ダイヤ改正シリーズ★7 西武新宿線の新設種別「拝島快速」

ここからのダイヤ改正シリーズは新ダイヤで新たに出現したものの特集です。

西武新宿線に新たに種別が一つ新設されました。「拝島快速」とまた一風変わったネーミングで、4駅通過駅が増加し西武新宿〜拝島間を従来の急行より3分短縮します。この通過駅の補完のために田無〜玉川上水間に各停が新設されていますが、これはまた後日特集します。そんな注目の拝島快速を少々ですがダイヤ改正初日に撮影してみました。

西武新2000系4+4の拝島快速。快速と幕の色自体は一緒のようです。(撮影地:西武新宿線西武柳沢〜田無間)






西武6000系6102F。もはや新宿線で見ると珍しく思ってしまう6000系充当の拝島快速。(撮影地:西武新宿線田無駅)






西武6000系の拝島快速側面方向幕。二段で表示され、快速急行などと同じく冗談の拝島の文字が微妙に細くなってます。







拝島快速を表示する電光掲示板。省略されず拝島快速と表示されますが、そのためかなり窮屈な印象を受けます。







※2008年6月14日撮影

今回撮影したのは全て幕車だったので、機会があったらLED車の撮影もしたいところです。特に30000系にデビューHMが付いた状態での拝島快速というのも一度撮ってみたいものです。

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Comments

1. Posted by レオレオ   2008年06月16日 21:11

僕は拝島快速を西武立川と花小金井で撮影しました。どちらも20000系でした。
20000系の車内LEDは、拝島快速で、英語表示はRapidでした。でも英語放送の場合はHaijimaRapidと言います。
なかなか面白い種別だなと思いました。
しかし萩山通過がしっくり来ません・・・

2. Posted by 快急新所沢   2008年06月16日 23:04

＞レオレオさん
RapidとHaijimaRapidが混在しているようですね。萩山の通過は低速ですし、少し複雑な感じもしますね。