臨時
2008年09月14日
08'曼珠沙華を観察する(土休日編)
9月13日〜30日までの間、高麗巾着田の曼珠沙華開花に合わせて高麗への特急の臨時停車や特急・普通共に臨時列車が運転され、飯能〜高麗間は大幅に列車が増発されています。内容は概ね例年通りで、特急は臨時停車、臨時運転、定期列車の延長運転の3種類。普通は飯能〜高麗間の区間列車の運転と定期列車の8両編成化といったところのようです。撮影地はいずれも西武池袋線東飯能〜高麗間です。
飯能〜高麗間で運転された区間列車。今年はなんと手書きで「高麗」の表示が。この日は西武301系唯一のスカート無し編成305Fが日中は往復していました。

高麗行きの場合は"「各停」臨時"という不思議な方向幕になってました。

8両編成に増結された4000系の定期列車。

こちらは定期列車ながら101系で運転された列車。編成は新101系247F+241Fです。そのほか3000系3011Fが飯能〜西武秩父間で運用に就いてましたが、ろくな写真がないため割愛。

期間中は高麗に臨時停車する特急。

※2008年9月13日撮影
西武公式
高麗駅に特急レッドアロー号を臨時停車(PDF形式)
トラックバックを送信します
西武人の鉄道記さん
きまぐれに西武でもさん
虹ブログさん
セイブネットさん
飯能〜高麗間で運転された区間列車。今年はなんと手書きで「高麗」の表示が。この日は西武301系唯一のスカート無し編成305Fが日中は往復していました。

高麗行きの場合は"「各停」臨時"という不思議な方向幕になってました。

8両編成に増結された4000系の定期列車。

こちらは定期列車ながら101系で運転された列車。編成は新101系247F+241Fです。そのほか3000系3011Fが飯能〜西武秩父間で運用に就いてましたが、ろくな写真がないため割愛。

期間中は高麗に臨時停車する特急。

※2008年9月13日撮影
西武公式
高麗駅に特急レッドアロー号を臨時停車(PDF形式)
トラックバックを送信します
西武人の鉄道記さん
きまぐれに西武でもさん
虹ブログさん
セイブネットさん
2008年09月02日
2008年08月30日
「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」臨時列車編
8月30日に夏休み恒例期間の恒例行事となった西武南入曽車両基地の公開イベント「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」が開催されました。写真が多くなるのでここでは臨時列車をご紹介します。
今年のイベント送迎のための臨時列車は新所沢〜南入曽間のシャトル列車のみで西武新宿等からの直通列車は無く、少々寂しいものでした。それでも30000系にヘッドマークが付き運転されました。午前は一本目の往路が38101Fそれ以外は38103F、午後は38101Fが充当されました。残念ながら寝坊して午後からの撮影となったので38101Fしか撮影できていません。なお撮影地は全て西武新宿線新所沢〜南入曽間です。
新所沢12:21発南入曽行き。ちょっと雑草が邪魔です…

南入曽13:00発新所沢行き。定番の名撮影地にて。

新所沢13:21発南入曽行き。南入曽基地の手前では一旦停車。これは通常の回送列車などと同様です。背景に真っ黒い雲のありますが、この後激しい雨が降りました。

南入曽15:00発新所沢行き。最後の臨時列車。新所沢1号踏切にて。

新所沢では3番ホームへ入線。

最終の臨時列車の後南入曽へ回送される38101F。

※2008年8月30日撮影
「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」会場編はこちら
トラックバックを送信してます
きまぐれに西武でもさん
西武人の鉄道記さん
でんしゃ観察レポートさん
小平中央駅・業務日誌さん
今年のイベント送迎のための臨時列車は新所沢〜南入曽間のシャトル列車のみで西武新宿等からの直通列車は無く、少々寂しいものでした。それでも30000系にヘッドマークが付き運転されました。午前は一本目の往路が38101Fそれ以外は38103F、午後は38101Fが充当されました。残念ながら寝坊して午後からの撮影となったので38101Fしか撮影できていません。なお撮影地は全て西武新宿線新所沢〜南入曽間です。
新所沢12:21発南入曽行き。ちょっと雑草が邪魔です…

