クロフネ航海手帳

鉄道写真ブログ

2008年08月

西武線ミステリートレインが運転される5

8月19日(火)、「西武線ミステリートレインで行く、秩父鉄道パレオエクスプレスの旅」が開催されました。西所沢発のAコース(1号)と西武園発のBコース(2号)の二経路が運転されました。

都合でAコースの往路は撮影できず、Bコース往路からの撮影になってしまいました。東村山駅へ降り立つと丁度ミステリー2号往路の送り込み回送が東村山駅の5番ホームに停車していました。特に新宿線の所沢以南への4000系入線は相当久しぶりと思います。(02年の横瀬車両基地の公開の臨時列車以来?)また西武園線への4000系の入線に至っては営業列車では恐らく初めてではないでしょうか。

ミステリー2号送り込み回送。編成は西武4000系4003F。(撮影地:西武新宿線東村山駅)
4003F_001





西武園線の線路を通り東村山駅1番ホームへ入線するミステリー2号。団体専用幕を使用。(撮影地:西武西武園線東村山駅)
4003F_002





東村山でスイッチバックをし、パークホテルを背後に所沢では線路を縦断して4番ホームへ。またまたここでスイッチバック。(撮影地:西武池袋線所沢駅)
4003F_003








仏子では中線で後続列車を待避し、飯能ではホームのない側線へ停車。ここで3度目のスイッチバックです。(撮影地:西武池袋線飯能駅)
4003F_004






ミステリー2号はこの先西武秩父駅で4度目のスイッチバックをし、秩父鉄道の三峰口へ。西武秩父では追いついたのですが、すぐに発車していまい撮れず仕舞いでした。

ミステリー1号は寄居まで行ったようで、ここからSLパレオエクスプレスに乗り換えて三峰口方面へ。時間を計算し間違い、秩父駅ですれ違ってしまいましたので写真無しです。

ミステリー2号の乗客が今度は三峰口からSLパレオエクスプレスへ乗車。残念ながらパレオエクスプレスにはヘッドマークは付いていませんでした。なお幕は貸切でした。季節柄仕方ありませんが、煙も微妙でした。(撮影地:秩父鉄道秩父本線影森〜浦山口間)
C58-363_004








SL通過後待つこと数十分。ミステリー1号の復路が通過しました。編成は4003Fで往路では2号に使われていた編成です。往路1号到着後4003Fは影森回送され一時的に留置されていました。(撮影地:秩父鉄道秩父本線影森〜浦山口間)
4003F_005









大雨+露出無しという悪条件だったため走行写真は諦めて、一気に所沢へ。しばらく待っていると、ミステリー2号復路が所沢へ到着。編成は4011Fでした。所沢では3番ホームに到着しました。この後池袋方面へ去っていきましたが、15分後ぐらいに所沢5番ホームへやってきました。時間関係から清瀬で折り返したと思われます。(撮影地:西武池袋線所沢駅)
4011F_005






ヘッドマークはパレオエクスプレスをあしらったものでした。
HM_020






●経路まとめ(若干推測混じりです)
・ミステリー1号(Aコース)
西所沢→(4011F)→御花畑経由寄居→(SL)→三峰口→(4003F)→西武秩父経由所沢
・ミステリー2号(Bコース)
西武園→(4003F)→東村山→所沢→西武秩父経由三峰口→(SL)→寄居→(4011F)→御花畑経由所沢

関連記事
夏休み特別企画として「西武線ミステリートレイン」を実施(事前記事)

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西武鉄道観察:8月1週〜2週3

8月1日(金)
▼新宿線運用
1606レ 2513F+2023F
5706レ 281F+251F
5471レ 249F+253F
→普段は20000系又は30000系8両編成の運用を代走。田無〜玉川上水の折り返し運用に101系が入っているのは初目撃でした。
2812レ 311F+295F

