岡山に僅かに残る103系

岡山地区には若干ながら103系が残存しています。撮ることが今回できたのはこの一枚だけでした。写真は低運転台タイプの103系です。首都圏からは103系が姿を消して久しいですが、まだまだ残っているところには結構残っているようですね。(撮影地:山陽本線高島駅)






※2008年8月24日撮影

Comments

1. Posted by 準急豊島園   2008年09月08日 01:12

岡山の103系！
73系も呉線には配置されていましたが…まさに73系と同じ道を歩んで…いますね(私だけかも)｡
仙石線の205系を見ると山手線で頑張っていて、これ乗ったなあという車番ありますね｡
また昔の話しですが､山手線がATC化で1次量産冷房Tcを京阪神和に転属させ、新大阪で再会し､嬉しくなりました｡
国電は永遠なり…｡

2. Posted by Ｆｕｊｉｃｋｅｙ   2008年09月08日 03:11

こんばんは。

画像の１０３系ですが、３０Ｎは施工されていないものではないでしょうか？
基本的に、非ユニットサッシの車両は対象外の模様で、施工車についてはベンチレータが撤去されているような気がします。

以前岡山はマスカット色の１０３系がいましたが、そちらの方が比較的新しい車両だったというのは何とも言い難いところですね。

3. Posted by 快急新所沢   2008年09月08日 20:02

＞準急豊島園さん
仙石線には103系が辛うじて生きてますね。JR西日本ならば京阪神でもまだまだ現役ですし。国電好きならば関西地方は楽園みたいな場所ですね。

4. Posted by 快急新所沢   2008年09月08日 20:04

＞Ｆｕｊｉｃｋｅｙさん
仰るとおりで、調べ直してみたら30Nや40Nといった大がかりな延命工事を受けていない編成でした。訂正しました。ご指摘ありがとうございます。

以前のマスカット色103系はトイレが無いという不評から追い出されましたが、結局すぐに103系が岡山に復活しましたね。