東横線の副都心線との相互直通運転で大きなトピックスといえば、東横線の渋谷駅が現在の副都心線の渋谷駅へ引越しすることと、相互直通運転ができない東急9000系の撤退。もうひとつ挙げれば渋谷行きの大幅削減と特急・急行の一部10両化されることでしょう。
本当に適当に撮った程度の写真を羅列。
渋谷駅。かまぼこ型の渋谷駅が活躍するのも残り僅か。跡地はしばらくはイベント会場「エキアト」として利用されるようです。その後は山手貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)のホームを跡地へ移設する再開発が予定
カウントダウンも残り僅か。
東急9000系の並びと渋谷駅は消えるもの達のコラボレーション。
渋谷行きの特急はほぼ消滅。(撮影地：東横線妙蓮寺〜白楽)
東急9000系は東横線より撤退。(撮影地：東横線妙蓮寺〜白楽)
私自身は5〜6年前に多少近場に通う機会があったぐらいなのですが、今の自分が住んでる場所から横浜まで一本になると今後は足繁く通うようになるのでしょうか。
本当に適当に撮った程度の写真を羅列。
渋谷駅。かまぼこ型の渋谷駅が活躍するのも残り僅か。跡地はしばらくはイベント会場「エキアト」として利用されるようです。その後は山手貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)のホームを跡地へ移設する再開発が予定
カウントダウンも残り僅か。
東急9000系の並びと渋谷駅は消えるもの達のコラボレーション。
渋谷行きの特急はほぼ消滅。(撮影地：東横線妙蓮寺〜白楽)
東急9000系は東横線より撤退。(撮影地：東横線妙蓮寺〜白楽)
私自身は5〜6年前に多少近場に通う機会があったぐらいなのですが、今の自分が住んでる場所から横浜まで一本になると今後は足繁く通うようになるのでしょうか。
