東急電鉄
2009年02月21日
東急5000系5118F他甲種輸送
2月17日、東急5000系11両の甲種輸送が逗子→八王子間で行われました。この11両は5118Fと5101Fの6ドア車でした。6ドア車は通常通り緑帯が付いていましたが、そのほかは緑帯のない姿で輸送されました。このことから田園都市線以外での運用されるのではという推測も成り立ち、東横線で運用に着くという噂あるようです。逗子→新鶴見はDE10-1666号機、新鶴見→八王子はEF65-1059号機が牽引しました。この後18日と19日の二日に渡り八王子→長津田の輸送が行われています。
DL区間は小倉陸橋にて。(撮影地:東海道貨物線鶴見〜新鶴見信間)

歩いて移動して御幸陸橋へ。ネタ釜がEL区間に登場。(撮影地:武蔵野線新鶴見信〜梶ヶ谷タ間)

緑帯なしの4ドア車。

おまけでゲッパの単機回送。(撮影地:東海道貨物線鶴見〜新鶴見信間)

※2009年2月17日撮影
DL区間は小倉陸橋にて。(撮影地:東海道貨物線鶴見〜新鶴見信間)

歩いて移動して御幸陸橋へ。ネタ釜がEL区間に登場。(撮影地:武蔵野線新鶴見信〜梶ヶ谷タ間)

緑帯なしの4ドア車。

おまけでゲッパの単機回送。(撮影地:東海道貨物線鶴見〜新鶴見信間)

※2009年2月17日撮影
2008年08月24日
多摩川橋梁を渡る東急東横線と目黒線
500系のぞみの撮影を終えた後は近くを走る東横線の撮影を少しすることにしました。目黒線との併走区間で、時々併走で被ることもしばしばあるようなので注意が必要です。周囲を宅地に囲まれた東横線においては広々と撮影できる貴重な撮影場所です。このアングルよりも対岸からのアングルの方が有名かと思います。
東急5050系5168Fの「仮面ライダーキバ&Yes!プリキュア5GoGo!」ラッピング電車。7月26日から8月31日まで運転されているそうです。

かなり数が増えた東急5080系。6両だとこのアングルは少し物足りないですね。

日比谷線直通用の東急1000系。池上線・多摩川線用は上田電鉄に譲渡されている車両もありますが、こちらはまだまだ元気。

横浜高速鉄道Y500形。

※2008年8月7日撮影
東急5050系5168Fの「仮面ライダーキバ&Yes!プリキュア5GoGo!」ラッピング電車。7月26日から8月31日まで運転されているそうです。

かなり数が増えた東急5080系。6両だとこのアングルは少し物足りないですね。

日比谷線直通用の東急1000系。池上線・多摩川線用は上田電鉄に譲渡されている車両もありますが、こちらはまだまだ元気。

横浜高速鉄道Y500形。

※2008年8月7日撮影
2008年07月09日
2008年05月30日
2008年05月28日
2008年04月13日
東急大井町線自由が丘駅で撮影【6000系】
先月3月28日のダイヤ改正で東急大井町線では急行運転が開始され、それと同時に急行用に新製された新型車両東急6000系の営業運転が始まりました。一度甲種輸送を撮っていて、その独特なフォルムとカラーが気に入り兼ねてから一度撮影してみたいと思っていました。先日チャンスがあったので、少しの時間ですが撮影することにしました。
撮影場所に選んだのは自由が丘駅。ここは有名撮影地のようで、ネット上でもよく作例を見かけます。この日は薄曇りでしたが、午前中が順光時間帯です。障害物も少なく大変撮影しやすい場所で、有名撮影地の理由が伺えました。
東急6000系6103F。個人的には戦闘機を思わせるようなデザインと見ていますが、皆さんはどうお思いでしょうか。

6104Fにはヘッドマークが掲出。

東急8590系8692F。

東急8090系8097F。フルカラーLED車。

東急8500系8638F。

※2008年4月9日撮影
撮影場所に選んだのは自由が丘駅。ここは有名撮影地のようで、ネット上でもよく作例を見かけます。この日は薄曇りでしたが、午前中が順光時間帯です。障害物も少なく大変撮影しやすい場所で、有名撮影地の理由が伺えました。
東急6000系6103F。個人的には戦闘機を思わせるようなデザインと見ていますが、皆さんはどうお思いでしょうか。

6104Fにはヘッドマークが掲出。

東急8590系8692F。

東急8090系8097F。フルカラーLED車。

東急8500系8638F。

※2008年4月9日撮影
2007年08月18日
2007年07月01日
【赤幕】東急8000系リバイバル急行【白幕】
引退間近の東急8000系が1980年代の姿を今に蘇らせて「リバイバル急行8000系」イベントとして行われました。使用された編成は8039F。30日と1日の2日間の行われたイベントですが、私が撮影したのは1日のみです。ある程度は覚悟してましたが、いざ現地ついてみると何処の撮影地も軒並み物凄い混雑でした。
とにかく最初は妙蓮寺駅へ。だが一本目上りは菊名で急病人発生で5分ほど遅れてきたため、見事に被ってしまいましたorz
一旦改札外へ出て昼飯を買ってきて、なんとなく釈然としなかったのでそのまま妙蓮寺駅へ留まることに。折り返しの下りは人混みの合間からかろうじて撮影ができました。8039側は赤幕でした。(逆はよく見えず)

さっきのリベンジを兼ねて、2本目の上りも妙蓮寺で撮影することに。1時間半ぐらい妙蓮寺に留まっていたお陰で比較的良い場所が貰えました。待ち待って今度は撮影に成功。今度は8040側が正面でしたが白幕でした。反対側はちらっと見えましたが、赤幕でした。どうやら前と後ろで幕を変えていたようで、心憎い演出です。

とりあえずある程度は満足行ったので、最後の元住吉行きは何処でもいいかと思って、特に考えもせず綱島へ。本当に適当に撮っただけです(汗)先ほどと同じで8039が赤幕で8040が白幕でした。


結局これで撤収しました。
(どの写真も派手にトリミングしてます)
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とにかく最初は妙蓮寺駅へ。だが一本目上りは菊名で急病人発生で5分ほど遅れてきたため、見事に被ってしまいましたorz
一旦改札外へ出て昼飯を買ってきて、なんとなく釈然としなかったのでそのまま妙蓮寺駅へ留まることに。折り返しの下りは人混みの合間からかろうじて撮影ができました。8039側は赤幕でした。(逆はよく見えず)

さっきのリベンジを兼ねて、2本目の上りも妙蓮寺で撮影することに。1時間半ぐらい妙蓮寺に留まっていたお陰で比較的良い場所が貰えました。待ち待って今度は撮影に成功。今度は8040側が正面でしたが白幕でした。反対側はちらっと見えましたが、赤幕でした。どうやら前と後ろで幕を変えていたようで、心憎い演出です。

とりあえずある程度は満足行ったので、最後の元住吉行きは何処でもいいかと思って、特に考えもせず綱島へ。本当に適当に撮っただけです(汗)先ほどと同じで8039が赤幕で8040が白幕でした。


結局これで撤収しました。
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