クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

富士見台

各停豊洲行きほか朝ラッシュの西武池袋線

5直に伴うダイヤ改正で、地味ながらも各停豊洲行きという列車が設定されました。これは豊洲駅に折り返し設備を設置したことに伴うものてす。西武池袋線からは朝に1本設定されました。

改正後の平日朝ラッシュの撮影も兼ねて4月10日に富士見台で撮影しました。

各停豊洲行き。この日は6156Fが充当。東京富士大ヘッドマーク車。このヘッドマークになってからは初めて撮りました。
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その他にも数枚。

各停元町中華街。未だに池袋線でみると違和感が。
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快速元町中華街。朝夕のみの設定です。
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今度は東横線の朝ラッシュを撮りたいところです。

東急5050系が西武池袋線で先行して営業運転

私事ながら、8月半ばより長崎から東京へ転勤になり、再び西武沿線に戻ってくるようになりました。多忙でなかなか撮影の暇もないのですが、できるかぎり更新したいと思っていますので、引き続きよろしくお願いします。

9月10日頃から東急5050系が西武池袋線で営業運転に入っています。来年の副都心線の東横線に備えた慣らし走行と思われますが、副都心線開業時には遅れやオーバランが頻発したこともあり、万全を期して直通したいという思いを、個人的には感じます。

16日にタイミングが合いそうだったので狙ってみました。てっきり各停上っていると勘違いして、富士見台で狙ってしまいごちゃごちゃ感が酷いですがとりあえず記録。この日は26Mの運用でした。(撮影地:西武池袋線富士見台駅)
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なんらかのイレギュラーな事態が発生すれば、東急車の西武池袋口入線もありそうです。着々と直通への準備が進んでいることを実感しますね。

【東急/西武】東急5050系西武線内試運転

7月28日(土)、東急5050系4104Fが小竹向原?〜石神井公園間で試運転を行いました。数日前より日中にも試運転をやってとのことでしたので、たまたま上京する用事があったのでついでに撮れればと言ったところでした。運良く用事の合間に、一発でゲット。

日中の富士見台上り何ぞ逆光最悪なのですが、LED表示は順光にしてしまうとそれはそれで表示が見にくい。夏の日が高い時間帯なら、一応潰しの効く絵になるかなと思って、富士見台にしてみました。撮影地の感覚も忘れていて、練習もしっかりしたかったので、欲張ったことはせずに上り一本で勝負。(撮影地:西武池袋線富士見台駅)
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下りはよくわかんない運番が表示されていました。
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2013年3月16日、副都心線と東横線の相互直通運転開始がアナウンスされ、各線で続々と試運転が行われているのを見ると、いよいよカウントダウンに入ってきたなと実感する次第です。

【西武】新101系8両の通勤準急が走る3

戻って遠征に行く前の話題です。

8月21日、西武池袋線の8両編成の通勤準急運用に新101系4+4の編成が充当されました。4803レは通常3000系又は101系8両で運転されますが、運用の関係上3000系が充当されることが多い印象を受けます。新101系4+4自体が毎日見られるものではなくなってきている現在において通勤準急に充当されたのは、そこそこ珍しいのではないかと思いました。

露出がありませんでしたが、送り込みが新101系4+4だったのでF2.8開放、IS0800でなんとか撮りました。(撮影地:西武池袋線富士見台駅 480レ)
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※2009年8月21日撮影

西武池袋線富士見台駅で撮影<下り>4

先日に続いて今日も富士見台駅で撮影しました。今回は快晴だったことに加えて平日ナイターダイヤだったので、下り列車を狙ってみました。下りを狙う場合は近くに大きなマンションがある関係で、夕方になると相当影が気になってきます。側面まで日が回るのは日の長い季節のみです。そうはいっても池袋線では貴重な下り撮影地です。
左側、西武6000系6116F。この頃はまだ影はなんとかなりました。(3729レ)
右側、西武20000系20108F。少し影が…。(4145レ)
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左側、西武10000系10108F。スタジアムエクスプレスですが、何故か前面にステッカーがありませんでした。ステッカー掲出はやめたのでしょうか?(77レ・ドーム77号)
右側、西武新2000系(2000N)2+8。背景が五月蠅いので、前パンが目立ちません。(3101レ)
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左側、西武20000系20151F。連結器カバーが付いた編成。もう大部影がかかってます。(4501レ)
右側、西武9000系9104F。影がもう酷くなりすぎたので、撤収。(4565レ)
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西武人の鉄道記さん

西武池袋線富士見台駅で撮影<上り>3

最近新宿線ばかり撮ってるので、たまには池袋線でもと思って富士見台駅で撮影してみました。線路沿いにマンションが建設中の影響で、急行線側が構図が上手く取れなくなってしまっていました。緩行線側は綺麗に撮れます。複々線区間で上り緩行線が最も綺麗に撮れる撮影地だと自分では思ってます。
左側、西武新2000系8連幕車の2063F。
右側、303F+西武新101系2連。休日にもかかわらず10両3ドア運用がありました。
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左側、西武新101系235F+237F。
右側、西武6000系アルミ車の6152F。検査明けなのか車体(屋上除く)はピカピカ。
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