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<title>クロフネ航海手帳</title> 
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<modified>2009-11-06T23:32:08Z</modified> 
<tagline><![CDATA[鉄道写真ブログ]]></tagline> 
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<copyright>Copyright (c) 2009, huckebeunmk3 </copyright>
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<title>保々付近で三岐鉄道の撮影</title> 
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<modified>2009-11-06T14:20:15Z</modified> 
<issued>2009-11-06T23:10:20+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65323073</id> 
<summary type="text/plain">東海方面遠征の続きです。ＭＳＥ甲種を撮った後には三岐鉄道で少々ばかり撮影しました。日没間際であまり満足行くまで枚数を稼げなかったのと貨物列車が運悪く運休で一枚も撮れなかったのが心残りです。撮影地はすべて三岐鉄道三岐線山城～保々間です。

三岐鉄道801系。山は...</summary> 
<dc:subject>鉄道全般</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65323073.html">
<![CDATA[東海方面遠征の続きです。ＭＳＥ甲種を撮った後には三岐鉄道で少々ばかり撮影しました。日没間際であまり満足行くまで枚数を稼げなかったのと貨物列車が運悪く運休で一枚も撮れなかったのが心残りです。撮影地はすべて三岐鉄道三岐線山城～保々間です。<br>
<br>
三岐鉄道801系。山は霞んでいていましたので、あまり写真としてはよろしくありませんでした。敢えて半逆光の場所で撮っていた理由は貨物狙いだったのですが、結局来なかったので甲斐なし。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/0/403bfb87.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/0/403bfb87-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="sangi801_003" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
三岐鉄道751系。西武新101系の譲渡車。もうすでに譲渡から1年以上たちました。参考<a href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65157491.html">（１）</a>　<a href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65158450.html">（２）</a><br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/6/86454b8a.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/6/86454b8a-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="sangi751_001" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
三岐鉄道101系。旧西武401系。後撃ちなんですが、前照灯を日中つけていないため、区別がつきにくいです。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/0/4/04a80eef.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/0/4/04a80eef-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="sangi101_003" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
<br>
保々駅付近では部品取りとして譲渡されたクハ1238とモハ238。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/0/6/06571813.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/0/6/06571813-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="101N_022" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
時の流れを感じます。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/e/f/efbc667d.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/e/f/efbc667d-s.jpg" width="160" height="213" border="0" alt="101N_023" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
保々駅での適当なスナップ写真。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/c/7/c7ba1ce1.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/c/7/c7ba1ce1-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="sangi101_004" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月30日撮影]]> 
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<title>佐久間レールパーク号他色々撮った117系</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65322484.html" />
<modified>2009-11-04T14:27:42Z</modified> 
<issued>2009-11-04T23:27:42+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65322484</id> 
<summary type="text/plain">30000系甲種輸送に伴う東海地方への遠征記の続きです。30日、31日と両日ともに朝に木曽川の撮影地へ行きましたが、目的は2つ。30日は平日ということで、117系の新快速運用等、31日は閉園が翌日に迫っていた佐久間レールパーク号の送り込み回送でした。

・30日分の撮影
まず...</summary> 
<dc:subject>JR</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65322484.html">
<![CDATA[30000系甲種輸送に伴う東海地方への遠征記の続きです。30日、31日と両日ともに朝に木曽川の撮影地へ行きましたが、目的は2つ。30日は平日ということで、117系の新快速運用等、31日は閉園が翌日に迫っていた佐久間レールパーク号の送り込み回送でした。<br>
<br>
・30日分の撮影<br>
