さよなら名鉄1600系パノラマsuper

「特急政策の見直し」の影響を受けて6月29日のダイヤ改正で消える形式があります。3両編成と地味な名鉄1600系パノラマsuperです。パノラマsuperと愛称があるものの、展望席なく前面貫通型の構造をしています。名鉄1600系は全車特別車の特急用車両のため、今回のダイヤ改正で西尾線の特急が見直され活躍の場を失います。名鉄1600系は新造から10年とまだまだ新しい車両のため豊橋側のク1600を廃車し、2200系に準じた車両を新造し2300系として一部特別車の特急車両に組み替えられる予定です。それでも一部車両は新造から9年での廃車となってしまうだけに勿体ない感じです。不遇の車両智言える名鉄1600系ですが、7月13日には「1600系さよなら3両運転」が行われ華やかな最後を迎えることとなりそうです。

神宮前に進入する名鉄1600系。吉良吉田行きは朝夕のみの行き先。(撮影地:名鉄本線神宮前駅)






※2008年6月22日撮影

今回の遠征でまともに撮影できた1600系写真は上のだけなので、去年撮った写真をretakeして再掲載。







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ＴＯＭＯの鉄日誌さん

Comments

1. Posted by 準急豊島園   2008年06月28日 23:26

名鉄1600系廃車ですか!？本当もったいない！秩父鉄道買いませんかね！(笑)

2. Posted by 快急新所沢   2008年06月28日 23:42

＞準急豊島園さん
クハとはいえ10年で廃車になるのはすごく勿体ないですよね。どこか買い手があるといいんですけどね。

3. Posted by 通りかかり   2008年07月20日 21:32

皆さん、勘違いされています。1600系の廃車にはカラクリがあり実際に廃車になるのは豊橋寄りの１両(1600系)のみです。名鉄は豊橋寄りの先頭車で形式名が決まり、現在の岐阜側の先頭車(1700系)が方転され豊橋側になり1700系に改番され４両の新造一般車を連結するだけのことです。片先頭車(予想では使える機器は再利用される)の車体のみを買う鉄道業者はいないと思いますが･･･。10年といいますが、1600系は設計が嫌々作ったので、設計ミス(貫通ホロが使用停止になるなど)だらけですよ。

4. Posted by 快急新所沢   2008年07月20日 22:29

＞通りすがりさん
一応本文中にご指摘のことは網羅したつもりですが、名古屋圏のことは浅い知識を振り絞って書いているので、間違い箇所がありましたら申し訳ありません。