クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

2008年09月

西武6114Fに曼珠沙華HM掲出4

西武6000系6114Fに曼珠沙華ヘッドマークが9月中旬頃から掲出されている模様です。昨年とはヘッドマークのデザインが変わり、白基調のデザインとなっています。推測ですが、曼珠沙華臨が走る9月末頃までは掲出されるのではないかと思われます。

本日やっと撮影するチャンスが巡ってきたので、記録程度に撮影しました。(撮影地:西武池袋線東久留米駅)
6114F_004





練習無しで撮影に挑んだら、構図を読み違えて意図しないカツカツに…機会があったら順光でも撮りたいところです。(撮影地:西武池袋線富士見台駅)
6114F_005





ヘッドマーク拡大写真。
HM_021





※2008年9月22日撮影

・9月24日追記
撮り直しましたので、写真を追加しておきます。白顔の6000系の露出はやはり難しいです。白顔に露出を合わせると側面はアンダーになりますし、なんとかならないものでしょうか。しかも前ピンですね…(撮影地:西武池袋線秋津〜所沢間)
6114F_006





※2008年9月24日撮影

・10月11日撮影
10月初頭にヘッドマークは外された模様でした。

トラックバックを送信してます
気まぐれに西武でもさん
でんしゃ観察レポートさん
ミドリのトウさん

芸備線を走るキハ47形3

芸備線の広島口は主にキハ47形気動車によって運転されています。このキハ47形は広島色と呼ばれる黄色とアイボリーにグレーのラインが入ってます。この塗装のキハ47形自体は芸備線だけでなく、他線区でも見ることができます。非電化路線ということで過疎路線なのではと思われるかもしれませんが、広島〜狩留家間は広島シティネットワーク内でもあり輸送量は多いと言えます。

広島駅に停車中のキハ47形2両編成。昼間は2両編成程度が多いようです。(撮影地:広島駅)
kiha47_005





芸備線への送り込み回送と思われる列車。新山口から遙々5両も広島まで送り込むようです。朝には8両編成も存在するようで、キハ47形の8両編成とは圧巻でしょうね。(撮影地:山陽本線広島〜横川間)
kiha47_006





キハ47形のLED。広島地区では珍しいLED表示器となっている車両です。ただし赤と緑のLEDを交互に配置してオレンジに見せているようです。(このタイプのLED自体はJR西に広く見られます)
LED_005





※2008年8月25日撮影

【広島更新色】広島の主力115系【瀬戸内色】3

広島地区の主力とも言える115系ですが、いろいろなバリエーションが存在します。とても一日で網羅できるものではありませんでしたが、撮影したものを紹介したいと思います。

115系C18編成。瀬戸内色。広島では最も一般的な塗装です。(撮影地:山陽本線五日市-新井口間)
115_010





115系C48編成。いわゆる"チクビーム"編成と言われているらしいです。ハイビームでシールドビームの形状がわかりませんが、この形状から来た名称のようです。鉄仮面になっている編成でもあります。(撮影地:山陽本線新井口-西広島間)
115_012





広島の115系は岡山まで足を伸ばします。115系C37編成。(撮影地:山陽本線庭瀬駅)
115_011





リニューアル車の115系L19編成。リニューアル車は基本的にはこの広島更新色と呼ばれる塗装のようです。この編成は40N施行。(撮影地:山陽本線広島〜横川間)
115_013





同じくリ体質改善が行われた車両ですが、こちらは30N。115系N08編成。(撮影地:山陽本線五日市-新井口間)
115_014





※2008年8月24日・25日撮影

広島近辺で撮影した貨物列車3

遠征記の続きです。この日は大雨の影響で下り貨物列車のダイヤは滅茶苦茶だったため、まともに撮影できませんでした。上りは少し撮影できたのものを載せておきます。

広電の鈴峯女子大前の電停からの撮影。EF200-1号機がやってきました。(撮影地:山陽本線五日市-新井口間)
EF200_001





貨物機で唯一の国鉄特急色のEF66-27号機。(撮影地:山陽本線新井口-西広島間)
EF66_019





※2008年8月25日撮影

西武新101系三岐譲渡用改造車が小手指へ3

三岐鉄道向けの譲渡車らしき西武新101系が武蔵丘を出場した模様で、飯能側よりE34+譲渡車+E31でE31形がプッシュプルされる形で輸送されました。経路は武蔵丘→所沢→小手指だったようです。走行写真はないこともありませんが、恥ずかしい写真なので未掲載です。とりあえず小手指で入れ換えしている写真を撮りましたので、掲載しておきます。この後E31は切り離されて、小手指の倉の中へ、E34は譲渡車との連結を切り離されて、近くに留置されている形となっていました。その後はどうなっているかは不明です。
sangi701_001





※2008年9月19日撮影・小手指車両基地敷地外より

譲渡される車両は5両のようで、うち2両(クハとモハ1両ずつ)は西武カラーのままでした。何故この2両も譲渡されるかは不明です。車番等はよく確認できませんでしたが、飯能よりの三岐カラーの101系は「751」という車番が振ってありました。

