クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

2009年05月

【西武】「2009 日本生命セ・パ交流戦」HM掲出3

5月30日(土)から6月21日(日)までの期間中、「2009 日本生命セ・パ交流戦」のヘッドマークが掲出されています。西武30000系32101F+38103Fと西武6000系6114Fの2編成にヘッドマークが掲出されています。30000系の2両編成へのヘッドマークの掲出は初となります。期間中の西武ドームにおいて交流戦が開催される日には西武球場前行きの臨時列車に使用される模様です。一部運用は下記の西武公式ページのPDFに公開されております。

30日は天候がよくありませんでしたが、ヘッドマークの類は撮れる時に撮れないとあっという間に掲出期間が終わってしまうことがよくあるので、記録と割り切り適当に撮影しました。

西武6000系6114F。渋谷発の西武球場前行きに充当。(撮影地:西武池袋線秋津〜所沢間)
6114F_013








前パンの30000系(32101F+38103F)にヘッドマーク。この撮影地で前パンを撮るとどうも下が空く失敗することがしばしば…(撮影地:西武池袋線秋津〜所沢間)
32101F+38103F_003








ヘッドマークは30000系、60000系共通。白基調のシンプルなデザインです。個人的な戯れ言ですが、炎が爆発するような派手なデザインもたまには見てみたいですね。
HM_031








※2009年5月30日撮影

6月9日追記:
30000系のHM掲出編成が6月7日に32102F+38104Fに変更されているのを確認しました。(撮影地:西武池袋線武蔵藤沢〜稲荷山公園間)
32102F+38104F_001









参考
西武鉄道公式ページより:
「埼玉西武ライオンズ プレイヤーズきっぷ」を5月30日(土)より発売!(PDF)

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ありがとう 通算100万HIT!

2009年5月29日に、開設から2年半ほどで通算100万HITを達成しました。最初は気軽に、私自身の写真整理の一環として始めましたが、ここまで長続きするとは正直思いもしませんでした。

何故クロフネ"航海日誌"じゃないのかというとたまに言われるのですが日誌は毎日書く物、要するに毎日書く気はありませんでしたし、敢えて"手帳"という殴り書きを連想させるような言葉をタイトルに選びました。というようにあまり熱を入れるつもりはなかった"はず"なのですが、いつの間にかどういうわけか写真自体にどっぷり浸かってしまい、なんだか最初の気持ちと大きく脱線している気が致します。もっとも"殴り書き"のような記事の書き方なのはそれほど変わっていませんね。

ここまで、頑張ってこれたのも閲覧してくださっている方々や、撮影地で会われた方々のお陰に尽きます。これからも、とりあえず今まで通り撮ったら、適当ながら記事にして行きますので、よろしくお願いします。

ここで100万HIT記念で画像無しは写真ブログとしては微妙ですので、脈絡なく、ここ1ヶ月ほどで撮った何気ない写真を適当に羅列しておきます。最近ネタ以外の写真が不足していて、私としは不服なのでそれを補っておきます。

まずは西武を。

夕暮れの時の西武新宿。電光掲示板のLEDがフルカラーになった直後ぐらいです。(2009.4.22 西武新宿)
20156F_003








西武新101系311F+271F。昼間に代走で新101系の10連が新宿線で走っていた日でした。(2009.5.20 高田馬場付近)
311F+271F_002








出場から明けて間もないのNRA10112F。LEDの10112Fもバルブなら綺麗に表示が写ります。(2009.5.21 所沢)
10112F_007








6109F試運転時に撮った国分寺線直通電車の101系285F+249F。茶畑で草刈りをしており、絵になったので掲載。(2009.5.27 入曽〜狭山市)
285+249F_002













JRも少々。

荒川を渡る貨物列車。(2009.4.22 西浦和〜北朝霞)
EF65_062








AE甲種時に訪れた石橋の俯瞰。絵になるのは185系と私は感じました。(2009.5.9 早川〜根府川)
185_012









最後に5月28日には名古屋方面へ遠征してきましたので、その予告として1枚貼っておきます。詳細は数日後にアップする予定です。(2009.5.28 下地〜船町)
meitetu1000_005









