西武新101系291F+269F+273F廃車回送

12月29日、小手指〜武蔵丘間で西武新101系2連×3の廃車回送が行われました。編成は飯能寄りより291F+269F+273Fでした。行き先が武蔵丘ということでおそらく譲渡のため改造されるのではないかと思われます。滅多に見ることのできない2連×3という組成ですが、廃車回送というのが残念なところです。

最後勇姿はブツ6。(撮影地:西武池袋線東飯能〜高麗間)






後撃ち。






※2008年12月29日撮影

Comments

[1. Ｆｕｊｉｃｋｅｙ]

ついに２連車にも動きが出てしまいましたね。

もし譲渡のためならば、２連車と言うことで譲渡先も色々出てきそうですが、横瀬へ回送された３０１系の一部と組成して３連化されるのか、色々と気になるところですね。

２連車も一気に３本減って寂しい気分にはなりますが、どんな姿になって出てくるのか、逆に楽しみなところでもあります。

[2. 快急新所沢]

＞Fujickeyさん
とうとう2連にも廃車が…といった感じですね。今まで西武車の譲渡例の多い伊豆箱根などは3連が必要ですし、もしかしたら横瀬の301系の一部は譲渡車の改造に使用される可能性も十分に考えられますね。

[3. 準急豊島園]

12月に入ってN101系２両編成×３、301系８両編成×３の合計３０両が一気に廃車！！！
私も過去３０年くらいまで記憶を辿りましたが、1ヶ月間に…ここまでの大量廃車が発生は記憶にないです！
それに先日もお話しましたが､313Fの活躍期間が短かかった…分散冷房の４両編成が4000系への制御機器譲渡で1５年間の活躍…｡
確に池袋線の３ﾄﾞｱから４ﾄﾞｱへの切り替えがありますが､有楽町･副都心線の乗り入れはわかっていたこと…私には納得しかねる部分があります！
申し訳ありません！2008年最後に苦言的なコメント｡

私が鉄道趣味に再び戻るきっかけは､こちらのｸﾛﾌﾈ航海手帳さん(快急新所沢さん)のｻｲﾄを携帯で見たのがきっかけとなりました｡ありがとうございました｡
まさに鉄道と離れていた…鎖国していたところに黒船が出現みたいなものでした｡
正直…､上信電鉄や秩父鉄道にN101系に譲渡されたのも知らなかった私には衝撃的でした｡
2009年はＥ３１型電気機関車が引退へ…前半はこの話題に注目がいくのでしょうね！

さ〜て新年は２００９Ｆにでも乗車してきますか…｡
良い年をお迎えてください｡

[4. 快急新所沢]

＞準急豊島園さん
確かにここ一ヶ月で一挙に廃車されましたね。横瀬は廃車された101系で埋め尽くされているみたいです。

こちらこそ1年通じて沢山のコメントありがとうございました。今年もよろしくお願いします。

[5. 西武池袋線ファン]

初めまして、西武線ファンと申します。新101系・301系の車両が次第に廃車されてしまうのは、寂しいです。多摩川線のワンマン改造にしてほしいと、思います。

[6. 快急新所沢]

＞西武池袋線ファンさん
こちらこそはじめて。

中央線の高架化工事が完了しないと多摩川線の車両の置き換えは不可能だと思うのでまだ先のことになるのではないでしょうか。

伊豆箱根などの各地方鉄道への譲渡であれば考えられますね。

[7. 藤本がく]

２００９年１２月下旬で新１０１系２＋２＋２連が、武蔵丘に廃車回送となって、１年が経ったよ。