まずは117系の新快速。到着が時間ぎりぎりで、セッティングが適当のまま撮ったらピン甘で失敗。画像はかなり入念に誤魔化していますが…良い光線状態だけに残念。(撮影地:東海道本線木曽川～岐阜間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/1/1/11f1f722.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/1/1/11f1f722-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="117_013" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
平日朝には117系の8連の快速運用が結構あります。(撮影地:東海道本線木曽川～岐阜間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/f/8fcae6a2.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/f/8fcae6a2-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="117_012" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
現在のダイヤでは夜にも117系の新快速運用が1本あります。名古屋駅22時15分発の新快速大垣行。名古屋で泊まる等しないと撮影が難しい列車なので、深夜ですがバルブ撮影をしました。(撮影地:東海道本線名古屋駅)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/9/7/97748533.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/9/7/97748533-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="117_011" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
<br>
・31日分<br>
佐久間レールパーク号送り込み回送。いよいよフィナーレという大きなヘッドマークが掲げられていました。117系のリバイバル塗装はこの日に後撃ちだけしましたが、最悪な画像なので割愛。ここだけが少し心残りです。(撮影地:東海道本線木曽川～岐阜間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/f/a/fa077834.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/f/a/fa077834-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="117_010" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月30日、31日撮影]]> 
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<title>【西武】入間航空祭に伴う臨時列車を撮影</title> 
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<modified>2009-11-05T13:48:07Z</modified> 
<issued>2009-11-03T23:09:04+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65322171</id> 
<summary type="text/plain">11月3日(祝)、入間航空祭の開催に伴って、特急の稲荷山公園臨時停車や入間市や飯能までの定期列車の延長運転等が行われました。稲荷山公園駅では、臨時改札口が設けられました。入間航空祭の来場者数は例年20万以上ですから、来場者の7割程度が稲荷山公園駅を往復で利用した...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65322171.html">
<![CDATA[11月3日(祝)、入間航空祭の開催に伴って、特急の稲荷山公園臨時停車や入間市や飯能までの定期列車の延長運転等が行われました。稲荷山公園駅では、臨時改札口が設けられました。入間航空祭の来場者数は例年20万以上ですから、来場者の7割程度が稲荷山公園駅を往復で利用したとなるとこの日ばかりは高田馬場駅級の利用客となると思われます。<br>
<br>
午後は入間航空祭自体に行ってしまった上、朝は寝坊したので観察は控えめです。<br>
<br>
メトロ10000系10111Fを用いた西武線池袋行きの急行。通常ではありえない運用も運用の都合か出現。(撮影地:西武池袋線所沢駅)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/a/6/a6701d78.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/a/6/a6701d78-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="M10111F_002" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
側面LED。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/c/e/ceff8def.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/c/e/ceff8def-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="LED_007" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
航空祭時にしか基本的に見られない入間市行き。最後の所沢12時台に到着する入間市行きはすべて30000系でした。写真は最後の入間市行き。(撮影地:西武池袋線秋津～所沢間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/c/4cccaf55.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/c/4cccaf55-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="32101F+38103F_004" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年11月3日撮影]]> 
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<title>MSE甲種を東海地区で撮る</title> 
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<modified>2009-11-03T15:42:05Z</modified> 
<issued>2009-11-02T17:11:39+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65321715</id> 
<summary type="text/plain">30000系甲種を撮るために東海地区に少しばかり遠征しましたが、前日金曜日も空いていたため、とんぼ帰りも勿体ないと思い一泊して東海地区の鉄道いつくか撮りましたので、順に紹介していきたいと思います。

まずは小田急60000系MSE甲種です。10月30日に豊川～豊橋～松田間で...</summary> 
<dc:subject>JR</dc:subject>
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<![CDATA[30000系甲種を撮るために東海地区に少しばかり遠征しましたが、前日金曜日も空いていたため、とんぼ帰りも勿体ないと思い一泊して東海地区の鉄道いつくか撮りましたので、順に紹介していきたいと思います。<br>
<br>
まずは小田急60000系MSE甲種です。10月30日に豊川～豊橋～松田間で小田急60000形MSEの甲種輸送が行われました。牽引機は西浜松までDE10-1725号機で、更新機が任に就きました。西浜松より東は夜間走行のため、豊川発着の小田急甲種の日中走行写真を撮る場合東海地方で撮る必要があります。折角良いチャンスなので、この甲種輸送も撮影することとしました。<br>
<br>
