西武新2000系2081F東急出場甲種輸送

9月6日(土)に逗子〜新鶴見〜新秋津〜小手指〜南入曽の経路で西武新2000系2081Fの甲種輸送が行われました。新鶴見以北のJR区間はEF65-1060号機で所謂更新赤プレート、西武区間はE31+E34が牽引しました。2081Fの改造内容は見た目では2047Fと同様で、戸袋窓埋め・シングルアームパンタグラフ化・車番プレート化・前面の車番貼り付け、各種バリアフリー化改造などの模様です。フルカラーLED化されたかは確認できませんでした。

E31+E34のE31形重単の送り込み回送(撮影地:西武池袋線所沢〜西所沢間)






EF65-1060号機が牽引したJRのEL区間。(撮影地:武蔵野線府中本町駅)






新秋津に到着し、入れ換えを待つ2081F。(撮影地:武蔵野線新秋津付近)






西武区間は所沢では停車位置に泣き、小手指→南入曽行きは新所沢で狙った挙げ句被ってしまい何も撮れず仕舞いでした。所沢で唯一ある程度甲種ということが分かる写真をとりあえず載せておきます。(撮影地:西武池袋線所沢駅)






※2008年9月6日撮影

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Comments

1. Posted by 東京遊歩人   2008年09月07日 10:58

お疲れ様でした。
大船から追っかけしたので、府中本町も通ったのですが、
南武下り、武蔵野両ホームに人が大勢いましたね。
私は人の多さを嫌って、最近では北府中で済ませていますが･･･(笑)

2. Posted by 快急新所沢   2008年09月07日 13:32

＞東京遊歩人さん
大勢いたので撮影に大変苦労しました。とてもホーム端には入る余地がなかったので、南武線下りホーム中程から適当に撮りましたが、お陰で人が右側に写りこんでおりトリミングしたら、カツカツになってしまいました。

北府中や西国分寺もかなり人がいまいしたね。

3. Posted by kurakenn   2008年09月07日 17:03

西武の今年度の予算計画に編成リニューアルのほかに車両へのフルカラー表示機設置とありますから、施工されているまたは西武の工場側で施工すると考えられますね。

もう一つ気になる点としては2047F同様にVVVF化されないのは他の2000系との併結を考慮しているのでしょうかね？

4. Posted by 快急新所沢   2008年09月07日 22:49

＞kurakennさん
確か私の記憶では2047Fの時は甲種の時には幕のままで数日後に南入曽車両基地にてフルカラーLED化されました。今回も同様かもしれません。

仰る通り併結の関係でVVVF化しないのかもしれません。数編成VVVF化したところで、併結してしまえば、性能は発揮できません。機器面からも何か不都合があるかもわかりません。