8月3日(日)
▼新宿線運用
5602レ 311F
※競輪ダイヤ

8月5日(火)
▼新宿線運用
5849レ 249F+253F
2700レ 313F+295F
5838レ 38102F
新所沢2208頃着2210発頃国分寺線入庫回送
281F+251F
※競輪ダイヤ

8月6日(水)
▼新宿線運用
3324レ 6102F
→車内はレンゲショウマの統一広告車となっていました
4640レ 新101系10両編成

8月8日(金)
▼新宿線運用
5709レ 271F+251F
5472レ 2055F
3322レ 20103F
3319レ 2515F+2021F
5469レ 38101F

▼池袋線運用
4143レ 新2000系2+8
6639レ メトロ10102F
4575レ 7021F
4231レ 9104F
2149レ 新101系2+8
2151レ 269F+301系スカート付き
4703レ 6104F
4863レ 3005F
2255レ 新2000系2+8
3107レ 9101F
4579レ 7110F

夏の夕日を浴びて走る新2000系前パン。(撮影地:西武池袋線中村橋駅・4803レ)
2000N_050






8月10日(日)
▼新宿線運用
所沢1707小手指20152F(野球臨)
→野球開催日に運転される所沢始発の小手指行きに新宿線所属車が充当。
1106レ 301F
3108レ 2+2065F
5224レ 38103F
4404レ 10114F
※土休日ナイターダイヤ

野球開催日ならではの所沢始発の小手指行き。何故か新宿線所属車が充当。(撮影地:西武池袋線所沢駅)
20152F_009






8月11日(月)
▼新宿線運用
1604レ 6101F

▼池袋線運用
8601レ 2000系4+6
8603レ 2413F+2047F
77レ 10000系更新編成
8301レ 6105F
所沢1748始発小手指行き 新2000系LED車
2149レ 287F?+305F
※平日ナイターダイヤ

西武新宿から西武球場前までの直通列車。(撮影地:西武池袋線所沢〜西所沢間・8603レ)
2413F+2047F_002





後撃ち。2047Fが西武球場前行きとして走っているのを見たのは私は初めてでした。
2413F+2047F_001






8月12日(火)
▼池袋線運用
8601レ 2000系4+6
8603レ 旧2000系2+6
77レ 10000系更新編成
8301レ 6115F
所沢1748始発小手指行き 新2000系LED車
4863レ 3003F
2257レ 24**F+2065F
2168レ 287F+305F
3306レ 3003F
→珍しい3000系の快速電車
38レ 10110F
→またまた池袋線へ貸出された模様でした

▼新宿線運用
2665レ 249F+253F+295F
5833レ 313F
※平日ナイターダイヤ

8月13日(水)
▼新宿線運用
2870レ 311F+281F
4803レ 249F+253F+295F
2806レ 20106F
※競輪ダイヤ

8月14日(木)
▼池袋線運用
2149レ 291F+301F
6191レ 237F
6193レ 247F
2160レ 9108F
※競輪ダイヤ

根岸線内で209系を撮る4

前々からロケーションの良い根岸線内で209系を撮ってみたいと思っていたので、ふと撮りにいってみました。京浜東北線内ですと場所柄都市部が多いので、緑の中という撮影地は皆無に近いのではないかと思います。

まずは敢えてここで撮る必要があったか不明ですが、時間的に順光だった大船の笠間跨線橋から。甲種の時に混み合う笠間大橋よりも駅よりにある陸橋です。背景は五月蠅いですが、S字カーブになっている場所です。(撮影地:根岸線本郷台〜大船間)

ウラ67編成。終点間近なため幕は南行きでも既に北行きの行き先に変わっていることが殆どです。
209_017





209系500番台のウラ81編成。
209_016






次に訪れたのは港南台駅jから少し歩いたの坂道付近。緑が背景になる場所トンネルを抜けてくる北行きが撮影できます。午前中が順光のようですが、午後撮影したので半逆光でした。(撮影地:根岸線洋光台〜港南台間)
209_018





縦アンの写真。こちらの方が絵になるでしょうか。緑とトンネルというのも根岸線らしいロケーションです。東急車輌からの甲種時に訪れてみるのも面白いかもしれませんね。
209_019








