【北陸遠征記】七尾線415系を撮る【和倉温泉開湯1200年】

七尾線の415系800番台は網干の113系に交流機器を付けたもので、生粋の415系とは言えないものです。車両形式は同じでも常磐線などで活躍していた415系とは車両のつくりは全く違うものです。この"偽"415系とも言える車両も既に新製から40年を越えています。今年は和倉温泉開湯1200年ということで、記念してヘッドマークが取り付けられています。

こちらは赤いヘッドマーク。いくつも種類があるようですが、415系には全て掲げらているようです。(撮影地:北陸本線金沢〜東金沢間)






今度は黄色いヘッドマーク。(撮影地:北陸本線金沢〜東金沢間)






これは紫ですね。七尾線の数少ない快速でした。(撮影地:北陸本線金沢駅)






取り付けられているのは415系だけと思いきや、413系にもヘッドマークを掲出している編成がありました。これは青いヘッドマーク。(撮影地:北陸本線金沢駅)






赤いヘッドマークの拡大写真。これで全てではなかったようですが、いろいろな種類があってなかなか撮るには楽しい電車でした。






※2008年5月25日撮影

Comments

1. Posted by 準急豊島園   2008年05月31日 23:02

485系と113系の機器を入れ換えた…あれですね！偽183系の方が逝ってますね！(笑)
あの頃JR西日本は不思議なものを登場させました｡そういえば…雷鳥に連結したﾄﾘｺﾛｰﾙ色の気動車はどうしたのでしょう｡
私､この頃から鉄道空白の時代に入り､去年夏から再び戻ったのも…今20歳の娘が鉄子で､その影響を受けました！苦笑いです！

2. Posted by 快急新所沢   2008年06月01日 23:11

＞準急豊島園さん
偽183系も大部ガタがきてますが、こちらもなかなか年期が入ってます。北陸の車両は北陸新幹線開業で三セク化されるだけに、新規投資が行かないようで、国鉄型の博物館とも思えるほどです。趣味的には面白いかもしれませんが、利用者的には…だと思います。