2009年06月17日
【西武】 流鉄譲渡車出場回送
6月17日(水)、流鉄向けの譲渡車2両が武蔵丘から出場し、武蔵丘〜飯能〜所沢〜南入曽の経路で回送されました。編成は飯能側よりE34+元新101系2両+E31でした。4月末にさよなら運転を行い引退した流鉄の「明星」と代替車のようです。ただし塗装は水色といった感じで、07年の11月に引退した「流馬」に似ている印象を受けました。流鉄でどのような愛称が付けられるか楽しみなところです。
代わり映えもなく、北飯能信号所付近から撮影開始。曇ったり、晴れたりと変わりやすい天候でしたが、通過時は晴れでした。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)

追っかけて、元加治付近の踏切。ピンと背景が白飛びしまくりでかなり微妙。(撮影地:西武池袋線元加治〜飯能感)

更に新宿線で撮りたいなどという余計なことを思い航空公園へ。本当は駅の外に出たかったですが、時間的に無謀な気がしたのでやめました。(撮影地:西武新宿線航空公園駅)

※2009年6月17日撮影
代わり映えもなく、北飯能信号所付近から撮影開始。曇ったり、晴れたりと変わりやすい天候でしたが、通過時は晴れでした。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)

追っかけて、元加治付近の踏切。ピンと背景が白飛びしまくりでかなり微妙。(撮影地:西武池袋線元加治〜飯能感)

更に新宿線で撮りたいなどという余計なことを思い航空公園へ。本当は駅の外に出たかったですが、時間的に無謀な気がしたのでやめました。(撮影地:西武新宿線航空公園駅)

※2009年6月17日撮影
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1. 【西武E31】 E31型電機、いよいよ引退迫る? 流鉄向け西武新101系を牽引 [ 気まぐれに西武でも ] 2009年06月18日 18:14
2008年度末の引退が騒がれながら、諸般の事情で活躍を続けるE31型電機。 確かに線内工臨牽引こそ無くなったが、新101系の地方私鉄向け改造車牽引、東急車輛改造入出場の新2000系牽引、30000系スマトレの新車搬入牽引と、むしろ昨年以降は派手な活躍が目立っていた感が強い。 ...
この記事へのコメント
1. Posted by Fujickey 2009年06月17日 21:20
こんばんは。
甲種までの間があまりありませんが、いよいよ出てきましたね。
自分も青色と言うイメージがあったので、「青空」とかぶりそうな気がしていたのですが、それよりもこちらの方が本来の「青空」の色に近いのは気のせいでしょうかね?
また、車番がプレート式になっているように見えますね。
どうも見た感じでは、窓ガラスに貼られているシール類がそのままで、流鉄入線後に剥がされそうな気がしましたですが、女性専用車の表示が非常に気になってしまいました。
甲種までの間があまりありませんが、いよいよ出てきましたね。
自分も青色と言うイメージがあったので、「青空」とかぶりそうな気がしていたのですが、それよりもこちらの方が本来の「青空」の色に近いのは気のせいでしょうかね?
また、車番がプレート式になっているように見えますね。
どうも見た感じでは、窓ガラスに貼られているシール類がそのままで、流鉄入線後に剥がされそうな気がしましたですが、女性専用車の表示が非常に気になってしまいました。
2. Posted by 快急新所沢 2009年06月17日 23:00
>Fujickeyさん
こんばんは。
今回はギリギリでの出場でしたね。言われてみれば、「青空」の色は実際の青空に比べると濃すぎる色という指摘はごもっともと思いました。
今回は走行写真主体だったので、細部の写真を撮っていないのですが、見た感じではプレート式の車番でした。女性専用車両やマナー関係のシールもそのままになっておりました。このような部分の整備は流鉄で行うのでしょうか。
こんばんは。
今回はギリギリでの出場でしたね。言われてみれば、「青空」の色は実際の青空に比べると濃すぎる色という指摘はごもっともと思いました。
今回は走行写真主体だったので、細部の写真を撮っていないのですが、見た感じではプレート式の車番でした。女性専用車両やマナー関係のシールもそのままになっておりました。このような部分の整備は流鉄で行うのでしょうか。
3. Posted by 準急豊島園 2009年06月18日 01:34
私、フリーランスでKATOのクハ103、昔からあるあれに、キハ20の下回りを移植したキハ103を首都圏色に塗装を変更、窓やHゴムに色差しして、屋根にも排気口を増設…そんなの作りました。
反対にキハ20にパンタを装着し、スカ色のクモハを作りました!
もう35数年前…某高校の鉄研部員だった頃です(笑)
すいません…私事を書きました。
4. Posted by クモハ813 2009年06月18日 17:14
今朝、見てきました。車内中吊りなどもそのまま残っていて、車外の型式だけ書いてありましたが、自重と定員が空欄になっていました。
5. Posted by 快急新所沢 2009年06月18日 23:15
>準急豊島園さん
塗装がいかに重要かよくわかる瞬間とも言えますね。先日のツートン塗装といい、塗装によって車両の印象は相当変わることが改めて実感できました。
それこそ模型ですと色々と架空の塗装なのをすることをしているものは私もいくつか拝見したことがあります。
>クモハ813さん
今回車内まで確認する余裕がなかったのですが、車内はそのままでしたか。となりますと、残りの整備や改造は流鉄が自社で行うことになりそうですね。
塗装がいかに重要かよくわかる瞬間とも言えますね。先日のツートン塗装といい、塗装によって車両の印象は相当変わることが改めて実感できました。
それこそ模型ですと色々と架空の塗装なのをすることをしているものは私もいくつか拝見したことがあります。
>クモハ813さん
今回車内まで確認する余裕がなかったのですが、車内はそのままでしたか。となりますと、残りの整備や改造は流鉄が自社で行うことになりそうですね。
6. Posted by ゴールドライタン 2009年06月21日 14:59
7. Posted by 快急新所沢 2009年06月21日 19:37
>ゴールドライタンさん
20日の終電後に方転回送が運転されたようですね。DJ誌によれば22日に甲種輸送が新秋津→馬橋で行われますので、丸1日程所沢に留置されるだと思います。
20日の終電後に方転回送が運転されたようですね。DJ誌によれば22日に甲種輸送が新秋津→馬橋で行われますので、丸1日程所沢に留置されるだと思います。