ほぼ同じ立ち位置で南行きも撮ることが可能です。
209_020





※2008年8月14日撮影

この後しばらくして曇ってきてしまったので撤収しましたが、山手駅で起こった人身事故で巻き込まれてしまい元も暑かったこともあってとても疲れました。

新宿あがつま草津号を撮る3

夏の行楽シーズンに合わせて運転されている臨時特急の一つに「新宿あがつま草津」号があります。185系が充当され、新宿から吾妻線の長野原草津口間で運転されています。特製ステッカーが貼り付けられて運転されています。この日はM06編成が充当されました。(撮影地:京浜東北線東十条付近)
185_010





ステッカー掲出なので本運転後の回送もステッカー掲出のまま運転されていました。(撮影地:山手貨物線池袋駅)
185_011





※2008年8月10日撮影

183・189系あさま色あずさ81号3

183・189系あさま色によるあずさ81号が夏の行楽シーズンに合わせて運転されています。あずさだけでなくかいじにもあさま色の183・189系が充当される臨時列車が設定されています。

最近は臨時と言えども特急に就くことが少なくなった183・189系の特急運用ということで簡単にですが、撮影してみました。(撮影地:中央線西荻窪駅)
183_002





※2008年8月10日撮影

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西武3000系充当の通勤準急を撮る4

ダイヤ改正で夕方の通勤準急の二本目である4863レが3ドア車で運転されるようになってます。3000系又は101系8両編成で運転されている模様です。3000系が通勤準急に充当される可能性のある珍しい運用です。兼ねてから3000系通勤準急を撮影したいと思っていましたが、やっと今日撮影することができました。ちなみにダイヤ改正前にも夕方ラッシュ一本目の通勤準急が8両4ドアで運転されていました。

3000系は8両固定編成ですので、通勤準急のように10両編成運用が多い列車には充当されづらいです。(撮影地:西武池袋線中村橋駅)
3005F_001





※2008年8月8日撮影

参考までに…
7月に撮った301系充当された4863レ。日によって101系が充当されますので、3000系通準のみを狙うというわけにもいかないようです。ちなみに前運用は回送のようです。(出庫場所は不明)(撮影地:西武池袋線大泉学園駅)
301_014

24系廃車回送【0807】3

8月7日、尾久車両センターに所属していた24系寝台車9両が尾久→東大宮→長野総合車両センターの経路で廃車のために配給輸送されました。先月に引き続いて余剰の寝台車が廃車回送となりました。牽引機はEF64-39でした。今回の配給にはオハネだけでなく、オハネフも連結されていました。なお最後尾のオハネフの幕は抜き取られており、哀愁を感じるものでした。(撮影地:東北線大宮駅)

時間の都合上大宮でしか撮影することが不可能だったこともあって褒められた写真ではありません。見た目はブルートレインさながらの貫禄有る編成です。
EF64_042





一応後撃ち。
EF64_043





※2008年8月7日撮影

西武鉄道観察:7月3週〜5週3

7月20日(日)
▼新宿線運用
5816レ 311F

猛暑の中をゆく新101系電車(撮影地:西武新宿線新所沢〜入曽間・5816レ)
311F_004






7月21日(月・祝)
▼新宿線運用
5258レ 311F
2670レ 311F
4610レ 6101F
5022レ 2411F+旧2000系6連LED
5617レ 30000系
2667レ 20155F
2501F 回送東伏見1711頃待避線に停車中
251Fが西武園線運用を代走→こちら

7月22日(火)
▼新宿線運用
5703レ 253F+281F
5627レ 38101F
5824レ 313F

7月23日(水)
▼新宿線運用
1602レ 2509F+2045F
5702レ 251F+285F

7月24日(木)
▼新宿線運用
1605レ 6101F
1606レ 2535F+2047F
5706レ 251F+285F
2807レ 313F+271F
2624レ  〃
2630レ 2407F+2059F