南入曽13:00発新所沢行き。定番の名撮影地にて。

新所沢13:21発南入曽行き。南入曽基地の手前では一旦停車。これは通常の回送列車などと同様です。背景に真っ黒い雲のありますが、この後激しい雨が降りました。

南入曽15:00発新所沢行き。最後の臨時列車。新所沢1号踏切にて。

新所沢では3番ホームへ入線。

最終の臨時列車の後南入曽へ回送される38101F。

※2008年8月30日撮影
「南入曽車両基地 電車夏まつり2008」会場編はこちら
トラックバックを送信してます
きまぐれに西武でもさん
西武人の鉄道記さん
でんしゃ観察レポートさん
小平中央駅・業務日誌さん
2008年05月11日
カーネーションで彩られた西武30000系臨時列車を撮る
母の日の5月11日(日)に西武池袋・豊島線では前代未聞の臨時列車が運転されました。「母の日に母娘の二人でいく庭の湯」と銘打たれたこの企画は西武30000系の内装をカーネーション装飾し、その列車に乗車して母娘が庭の湯のあるとしまえんまで行くというものでした。それに伴い池袋→豊島園間で西武30000系38103Fが充当された臨時列車が運行されました。
雨が降ってましたが、池袋〜豊島園間で8両が綺麗に入る下り撮影地はそれ程ないので敢えて駅間撮りを選びました。結局池袋3号踏切を選択しました。(撮影地:西武池袋線池袋〜椎名町間)

到着後豊島園の1番ホームに留置されました。

車内はしばらくの間公開されました。カーネーション装飾がなされたのは前4両で、車両によっては30000系を紹介する看板などが置いてありました。カーネーション装飾がしかも扱いの難しい生花でされているのは驚愕です。また車内の籠の中に置いてあったカーネーションは係員さんがこの30000系を見物しにきた人に配っていたようでした。

※2008年5月11日撮影
トラックバックを送信してます
TOMOの鉄日誌さん
でんしゃ観察レポートさん
セイブネットさん
武蔵野情報館さん
雨が降ってましたが、池袋〜豊島園間で8両が綺麗に入る下り撮影地はそれ程ないので敢えて駅間撮りを選びました。結局池袋3号踏切を選択しました。(撮影地:西武池袋線池袋〜椎名町間)

到着後豊島園の1番ホームに留置されました。

車内はしばらくの間公開されました。カーネーション装飾がなされたのは前4両で、車両によっては30000系を紹介する看板などが置いてありました。カーネーション装飾がしかも扱いの難しい生花でされているのは驚愕です。また車内の籠の中に置いてあったカーネーションは係員さんがこの30000系を見物しにきた人に配っていたようでした。

※2008年5月11日撮影
トラックバックを送信してます
TOMOの鉄日誌さん
でんしゃ観察レポートさん
セイブネットさん
武蔵野情報館さん
2008年04月12日
西武線の芝桜臨を撮影する【101系】
秩父羊山公園の芝桜開花に合わせて運転される臨時列車が今年も運転される季節となりました。今年も特急や普通電車が増発され、一部急行・準急などは西武秩父発着に変更されています。それに伴って一部定期列車の運用も変更されています。
今回撮影したのは土休日ダイヤの臨時列車で、西武秩父行きの急行と準急です。時間の都合上所沢近辺で撮影しました。撮影地は全て西武池袋線秋津〜所沢間。
235F+237F充当の急行西武秩父行き。私の好みですが、やはり101系はスカート無しの方が格好いいと思います。(2109レの延長運転)

西武301系301Fの準急西武秩父行き。明らかに失敗しました…(4121レの延長運転)

西武301系303Fの急行西武秩父行き。(2113レの延長運転)

