西武鉄道
2008年07月04日
西武鉄道観察:6月16日〜6月末(池袋線編)
運用観察記事6月16日から月末まで分の池袋線系統編です。飯能側より記述しています。
6月17日(火)
5205レ 235F+237F
2506レ 2451F+2065F
4860レ 291F+301F
1104レ 271F+305F
→池袋留置線に留置される運用ですが、3ドア代走だった模様です
2510レ 2453F+2063F
4109レ 6158F(Yマーク付き)
6月18日(水)
池袋留置線
池袋寄り9108F
椎名町寄り9103F
4301レ 2457F+新2000系8連LED車
2147レ 新2000系2+8
6月24日(火)
4127レ 新101系2+4+4
1107レ 新101系2連+305F
→10両4ドア運用の代走
池袋留置線
池袋寄り20107F
椎名町寄り9105F
6月25日(水)
2149レ 新101系2+8
2151レ 271F+305F
2158レ 275F+245F+241F
6月30日(月)
狭山線ループ 271F+269F
1111レ 2453F+2089F
4135レ 277F+309F
2152レ 新101系2連+303F
4130レ 277F+309F
2150レ 2453F+2089F
6月17日(火)
5205レ 235F+237F
2506レ 2451F+2065F
4860レ 291F+301F
1104レ 271F+305F
→池袋留置線に留置される運用ですが、3ドア代走だった模様です
2510レ 2453F+2063F
4109レ 6158F(Yマーク付き)
6月18日(水)
池袋留置線
池袋寄り9108F
椎名町寄り9103F
4301レ 2457F+新2000系8連LED車
2147レ 新2000系2+8
6月24日(火)
4127レ 新101系2+4+4
1107レ 新101系2連+305F
→10両4ドア運用の代走
池袋留置線
池袋寄り20107F
椎名町寄り9105F
6月25日(水)
2149レ 新101系2+8
2151レ 271F+305F
2158レ 275F+245F+241F
6月30日(月)
狭山線ループ 271F+269F
1111レ 2453F+2089F
4135レ 277F+309F
2152レ 新101系2連+303F
4130レ 277F+309F
2150レ 2453F+2089F
2008年07月01日
西武鉄道観察:6月16日〜6月末(新宿線編)
運用観察記事6月16日から月末まです。試験的に新宿線系統と池袋線系統を分割してみました。新宿・国分寺側から記述しています。
6月16日(月)
2640レ 2000系4+6
5706レ 283F+253F
→新宿線に直通する国分寺線3ドア運用がダイヤ改正で出現しました
1606レ 25??F+2029F
4626レ 20106F
4617レ 2411F+2005F(オール菱パン)
2631レ 2000系4+6
5619レ 3017F
本川越まで顔出す国分寺線の新101系2+4(5706レ)

6月19日(木)
1605レ 20104F
2634レ 25**F+2015F
5814レ 新2000系8連
5704レ 283F+253F
1606レ 2523F+2023F
6月20日(金)
1602レ 25**F+2045F
5702レ 285F+251F
6236レ 新2000系4R
→ダイヤ改正後西武園線内折り返し運用は新2000系4両編成による運転に変更された模様です。
5812レ 2001F
2807レ 301系+新101系2両
6月23日(月)
2689レ 313F+新101系2連
5643レ 38102F(HM取り外し済み)
6月24日(火)
1606レ 2537F+2047F
5702レ 285F+251F
6月25日(水)
4301レ 6102F
馬場916回送2000系10R
5123レ 2005F
2805レ 2505F+2525F+2417F
5118レ 38102F
6月26日(木)
1610レ 2505F+2049F
5706レ 2033F
6月27日(金)
1606レ 2517F+2023F
5702レ 249F+283F
6月29日(日)
2616レ 6102F
2609レ 6101F
6616レ 2045F
5315レ 313F
2676レ 249F+283F+253F
→4ドア運用代走のと思われます
新宿線ならではの新101系の4+2+4。(2676レ)

6月30日(月)
1612レ 20101F
5708レ 2031F
2676レ 249F+283F+253F
→連日の代走
4644レ 313F+295F
5832レ 38101F
5839レ 38102F
6月16日(月)
2640レ 2000系4+6
5706レ 283F+253F
→新宿線に直通する国分寺線3ドア運用がダイヤ改正で出現しました
1606レ 25??F+2029F
4626レ 20106F
4617レ 2411F+2005F(オール菱パン)
2631レ 2000系4+6
5619レ 3017F
本川越まで顔出す国分寺線の新101系2+4(5706レ)