トラックバックを送信してます
Rapid Expressさん
セイブネットさん
西武東横線のブログさん
でんしゃ観察レポートさん
西武人の鉄道記さん
やっぱり鉄分の濃い日々さん
西武写真鉄道さん

横浜で富士・はやぶさを撮る3

先日思い切ってニコンD90を買ってしまいました。D80よりも高感度はかなり改良されており、暗いズームレンズで主に撮影している身としては高感度良さは大変重宝します。そのD90のテスト撮影も兼ねて横浜で富士・はやぶさを撮ることにしました。(撮影地:東海道線横浜駅)

富士・はやぶさを関東近郊で撮ろうと思うと丁度E217系又はE233系の運用が少し前にあり、色々と列車のバリエーションも豊富です。
E217_009





183・189系の修学旅行臨。これから秋にかけてまた集約臨が多数設定されると思われるので183・189系の活躍の場が増えそうです。
183_003





そしてお目当ての富士・はやぶさ。台風が日本列島に接近していますが、無事定刻にやってきました。牽引機はEF66-53号機でした。
EF66_018





※2008年9月19日撮影

西武旧2000系2403F出場回送3

9月18日(木)、西武旧2000系の2両編成である2403Fが武蔵丘を出場し、南入曽車両基地まで回送されました。入出場回送シーンぐらいでしかみることのできない2連の単独走行を見ることができました。

2連で回送される2403F。(撮影地:西武新宿線航空公園〜新所沢間)
2403F_001





後撃ち。
2403F_002





※2008年9月18日撮影

呉線を走る「瀬戸内マリンビュー」3

呉線にはキハ47形を改造した観光列車が走ってます。「瀬戸内マリンビュー」で7000番台が割り当てられています。同じキハ40系グループのリゾートしらかみやリゾートみのりなどとは違い外見は種車の形を保っているといえます。電化路線である呉線で敢えて気動車が走っているというのも興味深いですね。

広島駅に到着した瀬戸内マリンビュー。
kiha47_004





入れ換えを待つ瀬戸内マリンビュー。
kiha47_003





※2008年8月25日撮影

広島地区のローカル線を支えるの105系3

今回から遠征記は広島編に突入します。

広島地区のローカル線である可部線には主に105系という車両が使用されています。この105系は大別して新製製造されたグループと103系から改造されて105系とされたグループの二通りが存在します。新製車は3ドア、改造車は4ドアなので容易に区別はつきますが、形式内でドア数が違うのも珍しい気がします。

新製車の105系。3ドアの車。印象だけなら107系に似てる感じです。(撮影地:山陽本線広島〜横川間)
105_004





105系の改造車。こちらは4ドア車。主に常磐緩行線の103系を改造した車両です。改造車でも103系の外観を残す車両と105系の外観となっている2タイプが存在します。何故か幕は白幕。(撮影地:山陽本線広島〜横川間)
105_003





105系改造車で外観も105系となってタイプ。側面方向幕が新製車と異なりありません。(撮影地:山陽本線広島駅)
105_002





同一編成内でも外観は105系タイプと103系タイプが混在していたりします。細部を見る分には面白い形式でした。(撮影地:山陽本線広島駅)
105_001





※2008年8月25日撮影

西武新2000系2055F東急入場甲種輸送4

9月15日に西武新2000系2055Fの甲種輸送が所沢〜新秋津〜新座(タ)〜新鶴見〜逗子間で行われました。前日14日に南入曽〜小手指〜所沢と移動した模様です。所用で14日・15日共に地元にいなかったため、結局撮影できたのは15日のDL牽引区間だけです。他のシーンはトラックバック先などをご覧下さい。

撮影地は前回京浜東北・根岸線の撮影で東急甲種があったら撮ってみたいと思った港南台付近で撮影しました。新鶴見〜逗子間はDE10-1155号機が牽引し運良く原色の車両でした。(撮影地:根岸線港南台〜洋光台間)
2055F_001





2055Fと分かるように車番を入れて。編成番号からは分かりませんが、新2000系最後の増備車でもあり、数少ないベンチレーターがステンレスのタイプです。
2055F_002





後ろ姿。2081Fなどに準じた改造でしょうか。今から帰ってくるのが楽しみです。
2055F_003





※2008年9月15日撮影

トラックバックを送信してます
西武人の鉄道記さん
アクセスカウンター
お知らせ
リンク集整理しました。リンク切れサイトの削除、長期更新停止サイトは下へ移動。(更新再開しましたら、元に戻します)、加えて、個人的な巡回サイトを適宜リンクを追加させて頂きました。

サイト案内

ご一読下さい


当ブログのコンテンツは特記してある場合の除き管理人に属します。無断転載等はご遠慮下さい。
バナー
ブログ内検索
「最新トラックバック」は提供を終了しました。
最新コメント