※2008年4月12日撮影
参照
西武公式HP:芝桜の開花時期に合わせ、臨時特急電車を増発(PDF)
今回撮影したのは土休日ダイヤの臨時列車で、西武秩父行きの急行と準急です。時間の都合上所沢近辺で撮影しました。撮影地は全て西武池袋線秋津〜所沢間。
235F+237F充当の急行西武秩父行き。私の好みですが、やはり101系はスカート無しの方が格好いいと思います。(2109レの延長運転)

西武301系301Fの準急西武秩父行き。明らかに失敗しました…(4121レの延長運転)

西武301系303Fの急行西武秩父行き。(2113レの延長運転)

※2008年4月12日撮影
参照
西武公式HP:芝桜の開花時期に合わせ、臨時特急電車を増発(PDF)
2007年12月03日
2007年11月18日
秩父サイクルスポーツ号運転
11月18日(日)に秩父サイクルトレインの開催に伴ってサイクルスポーツ号(CYCLE SPORTS号)が運転されました。秩父サイクルトレインとは都心部から自転車を持ち込むことができる臨時列車に乗車し、秩父でサイクルリングを楽しむというイベントでした。このサイクルスポーツ号は事前予約制だったため、純粋な臨時列車というより団体臨時列車(団臨)と言った方がしっくりくるかもしれません。運転区間は池袋〜西武秩父間の往復で、途中は秋津と練馬高野台のみ停車でした。
本当は送り込みから撮るつもりでしたが、例によって寝坊し本番すらギリギリという状態になってしまいました。撮影地に選んだのは西武池袋線の高麗〜武蔵横手間。所謂高麗カーブと言われている秩父路の中でも名高い有名撮影地です。当然有名撮影地にギリギリに来たので、先客はそれなりにいましたからベストポイントからは外れたところで撮影しました。架線柱がかなり気になりますが、そこはギリギリに来たツケなので仕方ありません。なお充当されたのは西武301系301Fでした。(858頃)

その後301Fはどこへ行ったのかなと追いかけましたら、横瀬車両基地の端に301Fを発見。しかしこの時はHMは外れていました。

復路は大半の区間で日没後になってしまうので、秋津でバルブすることに。しかし見事に撃沈。ホーム乗客の位置が悪く人が被り、加えて列車は数分遅れてくきて被られてまともな写真は撮れませんでした。人通りの多い時間帯なので、仕方なかったというしかありません。写真の左側は人が写りこんだところをトリミングしたのでカツカツです。一日の最後はほろ苦い結末でした。(1733分頃)

トラックバックを送信してます
西武人の鉄道記さん
セイブネットさん
Kaz-T's blog レインボーラインさん
Musashino RM Blogさん
でんしゃ観察レポートさん
TOMOの鉄日誌さん
本当は送り込みから撮るつもりでしたが、例によって寝坊し本番すらギリギリという状態になってしまいました。撮影地に選んだのは西武池袋線の高麗〜武蔵横手間。所謂高麗カーブと言われている秩父路の中でも名高い有名撮影地です。当然有名撮影地にギリギリに来たので、先客はそれなりにいましたからベストポイントからは外れたところで撮影しました。架線柱がかなり気になりますが、そこはギリギリに来たツケなので仕方ありません。なお充当されたのは西武301系301Fでした。(858頃)

その後301Fはどこへ行ったのかなと追いかけましたら、横瀬車両基地の端に301Fを発見。しかしこの時はHMは外れていました。

復路は大半の区間で日没後になってしまうので、秋津でバルブすることに。しかし見事に撃沈。ホーム乗客の位置が悪く人が被り、加えて列車は数分遅れてくきて被られてまともな写真は撮れませんでした。人通りの多い時間帯なので、仕方なかったというしかありません。写真の左側は人が写りこんだところをトリミングしたのでカツカツです。一日の最後はほろ苦い結末でした。(1733分頃)

