【遠征】 名鉄新5000系甲種＆京急新1000系甲種

鮮度が落ちてしまいましたが、5月28日の名古屋方面への遠征についての記事を書きたいと思います。この日は前日に夜行バスに乗り名古屋へ、その日のうちに新幹線で帰着という大変慌ただしい遠征でした。

まず名古屋に着いてから最初の撮影は117系の新快速列車の撮影。新快速の幕をアップで撮ることなどを考えて熱田駅の駅撮りを選択。背後に貨物列車が被ってしまったのが残念。(撮影地:東海道本線熱田駅)










続いて名鉄新5000系の甲種を撮るために豊川へ移動。しばらくこの近辺で色々撮影。

飯田線に2往復だけ373系で運転される特急「伊那路号」。(撮影地:飯田線豊川付近)









日本車輌の専用線からゆっくり出てくるDE10-1586号機+ヨ8891+名鉄新5000系5008F+5009Fの8両。(撮影地:日本車輌専用線付近)









豊川での停車時間を利用して飯田線区間へ先回り。そして有名な豊川橋梁から撮影。(撮影地:飯田線下地〜船町間)










名古屋臨海鉄道区間にもチャレンジしたのですが、時間よく分からないこともあり、よそ見したりしている間に通過とかいう最悪の失態を犯して撃沈しました。その後は京急新1000系甲種。これを撮るために一気に関ヶ原方面へ移動。

EF66-39号機+京急新1000系8両(1481F+1485F)不完全ながらも水鏡。露出が厳しかったのでこの後の追っかけはせず、遠征はお終いにしました。(撮影地:東海道本線柏原〜近江長岡間)









※2009年5月28日撮影

【京急】羽田〜成田直通10周年記念ヘッドマーク【京成】

京急の立会川駅で少し撮影した際に羽田〜成田直通10周年記念ヘッドマーク編成に出会いました。京急、京成、都営、北総と直通各社の車両に掲出されており、掲出されている編成数も多いので少し張っていれば1編成ぐらいは出会えるかと思います。

京急新1000形。ステンレス車もようやく沿線に馴染んできたでしょうか？






京成3400形。影…






京急旧1000形。新1000形の増備で廃車がどんどん進んでいます。






※2008年11月23日撮影

参考
京急公式:京急羽田空港駅 開業１０周年！1１月１８日からイベント・キャンペーンを各地で展開します

京急を品川〜北品川間で撮る

先日中途半端に1時間半ほど暇だった時間があったので、京急線を撮影してみました。場所は品川〜北品川の品川1号踏切付近の有名撮影地です。この区間は様々な車種がひっきりなしにやってくるので飽きない撮影地です。

最初は踏切の品川寄りの付近で撮影してみました。JR線を跨ぐ鉄橋が入るアングルです。

北総9100形C-Flyer。3編成しかない千葉ニュータウン鉄道が所有する車両です。なかなか特徴的な車両です。






京急600形。特徴的なエアポート快特の幕です。






京急2000形。







北品川寄りに移動して更に撮影。こちらからは上下共に撮影できます。北品川から発車する列車がよく見える位置ですが、京急の車両の加減速の良さを実感できました。

京急1500形。






京急新1000形。8次車から従来の京浜急行のイメージを変えるステンレス車に仕様変更されています。






都営5300形。現在都営車の乗り入れはこの車両に統一されています。






京成3700形。






京急600形ブルースカイトレイン。数少ない赤くない京急の車両。






※2008年5月14日撮影