【西武】☆のある町秩父長瀞・レッドアロークラシック

小手指で甲種を待っている際に、西武10000系の特徴車も一緒に撮影できたので、載せておきます。(撮影地；西武池袋線西所沢〜小手指間)

「☆（ほし）のある町 秩父 長瀞」ラッピング。10107Fがラッピングされています。 今年の7月18日までの予定ですから、あと3ヶ月程度ですね。



レッドアロークラシック。10105F。こういう国鉄特急色のような配色は緑の中で非常に映えるので、一度ぐらいは秩父の山線区間で俯瞰撮影というのもしてみたいところです。個人的にはこの塗装は好きですね。

冬晴れの入間川で西武池袋線を撮る

遅れ馳せながら、明けましておめでとうございます。
今年も当ブログを引き続きよろしくお願いします。

昨年末の帰省時、久々に西武池袋線を撮りましたのでそちらの撮影記です。

冬晴れの入間川付近は西武池袋線の中でも好撮影地の一つです。
特にネタもありませんが、気ままに撮影してみました。
道路沿いから撮るのがセオリーですが、敢えて川に降りて見上げるように撮ってみました。

西武9000系9107F東京富士大ラッピング。ラッピングの側面を走行写真で撮るには池袋線の中でもほぼ唯一でしょうか。


西武6000系6113F。


西武3000系3003F。青空に映えるのはやはり黄色い電車ように改めて思いました。


※2010年12月31日撮影

私に撮ってはこれが撮り納めとなった2010年でした。
九州での生活にも大方慣れましたので2011年は精力的に全国、できれば海外にも目を向けたいなと思っております。

山手線命名100周年記念「チョコ電」運転中

9月4日(金)より、山手線命名100周年を記念して旧型国電を模したチョコレート色のラッピング電車が、山手線で運転されています。昭和30年代に走っていた旧型国電の塗装をラッピングで再現したもので、明治製菓が協賛しており広告も入っております。ラッピングされている編成は山手線で使用されているE231系500番台トウ502編成です。

山手線は普段余りにも身近すぎること、そしてめぼしい撮影地もなく編成写真に限りれば大変撮りにくい、加えた目立った話題の少ない路線ということもあってしっかり撮影したことが皆無でした。そのせいで、よく知っている路線でありながら撮影地の選定は手探り状態で結局全て駅撮りしかまで撮影できていません。いい機会ですので、山手線を集中的に撮れればなんて思っております。

山手線は対向のホームから撮るといつも被りとの戦い。これも結構ギリギリでした。(撮影地:山手線御徒町駅)









シャッター速度を下げすぎて被写体ブレをしている写真ですので、シャープで誤魔化してますのであしからず。(撮影地:山手線田町駅)










車番等が国鉄フォントになっているという拘り様です。









※2009年9月12日撮影

【西武】 銀河鉄道999のデザイン電車が登場

5月1日(金)、西武3000系3011Fが銀河鉄道999のデザイン電車としてラッピングされ、同日に運転された臨時列車などに充当されました。小手指→池袋→豊島園の経路で回送され、豊島園駅では簡単なお披露目式等が行われました。その後は豊島園→池袋間(途中無停車)の臨時列車が運転され、松本零士氏が車内放送を行ったようです。この後定期列車の2121レに充当され、飯能到着後仏子まで回送されました。仏子では中線で1時間程展示されました。展示後は小手指まで回送されています。

派手なラッピング車には沿線の方々から注目を浴びており、普段の違う塗装の列車に驚いていた方も大勢いらっしゃいました。

豊島園→池袋間で運転された臨時列車。面には殆ど光は当たらず。(撮影地:西武池袋線椎名町〜東長崎間)









サンシャインバックにラッピング電車が快走。(撮影地:西武池袋線池袋〜椎名町間)














仏子から小手指への入庫回送。(撮影地:西武池袋線武蔵藤沢〜稲荷山公園間)










