ローズエクスプレスなどの西武バラ臨観察

西武ドームで5月14日から19日の間行われている第10回国際バラとガーデニングショウに伴って、期間中臨時特急のローズエクスプレス他臨時列車が多数運転されています。簡単ですが、西所沢付近で観察してみました。

西武2000系8連LED車。池袋直通も多数設定されております。奥に見える3000系は線内折り返しに使用されている編成で、運用の都合で一旦引き上げ線に留置されるようでした。






臨時特急のローズエクスプレス(池袋1100発)。昨年同様単なる臨時幕で運転されました。ヘッドライトが消えているのは運転手車しているためです。






池袋直通の準急を待ってローズエクスプレスは発車。単線の西武狭山線において特急を運転することの苦労が伺えるダイヤです。






線内運用は西武3000系3009Fと西武2000系LED車が担当していました。池袋又は新木場への直通列車と線内運用が交互にやってくるダイヤとなっていた模様です。直通列車は清瀬・保谷・所沢発着の列車の延長運転で対応されていたようです。






※2008年5月16日撮影

西武6156Fが秩父札所総開帳号となる

5月上旬まで芝桜ラッピングが施されていた西武6000系6156Fの芝桜のラッピング部分を剥がして、秩父札所のラッピングが施されました。芝桜ラッピング時にも中間車の一部が秩父札所ラッピングとなっていましたが、その部分はそのままとなっているようです。今回の秩父札所総開帳号はヘッドマークも掲出されています。

ラッピング+HM掲出ということで賑やかな編成となっています。（撮影地:西武池袋線西所沢〜小手指間・2134レ）






後撃ち。






ヘッドマーク拡大写真。






※2008年5月16日撮影

EF64-1001号機牽引旧客回送

5月15日にSL会津只見に使用される旧型客車が尾久〜郡山間で回送されました。牽引機は旧型客車と言えばおなじみのEF64-1001号機が牽引しました。

EF64-1001+旧客3B（撮影地:京浜東北線東十条駅付近）






後ろ撃ち。






※2008年5月15日撮影

副都心線用メトロ7000系と西武263Fが小手指に留置

先日(11日)に南入曽まで回送された西武263Fですが、12日の昼過ぎには小手指車両基地に留置されていました。朝(8時ぐらい)の段階では見あたらなかったと思うので、午前中に南入曽から小手指まで回送された模様です。2081Fの近くに留置されていましたが、連結されているわけではありませんでした。状況を伝えるのには適切な写真ではないかもしれませんが、ご参考までに掲載しておきます。






上記の写真で背後にいるのはメトロ7000系です。一瞬配色等からメトロ10000系と見紛うばかりです。2081Fにメトロ7000系7101Fが留置されていました。こちらは今日の朝にも確認していています。副都心線用に改造されたメトロ7000系ではそれ程多くない10両編成のタイプのようです。






※2008年5月12日撮影

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でんしゃ観察レポートさん

E34+E31重単回送【山登り】

昨日(11日)に2081Fの牽引に使用されたE34+E31の重単が武蔵丘から横瀬まで回送されました。眠気を堪えて撮影に出かけましたが、途中東吾野で降りようと思っていたら、結局横瀬まで寝過ごしてしまうという失態をおかしてしまいました。そんなこんなで横瀬から歩いて武甲山バックで撮影してみました。（撮影地:西武秩父線芦ヶ久保〜横瀬間）









横瀬に着いたE34+E31。この後しばらくして倉の中へ入って行きました。






※2008年5月12日撮影