日本車輛の専用線付近からでてくるMSE甲種。(撮影地:日本車輛専用線付近)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/7/b/7b9dc2dd.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/7/b/7b9dc2dd-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="DE10_019" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
後ろ側。ブルーリボン賞のステッカーが貼ってありました。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/e/6/e6d9b622.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/e/6/e6d9b622-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="odakyuu60000_001" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
この後は浜名湖へ。雲もなく、良い撮影条件でした。(撮影地:東海道本線弁天島～新居町間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/c/8c755326.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/c/8c755326-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="DE10_024" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月30日撮影]]> 
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<title>【西武】271Fの団臨が走る</title> 
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<modified>2009-11-05T13:55:46Z</modified> 
<issued>2009-11-02T16:25:52+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65321703</id> 
<summary type="text/plain">38106F甲種輸送が小手指に到着した日、もう一つ大きな&quot;ネタ&quot;が西武にはありました。11月1日、西武新101系271F(ツートンのリバイバル塗装になっている編成)を使用した団体臨時列車が小手指～所沢～西武秩父～横瀬(一旦入庫)～小手指間で運転されました。往路では新旧奥武蔵の...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
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<![CDATA[38106F甲種輸送が小手指に到着した日、もう一つ大きな"ネタ"が西武にはありました。11月1日、西武新101系271F(ツートンのリバイバル塗装になっている編成)を使用した団体臨時列車が小手指～所沢～西武秩父～横瀬(一旦入庫)～小手指間で運転されました。往路では新旧奥武蔵のヘッドマークをそれぞれ模した特製ヘッドマークが、復路では飯能寄りにのみ実際に使用されていた奥武蔵(青いタイプ)のヘッドマークが掲出されていました。<br>
<br>
小手指～所沢～小手指は回送でした。いきなり下り線に入らないことにより本線を跨がないようにしたダイヤ設定だったのでしょうか。池袋寄りは緑の奥武蔵HMを模したデザイン。(撮影地:西武池袋線西所沢～小手指間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/d/4df4e349.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/d/4df4e349-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="271F_010" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
ピン甘すぎますが…飯能寄りは青い奥武蔵HMを模していました。(撮影地:西武池袋線西所沢～小手指間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/1/31a2d281.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/1/31a2d281-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="271F_011" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
客扱い区間は臨時表示だったようです。池袋寄りはヘッドマーク無。逆側を後撃ちしようと思うも失敗しました。(撮影地:西武池袋線元加治～飯能間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/6/d/6de5b2be.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/6/d/6de5b2be-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="271F_012" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年11月1日撮影<br>
<br>
・11月4日追記<br>
主催についてはmixiのコミュニティ自体ではありませんでしたので、該当部分を削除しました。お詫び申し上げます。]]> 
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<title>西武30000系38106F甲種輸送</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65321480.html" />
<modified>2009-11-06T12:18:37Z</modified> 
<issued>2009-11-01T22:34:11+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65321480</id> 
<summary type="text/plain">10月30日～11月1日にかけて、下松～吹田(信)～横浜羽沢～新鶴見～新秋津～小手指の経路で西武30000系38106Fの甲種輸送が行われました。横浜羽沢までがEF66-131号機、横浜羽沢～新秋津がEF65-1074号機、西武線内はE34+E31の重連牽引でした。ここ最近西武線内は夕方から夜にか...</summary> 
<dc:subject>JR</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65321480.html">
<![CDATA[10月30日～11月1日にかけて、下松～吹田(信)～横浜羽沢～新鶴見～新秋津～小手指の経路で西武30000系38106Fの甲種輸送が行われました。横浜羽沢までがEF66-131号機、横浜羽沢～新秋津がEF65-1074号機、西武線内はE34+E31の重連牽引でした。ここ最近西武線内は夕方から夜にかけての輸送でしたが、今回は珍しく昼間の走行となりました。<br>
<br>
今回は31日、1日の両日に渡って撮影をして参りました。31日は木曽川～岐阜、西岡崎～岡崎、菊川～金谷、富士川付近の4箇所で撮影しましたが、後の2回はなんとも言えない写真なので割愛。<br>
<br>
以前に木曽川で30000系甲種を広角で撮影したことがあったので、今回の木曽川は被りつきで撮影してみました。(撮影地:東海道本線木曽川～岐阜)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/9/8/981e4674.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/9/8/981e4674-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="EF66_027" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