251F+285Fの国分寺線直通列車。(撮影地:西武新宿線所沢〜航空公園間・5706レ)
251F+285F_001






▼池袋線運用
6307レ 237F
→白電連の237F関連の記事はこちら
6151レ 243F
1103レ 291F+309F
4117レ 6156F
→札所ラッピングは剥がされていました
3607レ 6105F
→UR賃貸住宅HMは外されていました
6158F試運転→こちら


7月25日(金)
▼池袋線運用
6179レ 2519F
→狭山線での新2000系4連運用ついては詳しくはこちら
4137レ 269F+239F+245F
→245Fには最近スカートが装着され、この編成では2+4+4ながら全部スカート付きという編成でした。
6158F試運転→こちら

7月26日(土)
▼新宿線運用
5820レ 311F
5270レ 313F
5341レ 249F+253F
5360レ 285F+251F+281F
→新101系2+4+2が走りました。詳細記事はこちら
131レ 10110F
2689レ 25**F+2047F

7月27日(日)
▼新宿線運用
4612レ 281F+251F+285F
3307レ   〃
3316レ   〃
→拝島快速に新101系2+4+2が走りました。詳細記事はこちら
5270レ 313F
5618レ 38101F
5268レ 38102F

新宿線と拝島線の併走区間を走る38102F。(撮影地:西武拝島線小平〜萩山間・5268レ)
38102F_021






7月29日(火)
▼新宿線運用
1608レ 20106F

7月31日(木)
▼新宿線運用
2812レ 313F+271F
5624レ 2001F
西武園線線内運用:6274レ 2529F

豪雨の中の京王線4

4日は西武新宿線が落雷で運転見合わせ、そして長時間に渡るダイヤ乱れ、5日は中央線や埼京線で雷雨の影響を受けてで運転見合わせと大荒れの首都圏でした。

そんな最悪の天気の中、5日は所用で京王線沿線で用があったのですが、中途半端に時間が空いたので豪雨の中でしたが無理して撮影を敢行してみました。流石に豪雨の中で雨に濡れて撮影するわけにも行かないので、下高井戸駅の屋根の下から撮影してみました。(撮影地:京王線下高井戸駅)

京王6000系。シングルアームパンタの6417Fが前パンでやってきました。これを撮っていた時が最も激しい雨で、あたりは真っ白でした。
keio6000_003





京王7000系7015F。8連の7000系。
keio7000_002





京王8000系4+6。フルカラーLED化改造された車両でした。
keio8000_003





京王6000系。6412F先頭で菱形パンタの前パンでした。京王6000系は京王9000系の導入により順次廃車が進んでいます。菱形パンタのこの編成はあまり先が長くないかもしれません。
keio6000_002





※2008年8月5日撮影

ポケモン新幹線を撮る@大宮4

8月3日の撮影の続きです。大宮ではポケモン新幹線を少し撮影してみました。大宮駅は手軽に新幹線が綺麗に撮れることもあって新幹線の撮影地としては人気があります。(全て撮影地:東北新幹線大宮駅)

ポケモンラッピングされている新幹線は200系 E2系0番台、E2系1000番台E3系0番台、E3系1000番台、E4系が2編成で計7編成となっています。ポケモン新幹線の運転計画はJR東日本のHP内で公開されています。そのためポケモン新幹線の到着時間となると、撮り鉄だけでなく親子連れなども何組か集まっていました。ラッピングは7月19日(土)〜9月15日(月・祝)の間行われる予定です。

E4系のポケモン新幹線。併結の後ろ側の編成のため大変分かりづらいですが、わずかにピカチュウのラッピングが見えます。
E4_001





先頭車部分のラッピング。横から撮らない限り、あまり目立たないラッピングのようです。
E4_002





200系のポケモン新幹線。前面部分には全くラッピングされていないので殆ど走行写真ではラッピングは分かりませんでした。
200_001





中間車のラッピング。ラッピングは何パターンかの組み合わせがあるようでした。
200_002





※2008年8月3日撮影
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