クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

俯瞰

日豊線マヤ検を撮る

2月10日、仕事で九州出張がありましたので、前入りして1日撮り鉄に充ててみました。調度良くマヤ検が走る日でしたので、こちらを追っかけ。

まず杵築〜中山香の築堤で。短いので構図は悩みましたが、近場に順光の場所があまりないこともありここで。思い切って広角+近寄って空を入れて。(撮影地:日豊線杵築〜中山香)
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ソニック。
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ここから別府湾バックの有名なところに先回り。上下線の間に家が建ち魅力がかなり減った場所ですが、電化の日豊線でDE10牽引のマヤ検を接近して撮るとどうしても架線が目立つので、俯瞰で誤魔化すような撮り方をしてみました。(撮影地:日豊線東別府〜西大分)
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ソニック。
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減ってきている415系。その他にも九州横断特急や、豊肥線の災害の関係で迂回しているゆふいんの森など意外とバリエーションが豊富な区間です。
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終焉迫る久留里線の旧型気動車を撮影

11月10日に久留里線の気動車を撮影して参りました。特に何か理由があったわけでもないのですが、たまたま千葉方面の天候が良かったこと、12月に気動車が一斉に新型気動車へ置き換わることもあり、折角なのでという形で出かけました。所沢から千葉方面へ車で行くのはやはり鬼門で、渋滞に巻き込まれつつ、行く羽目に。

以下は写真の羅列。

久留里城より俯瞰。駐車場から撮影地まで思った以上の急勾配で、日頃の運動不足が祟りました。(撮影地:久留里線:久留里〜平山間)
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この場所、アングル違いでもう1回撮れてしまいます。
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適当に撮影していたため、区間失念。
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とにかく、素晴らしい天候でした。
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やはり非電化のすっきり具合と、ロケーションの良さは写真には重要と実感。

黄金色の大村線

とっても久しぶりですが、ひっそりと更新致します。

10月15日(土)のお話です。
昨今、秋も本番。近場の稲穂も黄金色になっていきたので、この時期ならではの風景を一回は撮りたいと思い、朝から頑張って撮影に出掛けました。

以前から行きたいと目につけてた、大村線の千綿〜松原間の棚田から俯瞰です。串島ノ鼻と呼ばれる場所です。去年の鉄道ダイヤ情報だったか記憶が定かではありませんが、ここから撮った写真の美しさに目を奪われて一回行ってみたいと思いっておりました。

キハ66で2編成いる国鉄色のうちの片方です。黄金色の稲穂と色が同化してしまいやや目立たない印象。
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キハ66のSSL色4連。国鉄色が目立ちますが、SSL色もまた別の味わいがあります。
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キハ66の国鉄色とSSL色の混結。この日は長崎市内で長崎くんちが行われており、その影響で増結?されていたようでした。混結も編成美という点からはマイナスですが、風景の中でも主張してきますね。
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帰り際には稲穂を刈っている姿が目についたのでここでも少し撮って見ました。(撮影地;大村線川棚〜小串郷)
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このはやや空気の澄み具合が足りないものの、秋晴れに恵まれ撮影日和でした。お陰で朝の爽快な空気の中よい撮影となりました。大村線では滅多に出会わない同業の方も出会い、皆様似たようなことを御考のようでした。
チャンスがあるかわかりませんが、別の路線でも同様光景を狙ってみたいものです。

キハ66・67系の新顔 ハウステンボスライナー3

8月1日からキハ66・67-12が「ハウステンボスライナー」として運転されています。キハ66・67-12はオレンジと白を貴重とした塗装とに塗り替えられ、ハウステンボスライナーという名称が付きました。運用そのものは他のキハ66・67系と区別なく充当されており、個人的にはカラーバリエーションが一つ増えたという印象です。

オレンジ貴重の塗装はかなり派手です。車内のモケット等も交換が実施されております。(撮影地:大村線小串郷〜川棚 2010.8.15)
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緑の多い風景写真などの中では映える色合いですね。(撮影地:長崎線大草〜東園 2010.8.16)
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まだ順光でバッチリ決めた写真がないので、枚数が集まったら随時公開していこうと思っています。
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