これからも重ねてよろしくお願いします。

夢空間配給輸送5

5月29日、長らく尾久に留置されていた豪華寝台車の夢空間のうち2両(オハフ25-901+オシ25-901)が尾久→東大宮操→越谷タ間で配給輸送されました。牽引機はEF81-95号機でした。配給の目的は個人への売却のためと言われており、近い将来にレストラン等に生まれ変わった夢空間を見ることができるのではないでしょうか。

夢空間自体は乗車したこともありませんし縁はないのですが、私がJRのネタも撮るようになって初めて"ネタ"を追い回した日に撮った車両でもあり、撮り鉄としては思い入れのある車両です。なので、最後の走行シーンとも言える今回の配給は、是非とも撮りたくて雨が降っているにもかかわらず、珍しく頑張って撮影してきました。

雨粒が写り込む程の雨だったのが残念。(撮影地:東北本線尾久〜赤羽間)
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折角曇ってくれたのに若干前ピン。明るい単焦点レンズの絞りをかなり開けていたせいで、後ろボケ過ぎたのが失敗。(撮影地:武蔵野線東浦和〜東川口)
EF81_028








※2009年5月29日撮影

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スマイルビジョンが付いた西武6000系6109Fの出場試運転4

5月27日(水)、西武6000系6109Fが玉川上水から改造を終えて出場し、試運転を行いました。試運転の経路は玉川上水→拝島→西武新宿→本川越→所沢→小手指だった模様です。西武新宿線の西武新宿〜上石神井間、南入曽〜本川越間に西武6000系改造車が入線するは初と思われます。6109Fにはスマイルビジョンがドアの上に2面設置されました。

とうとうスマイルビジョンが付いて6109Fが出場。出場試運転恒例の拝島線区間で一発目。(撮影地:西武拝島線玉川上水〜武蔵砂川間)
6109F_003








初の入線となる西武新宿付近の区間で撮りたくて、下落合のカーブへ。微妙に後ろがきつくなってしまいました。(撮影地:西武新宿線下落合〜中井間)
6109F_002








こちらも初入線の南入曽以北。不老川の掛け替え工事で線路西側から撮れず、妥協して踏切から撮影。(撮影地:西武新宿線入曽〜狭山市間)
6109F_006








本川越で折り返してきたところをもう1回撮影。一見上手く撮れているように見えますが、相当誤魔化しました。(撮影地:西武新宿線入曽〜狭山市間)
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スマイルビジョンは30000系同様にドアの上に2枚。扉の閉開を知らせるランプも取り付けられているように見えます。
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※2009年5月27日撮影

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【西武】 263Fによる本線上での牽引試運転4

5月25日終電後(日付26日)、西武新101系263Fが西武20000系20151Fを牽引する試運転が小手指〜所沢間の往復で行われました。E31形を置き換えると見られているオールM車の263Fですが、目立った動きを見せたのは久しぶりと思います。今回は新秋津には入線しておりませんので、今後どのように状況が推移するのか大変興味深いところです。

深夜ということで、駅には入れませんので、必然的に沿線より無理して撮るしかありません。色々と慣れぬ撮影だったため、収穫としては…でした。やはり真夜中に撮影活動するのは大変堪えました。

所沢駅6番ホームで折り返す263F+20151F。
263F_016









動画。尻切れだったり散々ですが、今回ばかりは動画の方が良い感じが致しました。

※2009年5月26日撮影

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JRおおみや鉄道ふれあいフェア4

5月23日、大宮総合車両センターおよび大宮車両所におきまして、JRおおみや鉄道ふれあいフェアが開催されました。簡単にですが、その様子をご紹介します。

青大将色のEF58-93号機とDE11-1031号機。展示場所としては一番良い位置に展示されていました。
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EF65-535号機。様々なヘッドマークが時間ごとに付けられていました。今回の公開の一番人気であり、この周辺が最も人だかりができていました。
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日光線の107系のレトロ塗装。
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富士のヘッドマークが付いたEF65-1116号機とED62-17号機。
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ちらっとだけ見えた房総方面用と思われる209系の改造車。
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※2009年5月23日撮影

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【西武】 新101系271F入場回送4

5月22日(金)、西武新101系271Fが入場のため南入曽→武蔵丘間で回送されました。271Fは先日旧塗装になることが発表されており、出場時は旧塗装になっていると思われます。6月7日に武蔵丘検修場で行われる電車フェスタでは271Fが旧塗装での展示が予定されています。(ただし新型インフルエンザの流行の影響で開催は流動的)

