【西武】6000系6111Fのメトロ線への試運転と6112Fの入場

PCが復活しましたので、通常通り画像編集をした上で更新したいと思います。前に投稿した記事もいずれ画像を差し替えしたいと思っています。

10月16日には前日の15日に玉川上水を出場した6111Fのメトロ線内を含めた試運転と6112Fの玉川上水への入場回送という、6000系の副都心線対応改造に伴った動きが2点ありました。

まずは西武6000系6112Fの入場回送。経路は小手指〜所沢〜上石神井〜小平〜玉川上水でした。(撮影地:西武新宿線花小金井〜小平間)


続いて6111Fの試運転。経路は小手指〜渋谷の往復でした。運番が78Mと表示されている試運転で、出場後のメトロ線試運転以外でも時々見かけるパターンの試運転です。(撮影地:西武池袋線秋津〜所沢間)


※2009年10月16日撮影

・19日9時30分追記
画像がNot found になっていました。申し訳ありません。

Comments

[1. おはねふ]

6000系ではなく20000系の話ですが、池袋線へ行っていた20103Fは新宿線に帰ってきて(最近見てませんが)、新宿線へ行っていた20107Fは池袋線に帰っていたんですねぇ〜いつのまにか。2457Fは依然として新宿線で活躍中ですね。

[2. こんばんは]

6000系ではなく2000系の話しですが、2457Fはもう池袋線には戻らないでしょう。

[3. 快急新所沢]

＞おはねふさん
いつの間にか原因がいまいち掴めなかったトレードは終了したみたいですね。2457Fは私も今日見ました。

＞こんばんはさん
私も2411Fが出場しても戻らなかったことから転属ではないかと考えています。

[4. 準急豊島園]

ＰＣ復旧良かったですね！

さて本題に戻ります…
とうとう非乗り入れ仕様の6001F､6002Fを除くと数編成となった原型車両｡個人的には…ｼﾙﾊﾞｰの前面が好みです！
それにしても副都心線乗り入れ改造、間髪入れずに出入場ですね！
メトロの10000系の甲種輸送もあり、黄色帯の有楽町線仕様の7000系などＹ標記車両も一段と出会う機会が減ってきました…｡

[5. 快急新所沢]

＞準急豊島園さん
返信遅くなりまして申し訳ありません。
無事復旧できて何よりです。ありがとうございます。

あと原型は6113F、6151F、6152Fととうとう秒読み段階までやってきました。メトロ7000系の黄色帯も最近滅多に見ませんね。それでも有楽町線内まで出向くと割合見ることができますね。

[6. こんばんは]

昨日ですが、西武6000系（アルミ車6155F）電車が私が下車する新宿3丁目で、下手な運転士さんだったのでしょう。久々に停止位置修正をやっていました。副都心線にはホームドアがついてるから少しずれただけでも停止位置を直さなければなりません。そう言えば昨年の開通当初はあちらこちらで停止位置修正やってました。

[7. こんばんは]

さて、副都心線未改造Ｙ編成ですが、残り３編成6113F、6151F、6152Fだけとなってしました。１２月中旬頃に6112Fが出場して、順番通り行けば次の入場は6113Fですが、番号順とは限らないので、ステンレス車とアルミ車のバランスを考えると次は恐らく6151Fか6152F編成のどちらかが入場するものと思われます。私は6151F6152F6113Fの順で入場すると思います。

[8. こんばんは]

またやってました。先日新宿3丁目で停止位置修正6155Fに遭遇したばかりですけど、今日また今度は東京メトロ有楽町線で唯一ホームドアが設置されてる小竹向原駅で停止位置修正をやってました。今度は6109Fスマイルビジョン編成です。ホームドアに合わせてピタッと止まるのは難しいようですね。

[9. 快急新所沢]

＞こんばんはさん
そんなに頻繁に副都心線を利用するわけではありませんが、まだ停止位置修正することがあるんですね。流石にお粗末な印象がぬぐえませんね。

[10. こんばんは]

実は昨日銀座一丁目駅で有楽町線のみの西武車運用を表す52Mがやって来て西武6000系一番右の1の位の数字が3だったので、Ｙ編成の6113Fが来たと思い慌ててカメラのシャッターを押しました。しかしよく見ると6113Fと思いきや白い副都心線改造済みの6153Fでした(;_;)。

[11. 西武6000系スマイルビジョン好き]

もうそろそろ6012Fが副都心線対応工事終えて出場しそうですね。次の入場は順番通りで行けば6113Fだけど、順番通りとは限らないのでアルミ車6151Fか6152Fのどちらかが入場するような感じがします。もし分かったら教えて下さい。