E233系-2000番台常磐緩行線で試運転

7月2日、常磐緩行線用に投入されたE233系-2000番台マト1編成の試運転が松戸〜取手間で行われました。車内は死重らしきポリタンクがおかれ、計測危機らしきのものが散見されました。

E233系初の地下鉄乗り入れ型ということもあり、個人的に結構興味がありました。なので、試運転がここ最近頻繁に行われているようでしたので、常磐線へ出かけてみました。ただし、天候が悪かったので駅撮りです。

緩行線の駅を通過する列車はそう滅多にないと思います。(撮影地:常磐緩行線南柏駅)









列番からしてこれが4往復目の往路だったのかもしれません。(撮影地:常磐緩行線南柏駅)










死重らしきポリタンク









計測機器らしきもの。









※2009年7月2日撮影

Comments

[1. 準急豊島園]

私も２日は松戸で仕事でしたので、E233-2000番台を見ました！

でも何となく…小田急の千代田線乗り入れ車両に似ていませんか？？

ただ室内の壁の色は…小田急の場合、好きになれません。

[2. 快急新所沢]

＞準急豊島園さん
実際小田急4000系はE233系をベースに開発された車両なので、かなり外観など似ている部分は多いかと思います。

[3. このは]

常磐緩行のE233系はすべての編成が東急車輛で製造されるようです。
本当に小田急4000系に似てますよね。
E233系にCS-ATCがついていると思うとちょっと驚きます＾＾

[4. 快急新所沢]

＞このはさん
ストレート車体だから東急車輌製造なのでしょうかね。

確かに本当に小田急4000系と瓜二つといった印象を持ちます。