矢作川橋梁は完全な晴れでした。(撮影地:東海道本線西岡崎～岡崎間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/4/b4336941.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/4/b4336941-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="EF66_028" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
<br>
続いて1日。<br>
西武線内は混雑が予想されたため、通過7時間前から場所取りをしていました。その関係でJR区間や新秋津等には全く行きませんでした。<br>
<br>
送り込み回送は武蔵丘→新秋津で行われました。送り込み重単は甲種本番を撮る場所近くから縦アンで。望遠が足りずかなりトリミングする羽目になりましたが、意外に良いカットになりました。ただしなぜかライトがついておらず。(撮影地:西武池袋線西所沢～小手指間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/6/2/621925c3.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/6/2/621925c3-s.jpg" width="240" height="358" border="0" alt="E34+E31_041" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
甲種輸送は池袋線の人身事故によって影響が出るか気になりましたが、結局それほど大きな遅れではなかったようです。曇り予想ということでここにしたのですが、通過直前に晴れて終了。ド逆光の貧写真になりました。ちなみにこの付近は最終的に20名以上の撮影者が集まりました。(撮影地:西武池袋線西所沢～小手指間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/5/0/50f767d5.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/5/0/50f767d5-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="E34+E31+38106F_001" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
後撃ち。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/6/f/6f264079.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/6/f/6f264079-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="38106F_001" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
重単の返却回送。経路は小手指～所沢～飯能～武蔵丘でした。西所沢進入で流すも失敗、仏子は位置的に外からバルブするも大した写真にならず。結局また飯能でバルブをしました。(撮影地:西武池袋線飯能駅)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/c/a/ca971b58.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/c/a/ca971b58-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="E34+E31_042" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月31日、11月1日撮影<br>
<br>
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<a href="http://blog.goo.ne.jp/tokyoufo/e/f3989fdfc9b47a0dfbf13cdc9f36f57f">小平中央駅・業務日誌</a>さん<br>
<a href="http://seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com/repo/2009/11/post-8994.html">Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポ</a> さん<br>
<a href="http://maestro-cl.at.webry.info/200910/article_47.html">マエストロの鉄道模型と鉄道紀行</a>さん<br>
<a href="http://seibu-lions.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/e31271f38106f-1.html">気まぐれに西武でも</a>さん<br>
<a href="http://blog.livedoor.jp/rein_rein/archives/51348245.html">虹ブログ</a>さん<br>
<a href="http://ameblo.jp/seibuline/entry-10379044094.html">西武スマイル撮影記</a>さん<br>
<a href="http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/2009/10/post-bc70.html">ＴＯＭＯの鉄日誌</a>さん<br>
<a href="http://aquaexpress.jp/archives/2009/10/31_220738.php">やっぱり鉄分の濃い日々</a>さん]]> 
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<title>【西武】「トキワ荘のヒーローたち」ヘッドマーク掲出</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65320422.html" />
<modified>2009-11-02T07:45:31Z</modified> 
<issued>2009-10-29T16:59:28+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65320422</id> 
<summary type="text/plain">10月24日より西武20000系20151Fに「トキワ荘のヒーローたち」のヘッドマークが掲出されています。豊島区実施の企画展「トキワ荘のヒーローたち」のアピールのためのようです。ヘッドマークは12月6日まで掲出されているようです。

撮りにいったら被られてしまったのですが、...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65320422.html">
<![CDATA[10月24日より西武20000系20151Fに「トキワ荘のヒーローたち」のヘッドマークが掲出されています。豊島区実施の企画展「トキワ荘のヒーローたち」のアピールのためのようです。ヘッドマークは12月6日まで掲出されているようです。<br>
<br>
撮りにいったら被られてしまったのですが、一応載せておきます。(撮影地:西武池袋線椎名町～東長崎間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/7/b7e362ca.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/7/b7e362ca-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="20151F_009" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月28日撮影<br>
<br>
<b>西武公式</b><br>
<a href="http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2009/1016.pdf">「トキワ荘のヒーローたち ～マンガにかけた青春～」に協力します</a><b>(PDF)</b><br>
