(2月5日)の16時ぐらいでしょうか、沼袋〜野方間の踏切で障害物があって新宿線は多少遅れていたました。そんな時田無にて16時19分発の最後の下り快速急行(1615レ)は普通4番ホームから発車する(というよりほとんどの列車は4番ホームから発車)のですが、なんと3番ホーム(田無の中線)に快急本川越の表示が!(でもこれは撮るのを忘れてしまった…)
なんだこれはと思いましたら、アナウンスで田無で各停(5637レ)を待避するとのこと。ちなみにこの各停は上石神井始発の本川越行き各停です。
そして各停が4番ホームに到着してから程なくして3番ホームに快急が入線してきました。
こっちが待避した各停(5637レ)、普通待避する側は3番ホームなのですが、これだとさっぱりわからないですが…
irregular_003






下の2枚の写真は追い越した側の快急(1615レ)。右奥に停車しているのが各停(5637レ)です。平常時はこの各停(5637レ)を追い越すのは東伏見です。今日は快急が遅れてるので、指令の判断により田無待避に変更になったのでしょう。しかし普段の待避線と追い越し線を逆転させて行った理由は不明です。
irregular_002irregular_001

秩鉄直通快速急行を撮影3

休日の朝に二本だけある秩鉄直通快速急行をたまには撮ってみたいと思い撮影に。本当は一本目から撮影したかったのですが、起きられませんでした…
撮影した場所は入間市。入間市駅の前後は起伏が激しく急カーブが連続している地点で、ここだけ山岳線ような乗り心地です。
池袋線は下りは午前中ほとんどのところが逆光のため撮影するところが非常に少ないのですが、入間市駅は数少ない午前中でも逆光にならない場所です。と言っても逆光にならないでだけであまり光線の当たりはよくないですけど。撮ったのは両方とも西武4000系の中でもシングルパンタになった編成でした。
4000_0014000_002
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