今日西武9103Fが東急車輌への入場のために甲種回送されましたので、その様子を見てきました。
まずは所沢駅(805頃)。かなり前に止まっていたので、綺麗に撮影することは不可能でした。しかし来た時は既にパンタをあげていて焦りましたよ。
急いで新秋津短絡線へ。苦しいアングルに加え飛んでる気もするけど…。(825頃通過)
新秋津付近に到着したE31+32の重連と9103F。JR側の牽引はEF65 1084でした。ここで自分の時間都合がリミットを迎え、撤収しました。
これで9000系の抵抗制御車はあと9108Fを残すのみとなりました。9000系の更新もとうとう今年中にクライマックスを迎えます。
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主に鉄道模型の記事を書いていますが、たまに実物を撮りに行ったりもします。
自分は甲種回送の列車を直接見ることができました。
走行音が、貨物列車でもなく、電車でもない感じがするんですね。
9000系、6000系の車内と101系の走行音のアンバランスさが気に入ってしまいましたが、今後は見かけるのですら、難しくなりそうです。
失礼いたしました。