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<a href="http://blog.livedoor.jp/rapidexpress/archives/991687.html">Rapid Express</a>さん<br>
<a href="http://blogs.yahoo.co.jp/e31059/8790687.html">保谷工臨の撮影日記</a>さん]]> 
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<title>京成3050形3052編成甲種輸送</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65319672.html" />
<modified>2009-11-02T07:46:51Z</modified> 
<issued>2009-10-26T23:50:32+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65319672</id> 
<summary type="text/plain">10月22日～23日にかけて、京成3050形3052編成の甲種輸送が豊川～新鶴見～逗子間で行われました。京成3050形は成田高速鉄道の開業に合わせて製造されている一般特急に使用される車両です。

EL区間。面に当たらず…(撮影地:東海道貨物線大船～藤沢間)

DL区間。撮影地その他い...</summary> 
<dc:subject>JR</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65319672.html">
<![CDATA[10月22日～23日にかけて、京成3050形3052編成の甲種輸送が豊川～新鶴見～逗子間で行われました。京成3050形は成田高速鉄道の開業に合わせて製造されている一般特急に使用される車両です。<br>
<br>
EL区間。面に当たらず…(撮影地:東海道貨物線大船～藤沢間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/6/4698a930.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/6/4698a930-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="EF65_074" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
DL区間。撮影地その他いろいろ失敗…(撮影地:東海道貨物線新鶴見～鶴見間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/7/c/7c52a084.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/7/c/7c52a084-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="DE10_018" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月23日撮影]]> 
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<title>湘南色とスカ色の混結 「懐かしの113系」が運転される</title> 
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<modified>2009-11-02T07:47:31Z</modified> 
<issued>2009-10-25T16:54:38+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65319230</id> 
<summary type="text/plain">10月24日と25日に湘南色に塗り替えられたマリ117編成とマリ205編成を使用した団体列車「懐かしの113系」が運転されました。経路は東京～国府津～大船～横須賀～大船～東京でした。

23日に撮影したのですが、一発目は大森～蒲田で。しかしなんと痛恨の被り。湘南色先頭(横須...</summary> 
<dc:subject>JR</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65319230.html">
<![CDATA[10月24日と25日に湘南色に塗り替えられたマリ117編成とマリ205編成を使用した団体列車「懐かしの113系」が運転されました。経路は東京～国府津～大船～横須賀～大船～東京でした。<br>
<br>
23日に撮影したのですが、一発目は大森～蒲田で。しかしなんと痛恨の被り。湘南色先頭(横須賀・国府津側が湘南色)がどうしてもリベンジしたくなり、スカ色先頭になる折り返しを捨ててまで北鎌倉のカーブへ。なぜここまでしたかというとレトロ横濱の時にここのあたりはどこも撮影地の許容人数は少なく、横須賀線随一の撮影地であるこのカーブは必ず激パになるだろうと見込んで通過2時間前から場所取り。途中から雨が降り出して、そのうえ狭いスペースに撮影者がギュウギュウ詰め。それでも2時間前から場所取りしていたおかげで思い通りの写真が撮影できました。その後は疲れた+露出もなかったので折り返しを待たずに帰宅してしまいました…(撮影地:横須賀線北鎌倉～逗子間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/9/1/91b543a4.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/9/1/91b543a4-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="113_009" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月24日撮影]]> 
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<title>【西武】秋の日差しを浴びて走る国分寺線の101系</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65318469.html" />
<modified>2009-11-02T07:48:01Z</modified> 
<issued>2009-10-22T22:50:19+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65318469</id> 
<summary type="text/plain">10月19日は川越車両センターからの回送を撮った後は国分寺線を訪れました。丁度奇麗な夕日のもとに101系が撮れるのではないかと思ったからです。この日の国分寺線は競輪ダイヤで運用が読みにくく、日が弱まらないうちに101系がさっさと来ないかやきもきしながら撮影していま...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65318469.html">
<![CDATA[10月19日は川越車両センターからの回送を撮った後は国分寺線を訪れました。丁度奇麗な夕日のもとに101系が撮れるのではないかと思ったからです。この日の国分寺線は競輪ダイヤで運用が読みにくく、日が弱まらないうちに101系がさっさと来ないかやきもきしながら撮影していました。撮影地は全て国分寺線の小川～鷹の台間です。<br>
<br>
夕日を浴びて走る101系。この日は295F+249Fが国分寺線内の運用を担当。これ以上ない光線と言ってよいでしょう。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/7/9/79be2ced.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/7/9/79be2ced-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="295F+249F_002" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
