クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

妙蓮寺

東横線相互直通運転前夜◆前椶蠅罎渋谷駅〜

東横線の副都心線との相互直通運転で大きなトピックスといえば、東横線の渋谷駅が現在の副都心線の渋谷駅へ引越しすることと、相互直通運転ができない東急9000系の撤退。もうひとつ挙げれば渋谷行きの大幅削減と特急・急行の一部10両化されることでしょう。

本当に適当に撮った程度の写真を羅列。

渋谷駅。かまぼこ型の渋谷駅が活躍するのも残り僅か。跡地はしばらくはイベント会場「エキアト」として利用されるようです。その後は山手貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)のホームを跡地へ移設する再開発が予定
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カウントダウンも残り僅か。
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東急9000系の並びと渋谷駅は消えるもの達のコラボレーション。
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渋谷行きの特急はほぼ消滅。(撮影地:東横線妙蓮寺〜白楽)
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東急9000系は東横線より撤退。(撮影地:東横線妙蓮寺〜白楽)
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私自身は5〜6年前に多少近場に通う機会があったぐらいなのですが、今の自分が住んでる場所から横浜まで一本になると今後は足繁く通うようになるのでしょうか。

【赤幕】東急8000系リバイバル急行【白幕】5

引退間近の東急8000系が1980年代の姿を今に蘇らせて「リバイバル急行8000系」イベントとして行われました。使用された編成は8039F。30日と1日の2日間の行われたイベントですが、私が撮影したのは1日のみです。ある程度は覚悟してましたが、いざ現地ついてみると何処の撮影地も軒並み物凄い混雑でした。

とにかく最初は妙蓮寺駅へ。だが一本目上りは菊名で急病人発生で5分ほど遅れてきたため、見事に被ってしまいましたorz
一旦改札外へ出て昼飯を買ってきて、なんとなく釈然としなかったのでそのまま妙蓮寺駅へ留まることに。折り返しの下りは人混みの合間からかろうじて撮影ができました。8039側は赤幕でした。(逆はよく見えず)
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さっきのリベンジを兼ねて、2本目の上りも妙蓮寺で撮影することに。1時間半ぐらい妙蓮寺に留まっていたお陰で比較的良い場所が貰えました。待ち待って今度は撮影に成功。今度は8040側が正面でしたが白幕でした。反対側はちらっと見えましたが、赤幕でした。どうやら前と後ろで幕を変えていたようで、心憎い演出です。
TQ8000_003






とりあえずある程度は満足行ったので、最後の元住吉行きは何処でもいいかと思って、特に考えもせず綱島へ。本当に適当に撮っただけです(汗)先ほどと同じで8039が赤幕で8040が白幕でした。
TQ8000_001TQ8000_002







結局これで撤収しました。
(どの写真も派手にトリミングしてます)

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