2008年05月22日

【西武鉄道】2008年度設備投資計画発表4

注目の西武鉄道2008年度設備投資計画が5月22日公式HP上で発表されました。今年も数々の注目点がありますので、私個人が気になった点を中心に感想交えて色々まとめてみました。主観が多分に入っているので悪しからず。

★今年度の30000系新造は8両編成×2本と2両編成×3本
30000系のの新製は8両編成が2本と注目の2両編成が3本で合計22両が新製されるようです。2両編成は事前の車両基地イベントで配っていた資料によればダブルパンタの前パンとなるようです。前パン好きには大注目です。2両編成ですので増結用だと思いますので、10両3ドアの運用が早速30000系に置き換わる可能性が出てきました。

▼来る者と去る者101系の去就にも注目が集まるか
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★6000系改造車にLCD設置など
30000系と同様のLCD(西武鉄道的にはSmileビジョン)を6000系改造車に設置するようです。今年度は一編成で行い、将来的には全編成行うようです。加えて内装もリニューアルがあるので、6000系新車と同等の設備装置を備えた車両となりそうです。また引き続き副都心線対応改造も進めていくとのことです。

▼なにかと注目されることが多い年となりそうな6000系
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★2000系フルカラーLEDを8両編成×3本
昨年度も行われた2000系のフルカラーLED化が8両編成3本に施行されるとのことです。先日東急車輌へ入場した2081FもフルカラーLED化される公算が大きそうです。また幕車で残る新2000系8両編成の2063Fと2065Fがこの対象となっているのかが大きな関心事となりそうです。

★保谷駅の2面3線化
これはサプライズでした。兼ねてから保谷駅は保谷止まりが上り本線を渡ることによる平面交差や保谷止まりの列車が車内見回り等々で引き上げ線に向かうのが遅れたりといったことで後続列車がつかえるケースを多々見ていました。保谷駅が2面3線化され中線で折り返しが可能になれば大きく改善されることが見込まれるだけに、池袋線の定時運行に大きく寄与するかと思います。今回の設備投資計画の中で個人的には一番喜ばしいトピックスでした。

★その他
引き続き石神井公園付近の複々線化工事、待合室の増加や駅のバリアフリー化、NRA更新工事完了などが目に付きました。とうとう今年度で10000系NRAの未更新は見納めとなりそうです。

参照
西武公式HP
2008年度 鉄道事業設備投資計画(PDF)

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1. 西武・2008年度の鉄道事業設備投資計画を発表  [ FujickeyのNゲージ部屋 ]   2008年05月22日 23:53
タイトルの通り、今年度の西武鉄道の鉄道事業設備投資計画が発表されました。 詳しく
2. 西武の2008年事業計画解説  [ あらかわ交通ノート Arakawa Traffic Note ]   2008年05月23日 10:57
西武鉄道の2008年の事業計画が発表された。主なものとして以下の点がある。投資総額は253億円となる。 1・インフラ関連 池袋線石神井公園駅付近の高架複々線工事を続けていく。完成は2012年ごろになるそうだ。池袋線で特筆すべきものは,保谷駅の改良工事の...
3. 平成20年度 西武鉄道事業設備投資計画  [ 武蔵野情報館 ]   2008年05月23日 22:00
昨日、西武鉄道の平成20年度鉄道事業設備投資計画が 発表されました。 今年度は、Smile Trainを22両新設や6000系にSmileビジョン設置 などが車両関係では、行われるようです。
4. 615.2008年度設備投資計画発表  [ やっぱり鉄分の濃い日々 ]   2008年05月25日 18:38
 西武の公式サイトにて本日発表されているのを確認しました。  「2008年度 鉄...
5. 西武鉄道事業設備投資計画2008  [ 虹ブログ ]   2008年05月27日 18:19
西武鉄道の「2008年度 鉄道事業設備投資計画」が5月23日に発表されました。2008年度の投入総額は253億円です。 【安全・設備関連】 ??急曲線・分岐器箇所等での速度制御機能を付加したATSへの継続更新。??全編成に運転状況記録装置と防護無線の電源バックアップ装置の....

この記事へのコメント

1. Posted by 特急あらかわ    2008年05月23日 11:05
はじめまして,あらかわ交通ノートを運営している特急あらかわと申します。
最近,西武新宿線沿線に転居し,池袋線も使える場所にいます。

西武の事業計画は,昨年までは複々線の輸送力増強や新車投入などのインパクトのあるものが多かったですが,今年はややトーンダウンしながらも,2012年の副都心線と東横線の乗り入れの輸送力増強へ向けて,準備をしていく事になりそうですね。
30000系の増備は嬉しいですが,西武の顔で,独特の西武のサウンドを奏でる101系が徐々に姿を消すのは残念です。

これからも西武に関しては,貴ブログなどでも情報を得たいと思います。今後もよろしくお願いします。
2. Posted by 快急新所沢    2008年05月23日 20:03
>特急あらかわさん
こちらこそはじめまして。

30000系増備など今年も色々と注目するべきトピックスがたくさんありますね。確かに新車の発表があった去年に比べれば見劣りはしますが、保谷の2面3線化など驚きもありました。

こちらこそよろしくお願いします。
3. Posted by 準急豊島園    2008年05月23日 20:12
5 私も西武鉄道のHPを見て保谷の2面3線にはびっくりしました!
先程保谷まで行き見聞しましたが、池袋寄りは狭いのではと感じました!
それにHPだと副都心線に関連して保谷を…というニアンス、渋谷ー保谷というのも出来るですかね!

毎日楽しみしています。
4. Posted by 快急新所沢    2008年05月23日 20:33
>準急豊島園さん
保谷の池袋寄りは確かにスペースがあまりありませんよね。ひばりヶ丘よりに若干ホームが移動することも考えられますね。
5. Posted by RA    2008年05月25日 16:18
4 はじめまして!

本日 6016Fの前面行先表示が英文字対応になっていました。

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