6月19日(木)
1605レ 20104F
2634レ 25**F+2015F
5814レ 新2000系8連
5704レ 283F+253F
1606レ 2523F+2023F
6月20日(金)
1602レ 25**F+2045F
5702レ 285F+251F
6236レ 新2000系4R
→ダイヤ改正後西武園線内折り返し運用は新2000系4両編成による運転に変更された模様です。
5812レ 2001F
2807レ 301系+新101系2両
6月23日(月)
2689レ 313F+新101系2連
5643レ 38102F(HM取り外し済み)
6月24日(火)
1606レ 2537F+2047F
5702レ 285F+251F
6月25日(水)
4301レ 6102F
馬場916回送2000系10R
5123レ 2005F
2805レ 2505F+2525F+2417F
5118レ 38102F
6月26日(木)
1610レ 2505F+2049F
5706レ 2033F
6月27日(金)
1606レ 2517F+2023F
5702レ 249F+283F
6月29日(日)
2616レ 6102F
2609レ 6101F
6616レ 2045F
5315レ 313F
2676レ 249F+283F+253F
→4ドア運用代走のと思われます
新宿線ならではの新101系の4+2+4。(2676レ)

6月30日(月)
1612レ 20101F
5708レ 2031F
2676レ 249F+283F+253F
→連日の代走
4644レ 313F+295F
5832レ 38101F
5839レ 38102F
2008年06月26日
ダイヤ改正シリーズ★11 準急拝島行き
2008年06月25日
2008年06月23日
伊豆箱根鉄道駿豆線を撮る
21日から23日にかけて伊豆箱根鉄道と主に名鉄の撮影遠征をしてきましので、数回こちらの記事を書いていく予定です。第一回は伊豆箱根鉄道駿豆線の撮影記です。撮影地はいずれも伊豆箱根鉄道駿豆線三島二日町〜大場間。
伊豆箱根鉄道には元西武701系の伊豆箱根鉄道1100系が3編成在籍しています。種車が701系ということもあり、それなりに老朽化してきています。西武側でこれから新101系が大量に廃車されていくと、この伊豆箱根鉄道の元701系を含めて新101系での置き換えが起こるかもしれません。

大場川を渡る伊豆箱根鉄道1100系。梅雨ということで当然とも言えますが連日雨に祟られ、富士山バックでの撮影は不可能でした。

伊豆箱根鉄道に乗り入れしてくる185系の5両編成の踊り子号。この列車は土曜日のみに運転される列車。

伊豆箱根鉄道3000系1次車。

伊豆箱根鉄道3000系2次車はステンレス車。伊豆箱根鉄道3000系は伊豆箱根鉄道自社オリジナルの車両。

※2008年6月21日撮影
是非とも晴れの時に富士山を背後に撮りたいですね。真夏の晴れ間が続く季節に機会があればまた訪れたいです。
伊豆箱根鉄道には元西武701系の伊豆箱根鉄道1100系が3編成在籍しています。種車が701系ということもあり、それなりに老朽化してきています。西武側でこれから新101系が大量に廃車されていくと、この伊豆箱根鉄道の元701系を含めて新101系での置き換えが起こるかもしれません。

大場川を渡る伊豆箱根鉄道1100系。梅雨ということで当然とも言えますが連日雨に祟られ、富士山バックでの撮影は不可能でした。

伊豆箱根鉄道に乗り入れしてくる185系の5両編成の踊り子号。この列車は土曜日のみに運転される列車。

伊豆箱根鉄道3000系1次車。

伊豆箱根鉄道3000系2次車はステンレス車。伊豆箱根鉄道3000系は伊豆箱根鉄道自社オリジナルの車両。

※2008年6月21日撮影
是非とも晴れの時に富士山を背後に撮りたいですね。真夏の晴れ間が続く季節に機会があればまた訪れたいです。
2008年06月19日
【北陸遠征記】富山地方鉄道が活躍する元西武5000系
ダイヤ改正関連等でしばらく執筆が中断していた北陸遠征記ですが、残り数回お付き合い願いします。
初代レッドアロー西武5000系は富山地方鉄道へ譲渡され今も元気に活躍しております。富山地方鉄道16010形として活躍しており、主に特急アルペン号やうなづき号に使用されています。時には各停運用に就くときもあり、特急専用ではありません。ご存知の通り西武10000系NRAは5000系の台車や主電動機を流用しているため、富山地方鉄道16010形の下回りはオリジナルではなく485系の廃車発生品を流用しています。2両編成とかなり短い編成となってしまいまいしたが、往年の風格は今も健在です。
築堤を走る。(撮影地:富山地方鉄道本線越中荏原〜越中三郷間)