駄作ながら柿とからめて。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/1/2/12bddbbd.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/1/2/12bddbbd-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="295F+249F_003" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
日が暮れてきたので流し撮りに切り替え。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/6/86f3b6ca.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/8/6/86f3b6ca-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="295F+249F_004" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
最後は夕闇流し。これにて限界と感じ撮影終了としました。設定は1/30 F2.8 ISO800です。<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/d/2/d24097fe.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/d/2/d24097fe-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="295F+249F_005" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月19日撮影]]> 
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<title>「川越車両センターまつり」で使用された115系の返却回送</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65318161.html" />
<modified>2009-11-02T07:48:37Z</modified> 
<issued>2009-10-21T23:42:48+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65318161</id> 
<summary type="text/plain">10月19日、「川越車両センターまつり」で使用された115系(T1159編成)が返却回送が川越車両センター～高崎間で行われました。115系が川越線に入線するのはそんなに多くないと思います。せっかく撮るチャンスに巡り合えたので、川越車両センターの出庫線付近で撮影してきました...</summary> 
<dc:subject>JR</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65318161.html">
<![CDATA[10月19日、「川越車両センターまつり」で使用された115系(T1159編成)が返却回送が川越車両センター～高崎間で行われました。115系が川越線に入線するのはそんなに多くないと思います。せっかく撮るチャンスに巡り合えたので、川越車両センターの出庫線付近で撮影してきました。奇麗に撮れるかと思いきや、障害物が邪魔でいまいちな撮影地でした。<br>
<br>
メインで撮った115系(撮影地:川越線指扇～南古谷間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/d/3d12a856.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/d/3d12a856-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="115_017" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
この115系の回送の30分程前でしたでしょうか。209系の試験車mue-trainの試運転にも出会いました。この後埼京線で試運転を行っていたようです。撮影地:川越線指扇～南古谷間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/5/4/54c01f4b.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/5/4/54c01f4b-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="muetrain_002" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
本線を走る205系。こちらは意外とすっきり撮れました。撮影地:川越線指扇～南古谷間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/5/3548a3e5.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/5/3548a3e5-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="205_011" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月19日撮影]]> 
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<name>huckebeunmk3</name> 
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<title>【西武】旧2000系2連2411Fの出場回送を撮影</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65317825.html" />
<modified>2009-11-02T07:49:01Z</modified> 
<issued>2009-10-20T23:03:16+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65317825</id> 
<summary type="text/plain">10月16日、西武旧2000系2411Fが武蔵丘検修場を出場し、試運転表示で南入曽車両基地まで回送されました。出場時にしか原則として見られない、2連での走行と旧2000系の池袋線での走行が見られました。(野球ダイヤ時所沢～西所沢には定期的に入線します)

私はてっきりこの2411F...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65317825.html">
<![CDATA[10月16日、西武旧2000系2411Fが武蔵丘検修場を出場し、試運転表示で南入曽車両基地まで回送されました。出場時にしか原則として見られない、2連での走行と旧2000系の池袋線での走行が見られました。(野球ダイヤ時所沢～西所沢には定期的に入線します)<br>
<br>
私はてっきりこの2411Fが出場したことで新宿線に貸し出されていると思っていた2457Fが返却されると思い込んでいたのですが、20日現在も新宿線で走り続けています。どうなら2457Fは転属という可能性が高そうに思えました。<br>
<br>
西所沢進入に旧2000というのも非日常的な光景です。(撮影地:西武池袋線西所沢～小手指間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/2/0/205b5a3a.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/2/0/205b5a3a-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="2411F_001" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月16日撮影]]> 
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<title>【西武】6000系6111Fのメトロ線への試運転と6112Fの入場</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65317539.html" />