トラックバックを送信してます
西武人の鉄道記さん
セイブネットさん
Kaz-T's blog レインボーラインさん
Musashino RM Blogさん
でんしゃ観察レポートさん
TOMOの鉄日誌さん
2007年05月25日
2007年05月16日
ローズエクスプレスを撮影
5月16日から20日までにグッドウィルドームで開催される国際バラとガーデニングショウに合わせて臨時列車が多数運転されるので、その撮影に下山口〜西武球場前へ。臨時特急のローズエクスプレスをメインに据えて撮影しました。

←ローズエクスプレス一本目。10106Fのドーム91号。幕は臨時です。

←ドーム91号の折り返しは回送でした。11時04頃撮影。

←ローズエクスプレス2本目。10107Fでドーム93号。乗車率は上々のようでした。

←2065Fを用いた各停池袋。おそらく5644レの延長ではないかと思います。(1043頃撮影)
関連記事
今年も運転ローズエクスプレス
トラックバックを送信してます
Musashino RM Blogさん
西武人の鉄道記さん
でんしゃ観察レポートさん
鉄道かわら版さん

←ローズエクスプレス一本目。10106Fのドーム91号。幕は臨時です。

←ドーム91号の折り返しは回送でした。11時04頃撮影。

←ローズエクスプレス2本目。10107Fでドーム93号。乗車率は上々のようでした。

←2065Fを用いた各停池袋。おそらく5644レの延長ではないかと思います。(1043頃撮影)
関連記事
今年も運転ローズエクスプレス
トラックバックを送信してます
Musashino RM Blogさん
西武人の鉄道記さん
でんしゃ観察レポートさん
鉄道かわら版さん
2007年04月22日
芝桜臨を観察★2
先週は夕方しか観察していないので、今回は朝から観察。特に撮影地に記述がないのは東飯能〜高麗間です。
飯能以遠やってきた一番の目当ては芝桜ラッピングを施した4000系。4011Fが当該編成です。まず5012レで発見。(左側)その後回送で武蔵丘に行ったようです。(833頃、右側)制限標識らしきのが邪魔でイマイチ。


もう今日は運用に就かないのかと思ったら、出庫してきました。(927頃、左側)この時は4両編成でしたが、あら不思議w戻ってくる時には8両編成でした。私の推測ですが、5016レの折り返しに列車に飯能で併結したのではないかと思います。(5011レ、右側)


土休日朝に新101系・301系で運転される快速急行。左側が1001レで301系。右側は1003レで305F。



←長瀞三峰口行き快急。(1007レ)2+2+4を撮った後に疲れてのろのろ移動していた時に東飯能の少し先の踏切で無理矢理撮ったので、そこは勘弁を。
301系の急行西武秩父(1018頃)と新101系4+4の準急西武秩父(1105頃)。


おまけ
今日の新宿線の10両3ドア運用は本川越よりに2連がついており、前パンではありませんでした。(2616レ)
トラックバックを送信してます
でんしゃ観察レポートさん
西武人の鉄道記さん
飯能以遠やってきた一番の目当ては芝桜ラッピングを施した4000系。4011Fが当該編成です。まず5012レで発見。(左側)その後回送で武蔵丘に行ったようです。(833頃、右側)制限標識らしきのが邪魔でイマイチ。


もう今日は運用に就かないのかと思ったら、出庫してきました。(927頃、左側)この時は4両編成でしたが、あら不思議w戻ってくる時には8両編成でした。私の推測ですが、5016レの折り返しに列車に飯能で併結したのではないかと思います。(5011レ、右側)


土休日朝に新101系・301系で運転される快速急行。左側が1001レで301系。右側は1003レで305F。



←長瀞三峰口行き快急。(1007レ)2+2+4を撮った後に疲れてのろのろ移動していた時に東飯能の少し先の踏切で無理矢理撮ったので、そこは勘弁を。
301系の急行西武秩父(1018頃)と新101系4+4の準急西武秩父(1105頃)。


おまけ
今日の新宿線の10両3ドア運用は本川越よりに2連がついており、前パンではありませんでした。(2616レ)
トラックバックを送信してます
でんしゃ観察レポートさん
西武人の鉄道記さん