翌5月2日は西武秩父線まで入線を果たし、朝の快急から芝桜臨など多彩な運用をこなしました。

緑に映えるラッピング電車。(撮影地:西武池袋線東吾野〜吾野間)









引きのある区間で撮れるのも山線区間の魅力。(撮影地:西武池袋線東吾野〜吾野間)










詳細写真をここで数点。
車番はラッピングで見えなくなってしまう影響か、車端に移設されていました。









ラッピングの黄色は3000系元々の地の色を活かしていますが、ドアの部分のみはラッピングされています。そのため同じ黄色でも色味に若干の違いがあります。









※2009年5月1日、2日撮影

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【西武】連続テレビ小説「つばさ」ラッピングトレイン運転開始

3月20日(金・祝)から9月26日(土)まで川越が舞台となったNHKの連続テレビ小説「つばさ」のラッピングトレインが運転されます。ラッピングされた編成は西武10000系NRAの10111Fです。運転初日となった20日には臨時列車として運転され、西武新宿駅で出発式、本川越駅記念イベントが行われました。

ラッピングされた10111Fの運転台には花束がありました。出発式で使われたのでしょうか。新所沢では1番ホームに入線ししばらく停車。









新所沢駅の電光掲示板。1番ホームに臨時表示。てっきり通過するのかと思っていたので、意外でした。定期列車の合間を縫うように運転されたが原因かと思われます。









南入曽への返却回送。あわや被るところでしたが、ギリギリ回避してくれました。脇田信号所付近の単線区間は臨時列車が設定されると、かなりタイトになることから、この回送もノロノロ運転でした。










ラッピングの側面その１









ラッピングの側面その２









※2009年3月20日撮影

9月までのかなり長期間のラッピングとなることから、池袋線への貸出があるのかがまた注目されるのではないかと思います。直近の芝桜臨や球場臨などへの応援があるか見逃せないところです。

西武公式(PDF)
連続テレビ小説「つばさ」ラッピングトレインを運転

【西武】東京富士大学の広告編成を撮る

1月25日頃？より東京富士大学の広告編成が西武池袋線、新宿線両線で走っています。池袋線では西武6000系6156Fと西武9000系9102F、新宿線では西武3000系3015Fが広告編成に充てられているようです。

写真がイマイチなものばかりなので、適宜追加又は差し替えを行いたいと思います。また新宿線の3015Fも撮影でき次第追加したいと思います。

＜池袋線＞
西武6000系6156F。ヘッドマーク+側面ラッピング。被った写真ですが、一応並びということで。(撮影地:西武池袋線所沢〜西所沢間)







西武9000系9102F。こちらは前面側面ともにラッピングのみでした。(撮影地:西武池袋線所沢〜西所沢間)






側面がわかりやすい写真としてもう一枚。(撮影地:西武池袋線西所沢〜西小手指間)







＜新宿線＞
新宿線では西武3000系の3015FにＨＭ+側面のラッピングが施されています。3000系へのヘッドマークの掲出(車両基地などのイベント除く)は相当久しぶりかと思います。(撮影地:西武新宿線所沢駅)






ヘッドマーク拡大。6156Fのものよりは小さめです。






※2008年1月26・28日撮影

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西鉄天神大牟田線を撮影する

長きに渡った九州遠征記もこれで終了です。後半は半ば写真整理のためだけになってしまいました。

最後は西鉄の記事です。西鉄の本線といってよい天神大牟田線を撮影しました。私鉄ならではの豊富な車種は撮影して飽きが来にくく楽しいものです。

西鉄8000形のnimocaラッピング編成。西鉄8000系は特急(無料優等)中心の運用に就きます。ただしラッシュ時の特急は2ドアの8000系では輸送力に問題があるようで、他形式が運用に就きます。(撮影地:西鉄天神大牟田線桜台〜筑紫間)