常願寺川を渡る16010形。(撮影地:富山地方鉄道本線越中荏原〜越中三郷間)

上市ではスイッチバックが行われます。(撮影地:富山地方鉄道本線上市〜新宮川間)

田園を快走。(撮影地:富山地方鉄道本線相ノ木〜上市間)

※2008年5月26日撮影
初代レッドアロー西武5000系は富山地方鉄道へ譲渡され今も元気に活躍しております。富山地方鉄道16010形として活躍しており、主に特急アルペン号やうなづき号に使用されています。時には各停運用に就くときもあり、特急専用ではありません。ご存知の通り西武10000系NRAは5000系の台車や主電動機を流用しているため、富山地方鉄道16010形の下回りはオリジナルではなく485系の廃車発生品を流用しています。2両編成とかなり短い編成となってしまいまいしたが、往年の風格は今も健在です。
築堤を走る。(撮影地:富山地方鉄道本線越中荏原〜越中三郷間)

常願寺川を渡る16010形。(撮影地:富山地方鉄道本線越中荏原〜越中三郷間)

上市ではスイッチバックが行われます。(撮影地:富山地方鉄道本線上市〜新宮川間)

田園を快走。(撮影地:富山地方鉄道本線相ノ木〜上市間)

※2008年5月26日撮影
2008年06月17日
2008年06月16日
西武鉄道観察:ダイヤ改正初日6月14日
暫く運用観察の記事まで手が回らない状況でしたが、ダイヤ改正によって運用観察にも重要性が(個人的には特に)増したので、復活致します。ダイヤ改正初日の運用観察した分を載せましたので、参考までに。ただし副都心線遅れの煽りをこの日は食っていたようなので、運用はあくまで参考程度かと思われます。土休日デーゲームの野球ダイヤということにもご留意下さい。
●池袋線運用
←飯能
2128レ 2+2063F
4508レ 6153F 64M
6406レ 6152F 58M
74レ 10110F
80レ 10110F
4214レ 20107F
5622レ 38103F
3404レ 6107F 10M
6708レ 6103F 04M
2130レ 6106F
3616レ 6105F 12M
5806レ 301系
4108レ 101系2連+301系
5444レ 20151F
6614レ 7119F 09S
4510レ 7112F 83S
3620レ 6117F 14M 副都心線相互直通記念HM
3621レ 6117F 14M 副都心線相互直通記念HM(快速小手指に変更)
4215レ 101系2連+301系
2152レ 235F+237F
4234レ 新2000系2連+2063F
4706レ 10105F 33S
3114レ 20107F
6621レ 7113F 06S
1106レ 241F+245F
▼新101系10連の準急

●新宿線運用
2655レ 38101F
5623レ 301系(313F?)
3315レ 新2000系4+4
5465レ 2411F+旧2000系6連
4626レ 20106F
5352レ 新2000系8連
5474レ 新200系4+4
3324レ 6102F
3318レ 旧2000系2+6

感想としましては野球ダイヤとはいえ池袋線での101系運用の多さに驚きました。編成は不詳になってますが、少なくとも10両3ドアが2運用あるのは確認しました。新宿線の方は従来通り8連主体のダイヤというのが感想です。
●池袋線運用
←飯能
2128レ 2+2063F
4508レ 6153F 64M
6406レ 6152F 58M
74レ 10110F
80レ 10110F
4214レ 20107F
5622レ 38103F
3404レ 6107F 10M
6708レ 6103F 04M
2130レ 6106F
3616レ 6105F 12M
5806レ 301系
4108レ 101系2連+301系
5444レ 20151F
6614レ 7119F 09S
4510レ 7112F 83S
3620レ 6117F 14M 副都心線相互直通記念HM
3621レ 6117F 14M 副都心線相互直通記念HM(快速小手指に変更)
4215レ 101系2連+301系
2152レ 235F+237F
4234レ 新2000系2連+2063F
4706レ 10105F 33S
3114レ 20107F
6621レ 7113F 06S
1106レ 241F+245F
▼新101系10連の準急

●新宿線運用
2655レ 38101F
5623レ 301系(313F?)
3315レ 新2000系4+4
5465レ 2411F+旧2000系6連
4626レ 20106F
5352レ 新2000系8連
5474レ 新200系4+4
3324レ 6102F
3318レ 旧2000系2+6

感想としましては野球ダイヤとはいえ池袋線での101系運用の多さに驚きました。編成は不詳になってますが、少なくとも10両3ドアが2運用あるのは確認しました。新宿線の方は従来通り8連主体のダイヤというのが感想です。





















