【西武】東京メトロパス・狭山スキー場ヘッドマーク

2月中旬に帰省した際に、簡単に撮影したものをアップ致します。

関東の冬らしい冬晴れで、非常に寒いながらも好天。
露出も一定、雲も殆ど無く撮影日和でした。
撮影した場所は全て西武池袋線西所沢〜小手指のカーブです。
概ね200m(35mm相当300mm)で撮影。
70-200のレンズなのでテレ端で固定して撮ってます。

西武6000系6157F。狭山スキー場のシールが掲出中。



メトロ10000系10130F。渋谷行きがこう頻繁に見られるのも長く見積もっても1年ぐらいでしょうか。



西武10000系NRA。レッドアロークラシックに目が行きますが、やっぱり原色もいいものです。7両の場合後ろが巻き気味にならないので、ちょっと違った車両構図になります。



西武6000系6104F。東京メトロパスのヘッドマークが掲出中。西武だけなぜ東京メトロパスがないのだろうかと以前は思ってましたが、ようやく昨年夏より発売。たまの帰省ぐらいでしたか西武を使わなくなった今では、殆ど使う機会はありませんが。



西武30000系38104F+2。後ろは編成不明。このカーブは停車列車ならば1/400で切っても被写体ブレはしませんので、フルカラーLEDの編成ならば1/400で切りたいところです。



何気ない撮影ですが、たまにしか撮影しないとどうでもよい撮影が楽しいものです。

【メトロ】東京メトロスマイルフェスタ'09 in AYASE

12月5日、綾瀬車両基地にて東京メトロスマイルフェスタ'09 in AYASEが行われ、綾瀬車両基地が一般に公開されました。06系や南北線の9000系等の展示、営団3000系の展示などが行われました。

207系のさよなら運転のあとはEast-iDの撮影(写真が酷いので省略)、そののちは近くで行われていたこのイベントに訪れました。

最寄の北綾瀬駅からしばらく歩き、会場へ。北綾瀬駅は綾瀬駅から伸びている支線の駅です。今まで縁も特になかたので、この支線に乗るは初めてでした。まずは会場入口から。



入り口からしばらく進むと懐かしい車両が。営団の3000系です。いろいろと幕も変えておりました。この車両は人気で、撮影者が常に群がっていました。


車内は何故か普通の広告が。



奥へ進むと普段から留置されているメトロ6000系の大群。この並びもそう車齢を考えれば、そう長くないのではという気がしました。



撮影会場は手持ちのレンズだと並びが撮れませんでした。よって個別に紹介致します。

メトロ10000系10134F。いわゆる車両基地アングルで撮影。表示は準急新木場。


千代田線の06系と南北線の9000系8123F。9000系は増備車です。やたらハイビームでまぶしかったです。06系にはヘッドマークがついていました。



庫内では車両の吊り上げ等が行われていました。


※2009年12月5日撮影

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メトロ10000系準急新線池袋

準急新線池袋行きというレア行き先に、メトロ10000系の組み合わせ。あと見られるのは１年あまり？でしょうか。撮影したのは所沢近辺。ただ所沢1829分発なので、流石に辛かったです。編成は10101F。
左側4854レ、右側6483レ。

メトロ10000系が西武線で営業運転

長らく西武線乗り入れ不可になっていたメトロ10000系ですが、とうとう西武線でも営業運転が開始されたようです。そのメトロ10000系を本日所沢で偶然目撃。とっさのことだったため微妙な写真…(6559レ)







さてとりあえず撮れたしと思って帰ろうとしたら、飯能方からもメトロ10000系が。運良く快速運用に就いているところも収めることができました。(3714レ)







快速のLEDの色は試運転の時はオレンジでしたが、営業運転では緑です。変更したのか、それとも2パターンあるのかは謎です。
←今日見た快速表示







←試運転の時見た快速表示





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メトロ10000系試運転

ハンドル訓練でしょうか、何かしていました。
側面撮ろうとしたら発車してしまって、試運転幕が綺麗に撮れず…

メトロ10000系が小手指基地に留置

※全て基地外から撮影

未だに西武乗り入れ不可となっているメトロ10000系ですが、10101Fが小手指基地に留置されてました。なにやら乗務員訓練をやっているようで、乗降促進音を流したり、行き先表示を変えたりしていました。乗務員訓練をやっているということは西武に乗り入れするのもそう遠くないことでしょう。