2007年10月07日
西武トレインフェスティバル2007in横瀬
6日(土)に西武の横瀬車両基地で西武トレインフェスティバル2007in横瀬が行われました。横瀬に保存されている電機等の展示が主だったところとなっていました。今回はイベントの告知ポスター等もあまり見かけませんでしたが、そのためなのか家族連れの人は少な目で全体を見ても人の出は少ない感じでした。
例によって横瀬へのアクセス用の臨時列車が運転されました。充当されたのは西武20000系20151Fでした。臨電は特製のヘッドマーク付きで、E851と舶来電機の描かれたデザインでした。往復共に撮影したのですが、LEDを無理矢理残そうとしてブレたりして満足いく写真が撮れず仕舞い。ということで基地で止まってる写真だけです。最初は展示されている最中は通電しておらずLEDも無表示でしたが、13時台後半からはLEDが表示されていました。




掛け替えられた池袋付近の跨線橋の一部が展示されていました。この橋は開通時の大正時代に建造された大変古いものだそうです。この跨線橋に使用されていた煉瓦は鉄道部品の販売会で売られていました。

こちらは横瀬おなじみの舶来機関車達。左がE43、右がE52。西武には多くの海外製の機関車がかつては走っていました。


保存されている西武5000系は撮影タイムにはちちぶとむさしのサボが取り付けられました。このサボ背景が黄色いタイプが付けられましたが、このタイプは確か登場当初に付けられていたものであったと思います。


私鉄最大級を誇ったE851形機関車。E31形と隣に並んで展示されていました。こう見ると二つの電機は兄弟みたいです。


今回山ほど写真を撮ったのがE31形。そのE31形の展示の中でも今回のイベントで一番嬉しかったのがE33とE34がホキ4両に繋がれて展示されていたことでした。E31形はやっぱり貨車を繋いだ姿が一番好きです。イベント終了間際にはヘッドライト・テールライト・入れ換え灯が灯されました。ファンサービスに大感謝です。


E31とE32は単機展示でしたが、並びの形になっていました。他の電機や入れ換え機などに近くに展示されていました。


E31とE32も終盤にはライトが点灯されました。正面から縦アンでも撮ってみましたが、やっぱり迫力あって格好いいです。


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例によって横瀬へのアクセス用の臨時列車が運転されました。充当されたのは西武20000系20151Fでした。臨電は特製のヘッドマーク付きで、E851と舶来電機の描かれたデザインでした。往復共に撮影したのですが、LEDを無理矢理残そうとしてブレたりして満足いく写真が撮れず仕舞い。ということで基地で止まってる写真だけです。最初は展示されている最中は通電しておらずLEDも無表示でしたが、13時台後半からはLEDが表示されていました。




掛け替えられた池袋付近の跨線橋の一部が展示されていました。この橋は開通時の大正時代に建造された大変古いものだそうです。この跨線橋に使用されていた煉瓦は鉄道部品の販売会で売られていました。

こちらは横瀬おなじみの舶来機関車達。左がE43、右がE52。西武には多くの海外製の機関車がかつては走っていました。


保存されている西武5000系は撮影タイムにはちちぶとむさしのサボが取り付けられました。このサボ背景が黄色いタイプが付けられましたが、このタイプは確か登場当初に付けられていたものであったと思います。


私鉄最大級を誇ったE851形機関車。E31形と隣に並んで展示されていました。こう見ると二つの電機は兄弟みたいです。


今回山ほど写真を撮ったのがE31形。そのE31形の展示の中でも今回のイベントで一番嬉しかったのがE33とE34がホキ4両に繋がれて展示されていたことでした。E31形はやっぱり貨車を繋いだ姿が一番好きです。イベント終了間際にはヘッドライト・テールライト・入れ換え灯が灯されました。ファンサービスに大感謝です。


E31とE32は単機展示でしたが、並びの形になっていました。他の電機や入れ換え機などに近くに展示されていました。


E31とE32も終盤にはライトが点灯されました。正面から縦アンでも撮ってみましたが、やっぱり迫力あって格好いいです。


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1. 西武トレインフェスティバル2007 [ 虹ブログ ] 2007年10月07日 00:37
西武鉄道の秋の恒例イベントである「西武トレインフェスティバル」に行ってきました。今年は鉄ではない予定の都合上、HMつき臨電(20151F)に乗車できず、昼過ぎからの会場入りとなりました。
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2. 「西武トレインフェスティバル2007 in 横瀬」の臨時列車を撮影 [ 西武人の鉄道記 ] 2007年10月07日 00:42
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10月に入り、鉄道各社は、14日の「鉄道の日」に向けて、鉄道に関するイベントが連
この記事へのコメント
1. Posted by 西武っち 2007年10月08日 14:02
すいません。ここに書かせてもらいます。
この度ブログを移転することになりました。移転先はこちらです。
http://yuuki4422.cocolog-nifty.com/blog/ セイブネット
お手数ですがリンクの修正等よろしくお願いします。今までありがとうございました。今後もよろしくお願いします。
この度ブログを移転することになりました。移転先はこちらです。
http://yuuki4422.cocolog-nifty.com/blog/ セイブネット
お手数ですがリンクの修正等よろしくお願いします。今までありがとうございました。今後もよろしくお願いします。
2. Posted by 快急新所沢 2007年10月08日 20:22
>西武っちさん
ブログ移転おめでとうございます。
リンクの方は修正致しましたので、確認をお願いします。
こちらこそ今後ともによろしくお願いします。
ブログ移転おめでとうございます。
リンクの方は修正致しましたので、確認をお願いします。
こちらこそ今後ともによろしくお願いします。
3. Posted by 電車大好き 2007年10月10日 03:43
4. Posted by 快急新所沢 2007年10月12日 01:24
>電車大好きさん
横瀬は普通と特急とではかなり所要時間に差がありますから、特急で行くとかなり楽ですよね。
ミニSLは横瀬車両基地が広大なお陰でかなり広々と敷設されてましたね。何か係員の方が点検しているような仕草は見かけましたが、そういうことでしたか。その後の行く末は残念ながら分かりませんが、問題がなかったといいですね。
横瀬は普通と特急とではかなり所要時間に差がありますから、特急で行くとかなり楽ですよね。
ミニSLは横瀬車両基地が広大なお陰でかなり広々と敷設されてましたね。何か係員の方が点検しているような仕草は見かけましたが、そういうことでしたか。その後の行く末は残念ながら分かりませんが、問題がなかったといいですね。

