7月18日〜20日の間の三連休、秩父鉄道のSL列車「パレオエクスプレス号」はC58-363号機が不具合のため、デキ201が代走で牽引しました。ELパレオエクスプレスをヘッドマークが掲げられました。なおSL整理券、指定席券は払い戻しが行われ、ELのパレオエクスプレス号には乗車券のみで乗車できたようです。
SLが嫌いなわけではありまえんが、個人的にはELの方がむしろ好きということもあり、19日に撮りに出かけました。もっとも起きるのが遅かったので、復路だけです。待っている最中に長瀞駅で踏切事故が起こり、パレオエクスプレスは1時間近い遅れで運転されていました。
EL代走となったパレオエクスプレス号。深緑のELに深緑の客車という編成美。(撮影地:秩父鉄道本線大野原〜秩父間)
以下待っている間に来た列車を適当に羅列。
4000系回送。長瀞発の池袋行きの送り込み。
元東急85000系の秩父鉄道7000系7001F。このようなかぶりつきの写真では分かりにくいですが、つばさラッピングが施されています。
秩父鉄道7000系7002F。先頭車改造を受けた車両で、貫通扉のようなステッカー?が貼り付けられている車両です。
※2009年7月19日撮影
SLが嫌いなわけではありまえんが、個人的にはELの方がむしろ好きということもあり、19日に撮りに出かけました。もっとも起きるのが遅かったので、復路だけです。待っている最中に長瀞駅で踏切事故が起こり、パレオエクスプレスは1時間近い遅れで運転されていました。
EL代走となったパレオエクスプレス号。深緑のELに深緑の客車という編成美。(撮影地:秩父鉄道本線大野原〜秩父間)
以下待っている間に来た列車を適当に羅列。
4000系回送。長瀞発の池袋行きの送り込み。
元東急85000系の秩父鉄道7000系7001F。このようなかぶりつきの写真では分かりにくいですが、つばさラッピングが施されています。
秩父鉄道7000系7002F。先頭車改造を受けた車両で、貫通扉のようなステッカー?が貼り付けられている車両です。
※2009年7月19日撮影
しかし、私はこのところ、失業ショックで、7月上旬に職場を解雇され、懸命に次の職場を探したのですが、100社近くが不採用地獄を受け、特に書類選考でアウトがほぼ100%の事態でした。
このショックで、ELパレオは20日のみとしてしまいましたが、19日にも行けばと思い、後悔しています。
住んでいる最寄り駅から、秩父鉄道までなら、千円弱で行けたのに、捨てて損をしてしまいました。
次回のELパレオ代走は当然未定だし、最悪、2010年のわくわくフェスタを期待する以外、無い状況となっていしまいました。(しかし、一般公開となると、特定の人に声をかけられ、形態の番号を教えた結果、いつも事件に遭ってしまう。)
それより、HM列車のリベンジはもちろん、再就職先を探すことのほうが、早急の課題となりますので、宜しくお願い申し上げます。