浦和駅高架化工事に伴う京浜東北線の特別ダイヤを観察

浦和駅高架化工事に伴って京浜東北線では南浦和〜北浦和間が15時前まで運休となりました。それに伴って南浦和〜北浦和は代行バス輸送、北浦和と南浦和でそれぞれ折り返し運転となりました。北浦和〜大宮間は2編成が封じ込められて、209系2編成が単線並列運転を行いました。北浦和に折り返し設備がないため、このような運転形態を取らざるを得なかったとものと思われます。概ね北浦和〜大宮間は日中15分間隔となっていました。

上り線に封じ込められたのは209系ウラ14編成。行き先幕は「京浜東北線」となってます。写真は北浦和行き。（撮影地:京浜東北線さいたま新都心駅）






下り線に封じ込められたのは209系ウラ64編成。単線並列運転のため、北浦和行きの場合下り線を逆走するかのようです。（撮影地:京浜東北線さいたま新都心駅）






いつもとは逆方向に走るウラ14。南行きの場合大宮行きが逆走のような形になりました。普段はあり得ない光景ですね。（撮影地:京浜東北線さいたま新都心駅）






通常は見られない「京浜東北線」の側面方向幕。






特別ダイヤを知らせる大宮駅の張り紙。






※2008年5月18日撮影

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ＴＯＭＯの鉄日誌さん