<modified>2009-11-02T07:49:40Z</modified> 
<issued>2009-10-19T23:42:36+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65317539</id> 
<summary type="text/plain">PCが復活しましたので、通常通り画像編集をした上で更新したいと思います。前に投稿した記事もいずれ画像を差し替えしたいと思っています。

10月16日には前日の15日に玉川上水を出場した6111Fのメトロ線内を含めた試運転と6112Fの玉川上水への入場回送という、6000系の副都...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65317539.html">
<![CDATA[PCが復活しましたので、通常通り画像編集をした上で更新したいと思います。前に投稿した記事もいずれ画像を差し替えしたいと思っています。<br>
<br>
10月16日には前日の15日に玉川上水を出場した6111Fのメトロ線内を含めた試運転と6112Fの玉川上水への入場回送という、6000系の副都心線対応改造に伴った動きが2点ありました。<br>
<br>
まずは西武6000系6112Fの入場回送。経路は小手指～所沢～上石神井～小平～玉川上水でした。(撮影地:西武新宿線花小金井～小平間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/1/41be2940.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/4/1/41be2940-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="6112F_001" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
続いて6111Fの試運転。経路は小手指～渋谷の往復でした。運番が78Mと表示されている試運転で、出場後のメトロ線試運転以外でも時々見かけるパターンの試運転です。(撮影地:西武池袋線秋津～所沢間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/2/5/25aa3e89.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/2/5/25aa3e89-s.jpg" width="239" height="160" border="0" alt="6111F_002" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月16日撮影<br>
<br>
・19日9時30分追記<br>
画像がNot found になっていました。申し訳ありません。]]> 
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<title>【西武】6111Fが改造を終えて玉川上水を出場し小手指へ</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65316304.html" />
<modified>2009-11-02T07:50:06Z</modified> 
<issued>2009-10-15T23:52:40+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65316304</id> 
<summary type="text/plain">相変わらずPCは故障中ですが、ネタものは鮮度が下がってもよくありませんので、画像はリサイズのみだったりしますが、とりあえず更新致します。

10月15日、玉川上水で副都心線対応改造を受けていた西武6000系6111Fが改造を終えて出場し、試運転を兼ねて小手指まで回送されま...</summary> 
<dc:subject>西武鉄道</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65316304.html">
<![CDATA[相変わらずPCは故障中ですが、ネタものは鮮度が下がってもよくありませんので、画像はリサイズのみだったりしますが、とりあえず更新致します。<br>
<br>
10月15日、玉川上水で副都心線対応改造を受けていた西武6000系6111Fが改造を終えて出場し、試運転を兼ねて小手指まで回送されました。経路は玉川上水～拝島間を往復し一旦入庫、玉川上水～小平～上石神井～所沢～小手指でした。全区間試運転表示だった模様です。<br>
<br>
6111Fが出場したことで、池袋線の未改造の編成は、6112F・6113F、6151F・6152Fの4編成となりました。6111Fが出場したからには、近々次の編成が入場すると思われますので、未改造の編成は益々少なくなっていくことでしょう。<br>
<br>
前方の列車に詰まっていたためシャッター速度を落として、LEDを写して撮ることができました。ただ若干アンダーになってしまいました。左の信号は切って取るのが怖くて中途半端に写して撮影。(撮影地:西武新宿線西武柳沢～田無間)<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/0/30859c12.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/3/0/30859c12-s.jpg" width="240" height="159" border="0" alt="DSC_5113" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
折り返しを花小金井S字カーブの手前で。ここでも前がつかえており、ノロノロとやってきました。少し余白がカツすぎました。(撮影地:花小金井～小平間<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/4/b4da865f.jpg" target="_blank"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/4/b4da865f-s.jpg" width="240" height="159" border="0" alt="DSC_5137" hspace="5" class="pict"  /></a><br /><br>
※2009年10月15日撮影]]> 
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<title>更新減少のお知らせ(現在は復旧)</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65315320.html" />
<modified>2009-11-02T07:51:00Z</modified> 
<issued>2009-10-13T01:34:49+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2009:huckebeunmk3.65315320</id> 
<summary type="text/plain">私事ですが、私のPCが故障したため更新が滞っております。
画像編集の環境が満足にない状態のため、更新した場合でもjpeg撮って出しの状態をリサイズしただけの状態となると思います。
通常の状態に戻り次第、またご案内いたします。

※10月19日復旧</summary> 
<dc:subject>ご案内</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://kurofunetrain.livedoor.biz/archives/65315320.html">
<![CDATA[私事ですが、私のPCが故障したため更新が滞っております。<br>
画像編集の環境が満足にない状態のため、更新した場合でもjpeg撮って出しの状態をリサイズしただけの状態となると思います。<br>
通常の状態に戻り次第、またご案内いたします。<br>
<br>
※10月19日復旧]]> 
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<name>huckebeunmk3</name> 
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