曇り予想だったはずなのに、どういうわけか晴れており、場所の選定が非常に難航しました。西武新宿線を走る271F+順光+架線柱が邪魔にならないという条件を無理矢理探した結果…結局微妙でした。

普段は見られない2連単独の走行。(撮影地:西武新宿線航空公園〜新所沢間)
271F_001








※2009年5月22日撮影

参考
いずれも西武公式ページより
臨時特急「電車フェスタ号」Web予約開始延期について(PDF)
「西武・電車フェスタ2009in武蔵丘車両検修場」のご案内
40年前の西武電車の車体色で運行します(PDF)

DD51形の上越線でのハンドル訓練4

5月21日、DD51形を使用したハンドル訓練が上越線高崎〜水上の往復で行われました。編成はDD51-895号機+旧型客車4両+DD51-897号機でした。先日八高線でも同じような列車が走りましたが、その上越線バージョンと言ったところでしょうか。

下り列車。本来風景写真でも撮影をしようかと思っていたのですが、曇ってきたので風景では見栄えがしそうもなかったので、適当にロケハンしたのですが、あまりいい場所とは言えず…(撮影地:上越線敷島〜津久田間)
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上りは有名な大正橋を見上げるアングル。やはり曇ってしまったのが残念でした。(撮影地:上越線渋川〜敷島間)
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渋川で長時間停車があり先回りできたので、おまけ程度に駅撮り。被りそうでしたが、なんとなく気遣って下さったお陰で被りませんでした。(撮影地:上越線井野駅)
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※2009年5月21日撮影

南武線立川発着の特急「リゾート踊り子号」運転3

5月16日から17日にかけて、伊豆急行2100系「黒船電車」を使用したリゾート踊り子91号、92号が運転されました。この列車は南武線立川を発着し、浜川崎経由で伊豆急下田を往復するという変わった経路設定となりました。また、南武線に特急が設定されるのは開業以来初のことのようです。好評だったのか夏から秋にかけて今後も運転されることが発表されています。

臨時特急リゾート踊り子91号。黒い被写体を曇りの時に撮影するのはなかなか難しいものです。(撮影地:南武線南多摩〜府中本町間)
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送り込み回送。武蔵中原で数本定期列車を先に通しました。(撮影地:南武線武蔵中原駅)
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サボ。
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※2009年5月16日撮影

第11回「国際バラとガーデニングショウ」に伴う臨時列車4

5月13日〜18日の間に行われる第11回「国際バラとガーデニングショウ」に伴って、期間中西武池袋線・狭山線・山口線において臨時列車が運転されています。所沢駅の駅の掲示によれば、このうち池袋線・狭山線の臨時列車の運転パターンは平日と土休日で異なります。平日は清瀬〜西武球場前間の区間列車を増発(最大1時間に4本運転)の上で、ローズエクスプレスを三往復運転するというのが主です。土休日は野球ダイヤの土休日デーゲームダイヤを主体としてローズエクスプレスを三往復運転するなどの変更がある模様です。

特に平日の臨時列車である上り清瀬行きというのは野球ダイヤで存在する列車であるものの、このように沢山運転されるのは珍しいと思います。今回の撮影は全て西武池袋線秋津〜所沢間です。万一もう一回撮影するチャンスがあれば、清瀬駅折り返しや練馬の特急臨時停車シーンや狭山線内での撮影をしたいところです。

西武球場前15時20分発の臨時特急「ローズエクスプレス」。例年同様単なる臨時幕なのが寂しいところです。
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西武3000系3003Fの臨時の清瀬行き。(所沢1537発)
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西武新2000系のLED車8連の清瀬行き。LEDを写すために無理矢理流し撮り。(所沢1551発)
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西武3000系3001Fの臨時清瀬行き。(所沢1607発)
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※2009年5月14日撮影

所沢の駅掲示をかなり適当に貼り付けておきます。
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5月22日追記:
5月18日に手抜き撮影を短時間行ったので、一応追加掲載をしておきます。

清瀬2番ホームで折り返すシーンとして、転線中の写真。(撮影地:西武池袋線清瀬駅)
20158F_005








20152Fが貸出されており、清瀬〜西武球場前の折り返しに使用されていました。21日に夜には新宿線に戻っているのを確認しています。(撮影地:西武池袋線所沢駅)
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参考
第11回 国際バラとガーデニングショウ[開催概要]

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