西鉄8000形の西鉄創立100周年記念ラッピング編成。フルラッピングの派手な編成でした。(撮影地:西鉄天神大牟田線桜台〜筑紫間)






西鉄2000形は元々特急車だった編成です。近年かなり淘汰されていますが、車内は転換クロスシートなので座り心地はなかなかです。(撮影地:西鉄天神大牟田線桜台〜筑紫間)






西鉄の最新形式3000形。3000形は2+3の5両編成ですが、5両の固定で運用に就いているようです。車内は転換クロスシートでLCDとLEDが併置されている珍しい車両です。(撮影地:西鉄天神西鉄久留米駅)






西鉄6000形。平成に入って作られた車両ですが、抵抗制御車です。尚50番台にはインバータが採用されています。(撮影地:西鉄天神大牟田線桜台〜筑紫間)






西鉄の主力5000形。136両在籍する大所帯です。(撮影地:西鉄天神大牟田線桜台〜筑紫間)






西鉄7000形。支線用の2両編成。写真は2+2のブツ4です。(撮影地:西鉄天神大牟田線桜台〜筑紫間)






※2008年8月29日撮影

ラッピング編成が豊かなJR九州の811系

JR九州一般型車両の祖にあたる形式とも言える811系。ラッピング編成も数編成存在し、彩り豊かな車両です。鹿児島本線などで使用されて813系と併結されて運用されることも多々あります。20年弱前に設計された車両のため最新型車両に比べればどこか古くさい感じのする車両です。

813系との併結列車。朝夕は多数の列車が8両編成になるためこのような列車を沢山見ることができます。(撮影地:鹿児島本線吉塚駅)






811系4両編成を2つ繋げた8両編成。(撮影地:鹿児島本線千早間〜箱崎間)







スペースワールドのラッピング編成。前面が赤いため813系と見紛うラッピングです。(撮影地:鹿児島本線折尾〜水巻間)






ラッピング側面。







門司港レトロラッピング。他にも旧三井グリーンランドラッピングに使用された緑帯の編成などがあるようです。(撮影地:鹿児島本線東福間〜東郷間)






側面ラッピング。






※2008年8月26日〜28日撮影

ポケモン新幹線を撮る＠大宮

8月3日の撮影の続きです。大宮ではポケモン新幹線を少し撮影してみました。大宮駅は手軽に新幹線が綺麗に撮れることもあって新幹線の撮影地としては人気があります。(全て撮影地:東北新幹線大宮駅)

ポケモンラッピングされている新幹線は200系　E2系0番台、E2系1000番台E3系0番台、E3系1000番台、E4系が2編成で計7編成となっています。ポケモン新幹線の運転計画はJR東日本のHP内で公開されています。そのためポケモン新幹線の到着時間となると、撮り鉄だけでなく親子連れなども何組か集まっていました。ラッピングは7月19日（土）〜9月15日（月・祝）の間行われる予定です。

E4系のポケモン新幹線。併結の後ろ側の編成のため大変分かりづらいですが、わずかにピカチュウのラッピングが見えます。






先頭車部分のラッピング。横から撮らない限り、あまり目立たないラッピングのようです。






200系のポケモン新幹線。前面部分には全くラッピングされていないので殆ど走行写真ではラッピングは分かりませんでした。






中間車のラッピング。ラッピングは何パターンかの組み合わせがあるようでした。






※2008年8月3日撮影

西武6158Fがキレートレモンの車体広告車になる

西武6000系6158Fがキレートレモンの車体広告車になっているようです。少し前まではタリーズコーヒーの車体広告車でしたが、またまた車体広告車に抜擢されました。この編成は何故か副都心線対応改造を受けたにもかかわらず、「Y」マークが貼り付けられていましたが、それも取られたようです。

黄色の車体広告がかなり目立つラッピングです。何故かメトロ車運用の52Sに就いてました。(撮影地:西武池袋線西所沢駅・4523レ)






※2008年7月5日撮影

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